Pierwszą rzeczą, która przytłacza, jest wygląd Terminalu A – głównego terminala wartego 3 miliardy dolarów. Projekt zajmuje powierzchnię ponad 742 000 m² i charakteryzuje się dużą kopułą oraz krzywiznami przypominającymi pustynne wydmy. Wnętrze jest wypełnione naturalnym światłem, a metal, szkło i kamień mają nowoczesne kolory, co sprawia wrażenie wejścia do „miasta przyszłości”, a nie na lotnisko.

Stanowiska odprawy Etihad w terminalu A międzynarodowego lotniska Zayed, których projekt naśladuje krzywizny wydm i które są wypełnione naturalnym światłem
Lotnisko to znalazło się również w pierwszej szóstce „Najpiękniejszych lotnisk świata 2024” (Prix Versailles - World Architecture and Design Awards).

Pracownicy pomagają pasażerom w odprawie w strefie odpraw biznesowych w Terminalu A lotniska Zayed
ZDJĘCIE: LE NAM
Podczas gdy wiele nowoczesnych lotnisk eksperymentuje z technologią rozpoznawania twarzy, lotnisko Zayed poszło o krok dalej, wdrażając biometrię na całej długości. Pasażerowie mogą odprawić się, przejść kontrolę bezpieczeństwa, wejść na pokład samolotu… używając wyłącznie twarzy, minimalizując formalności i obsługę manualną.
Ponadto, na lotnisku znajduje się zautomatyzowany system obsługi bagażu, który może obsłużyć do 19 000 sztuk bagażu na godzinę, inteligentne ekrany nawigacyjne, systemy operacyjne oparte na sztucznej inteligencji oraz szereg urządzeń automatycznych rozmieszczonych w całym terminalu. Doświadczenia pasażerów są opisywane jako „płynne od wejścia do wyjścia”.

Nowoczesna, jasna poczekalnia na międzynarodowym lotnisku Zayed, w której pasażerowie mogą odpocząć przed lotem
ZDJĘCIE: LE NAM
Międzynarodowy port lotniczy Zayed nie ogranicza się wyłącznie do technologii. Może się poszczycić również ekosystemem usług najwyższej klasy, na który składają się m.in. salonik o powierzchni tysięcy metrów kwadratowych, grupa luksusowych marek, wykwintne przestrzenie kulinarne i wiele miejsc relaksu zaprojektowanych jako „zielone oazy” pośrodku pustyni.

Strefa wolnocłowa na międzynarodowym lotnisku Zayed z wieloma znanymi markami, takimi jak Dior, Tom Ford, Estée Lauder... zaprojektowana w nowoczesnym i luksusowym stylu
W szczególności turyści z Wietnamu i innych krajów, którzy przesiadają się w Abu Zabi na lot w obie strony liniami Etihad Airways, otrzymają do 2 bezpłatnych nocy w najlepszych hotelach, a także bilety ze zniżką, oferty krajowych kart SIM i szereg promocji podróżniczych... aby odkryć piękno „serca Bliskiego Wschodu”.

Strefa relaksu w saloniku Etihad Business Lounge z widokiem na parking dla samolotów, zapewniająca pasażerom cenne chwile przed wejściem na pokład samolotu.
ZDJĘCIE: LE NAM
Szybkie porównanie lotniska Zayed ( ZEA) i lotniska Long Thanh (Wietnam)
Wietnam również buduje lotnisko Long Thanh, mając ambicje, by stać się nowym międzynarodowym portem lotniczym. Czym jednak różnią się te dwa lotniska?

Lotnisko, które wygląda jak pływający statek, znajduje się pomiędzy Abu Zabi i Dubajem.
1. Skala - pojemność
Międzynarodowy port lotniczy Zayed: 45 milionów pasażerów rocznie po uruchomieniu; rozbudowa do 65-70 milionów.
Międzynarodowy port lotniczy Long Thanh, faza 1: 25 milionów pasażerów rocznie; po całkowitym ukończeniu osiągnie 100 milionów pasażerów rocznie, czyli więcej niż lotnisko Zayed.
2. Obszar
Terminal Zayed: 742 000 m² (ukończony raz).
Terminal Long Thanh, faza 1: 373 000 m²; jednak całkowita powierzchnia lotniska wynosi aż 5000 hektarów, czyli znacznie więcej niż Zayed (~1700 hektarów).
Narodowe linie lotnicze Abu Zabi, Etihad Airways, właśnie uruchomiły bezpośrednie połączenie lotnicze do Hanoi, dzięki czemu wielu wietnamskich turystów może po zaledwie 7 godzinach lotu skorzystać z nowoczesnego lotniska przypominającego ośrodek wczasowy.
Source: https://thanhnien.vn/san-bay-quoc-te-cua-uae-moi-co-duong-bay-thang-toi-ha-noi-dep-co-nao-185251118095337065.htm






Komentarz (0)