Przejście graniczne Hoanh Mo, w górzystym dystrykcie Binh Lieu, zostało zbudowane w 1991 roku i przekształcone w główną przeprawę graniczną w 2012 roku. Obecnie przeprawa graniczna Hoanh Mo została rozbudowana do ponad 33 hektarów, a jej główne towary eksportowe to: produkty rolne i leśne, importowane tekstylia, płytki, dodatki do żywności, meble, części samochodowe, dobra konsumpcyjne itp.
Jest to jedna z trzech przygranicznych stref ekonomicznych prowincji Quang Ninh, której planowanie zostało zatwierdzone przez Premiera.
Łączne obroty importowo-eksportowe na granicy Hoanh Mo (Wietnam) – Dong Trung (Chiny) w ciągu ostatnich 5 lat wyniosły ponad 80 mln USD rocznie.
Warto zauważyć, że przejście graniczne Hoanh Mo ma duży potencjał eksportowy do dystryktów Ninh Minh i Phong Thanh (Chiny). Są to jednostki administracyjne o dużej populacji i szybkim wzroście gospodarczym, stanowiące duże rynki zbytu dla dóbr konsumpcyjnych, żywności, owoców morza i turystyki .
Najważniejszą zmianą po ustanowieniu od 25 czerwca 2024 r. dwustronnych przejść granicznych jest to, że chińskie przedsiębiorstwa będą mogły przeprowadzać procedury importu towarów za pośrednictwem oficjalnych kanałów, zamiast stosować obecną politykę importu towarów według kwoty wolnej od podatku dla mieszkańców strefy przygranicznej.
W rozmowie z reporterem z Lao Dong, pan Do Hai Son – zastępca kierownika oddziału celnego w bramie granicznej Hoanh Mo – poinformował: „W przeszłości wietnamski eksport towarów do Chin odbywał się przez drugorzędne bramki graniczne. Objętość towarów odprawianych przez odprawę celną wynosiła zaledwie około 20–30 pojazdów dziennie, a wkład tego sektora w dochody budżetu lokalnego był wciąż bardzo niewielki.
Jednym z powodów jest wciąż niski poziom odprawy celnej towarów, a infrastruktura, zwłaszcza magazyny, jest słaba i ograniczona. Ponadto, zgodnie z polityką Chin, każdemu mieszkańcowi przysługuje 8000 NDT. Jednak po przekształceniu w dwustronną bramkę graniczną, towary wietnamskie będą odprawiane w ramach nieograniczonego eksportu biznesowego, a czas odprawy celnej zostanie uzgodniony przez obie strony.
Pan Nong Thanh Son – wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Dong Tam w dystrykcie Binh Lieu – powiedział: „Po modernizacji przejścia granicznego do dwustronnego przejścia granicznego, mieszkańcy zaczęli składać wnioski o paszporty, aby ułatwić podróżowanie, pracę i zatrudnienie na pograniczu wietnamsko-chińskim. W rejonie przejścia granicznego uruchomiono wiele zespołów przeładunkowych. Produkty rolne, warzywa, owoce, a zwłaszcza lokalny cynamon, będą miały wyższe ceny”.
Pan Pham Duc Thang – przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Binh Lieu – wyraził swoją opinię: „Niedawno, dzięki budżetowi lokalnemu, Quang Ninh zmodernizował system infrastruktury, łącząc dzielnicę z drogą krajową 18C i 18A oraz łącząc przejście graniczne Hoanh Mo z przejściem granicznym Bac Phong Sinh (dzielnica Hai Ha). Zwłaszcza oddanie do użytku drogi ekspresowej Mong Cai – Van Don pomogło dzielnicom przygranicznym zbliżyć się do ośrodków rozwoju, takich jak Hanoi i Hai Phong.
Jako dwustronna brama graniczna, Binh Lieu spodziewa się, że będzie w stanie odprawić 5-10 milionów ton towarów rocznie i umożliwić setkom tysięcy ludzi wjazd i wyjazd z granicy rocznie. To nowa siła napędowa dla Binh Lieu, która dąży do zwiększenia dochodów mieszkańców terenów górskich, sięgając 5000 dolarów rocznie.

![[Zdjęcie] Da Nang: Woda stopniowo opada, lokalne władze korzystają z oczyszczania](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[Zdjęcie] Premier Pham Minh Chinh bierze udział w piątej ceremonii wręczenia Narodowych Nagród Prasowych na temat zapobiegania korupcji, marnotrawstwa i negatywności oraz walki z nimi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)































































Komentarz (0)