Ministerstwo Budownictwa niedawno wysłało oficjalny komunikat do Komitetu Ludowego miasta Can Tho w odpowiedzi na propozycję rychłej inwestycji i modernizacji elementów wyposażenia międzynarodowego lotniska Can Tho.
Według Ministerstwa Budownictwa, główny system infrastruktury międzynarodowego lotniska Can Tho obejmuje obecnie 1 pas startowy (o wymiarach 3000 m x 45 m), 10 stanowisk parkingowych dla samolotów takich jak B747, B777, A320, A321 i podobnych, 1 terminal pasażerski o przepustowości ok. 3 milionów pasażerów rocznie.
Jeśli chodzi o eksploatację, liczba pasażerów obsłużonych na lotnisku Can Tho w okresie 2019–2023 wyniesie średnio ok. 1–1,4 mln pasażerów rocznie, w 2024 r. wyniesie 1,035 mln pasażerów, a w pierwszych 9 miesiącach 2025 r. ok. 0,8 mln pasażerów.
W ten sposób obecna infrastruktura międzynarodowego lotniska Can Tho zasadniczo zaspokaja potrzeby transportu lotniczego tej miejscowości i regionu delty Mekongu, przyczyniając się do rozwoju społeczno -gospodarczego.
Ministerstwo Budownictwa zaproponowało zainwestowanie 2,661 miliarda VND w modernizację lotniska Can Tho.
Zgodnie z planem generalnym rozwoju krajowego systemu lotnisk w latach 2021–2030, z wizją do 2050 r., międzynarodowe lotnisko Can Tho ma osiągnąć poziom 4E; w latach 2021–2030 będzie miało przepustowość 7 milionów pasażerów rocznie, a w perspektywie do 2050 r. osiągnie 12 milionów pasażerów rocznie.
Aby wdrożyć plan, Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło zarys i zadania planowania Międzynarodowego Portu Lotniczego Can Tho na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. i wyznaczyło Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu jako agencję planistyczną.
W związku z tym Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Ludowego Komitetu Miasta Can Tho z prośbą o polecenie jednostkom koordynacji z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Wietnamu w procesie planowania, zapewniając spójność z orientacją rozwoju społeczno-gospodarczego miasta i regionu jako podstawą inwestycji.
Jeśli chodzi o inwestycje w rozwój lotniska Can Tho, Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030 przewidziano przeznaczenie ok. 2 661 mld VND na modernizację istniejących pasów startowych, budowę równoległych dróg kołowania oraz synchronicznego systemu dróg kołowania w celu poprawy przepustowości operacyjnej lotniska Can Tho.
Na podstawie kapitału przyznanego przez Zgromadzenie Narodowe i Rząd Ministerstwo Budownictwa podejmie decyzję w sprawie listy projektów inwestycyjnych na lata 2026-2030, zgodnie z kapitałem i kryteriami ustalonymi przez właściwe organy.
Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że za pozostałą niezbędną infrastrukturę odpowiada przedsiębiorstwo lotniskowe (Vietnam Airports Corporation).
Jeśli chodzi o prace związane z obsługą lotniczą i pozalotniczą na lotniskach, Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że zgodnie z projektem ustawy o lotnictwie cywilnym Wietnamu, przedłożonym przez rząd Zgromadzeniu Narodowemu na 10. sesji Zgromadzenia Narodowego 15. kadencji, przedsiębiorstwa lotniskowe będą organizować inwestycje w te prace.
„ Zwraca się się do Komitetu Ludowego Miasta Can Tho z prośbą o polecenie jednostkom koordynacji z Przedsiębiorstwem Lotniska Can Tho w celu zbadania potrzeb i planów inwestycyjnych dotyczących pozostałych prac, prac związanych z usługami lotniczymi i pozalotniczymi, aby zaspokoić potrzeby transportu lotniczego i potrzeby lokalnego rozwoju społeczno-gospodarczego ” – stwierdzono w dokumencie Ministerstwa Budownictwa.
Źródło: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html
Komentarz (0)