W kontekście rosnącej dbałości Wietnamczyków o koszty eksploatacji i trendu „ekologicznego” transportu, przy jednoczesnym braku popularności infrastruktury stacji ładowania, hybrydowe SUV-y typu plug-in (PHEV) stają się zrównoważonym wyborem – zarówno ekonomicznym, jak i wygodnym. Jaecoo J7 SHS jawi się jako typowy przedstawiciel tego segmentu, co potwierdzają rzeczywiste doświadczenia klientów po roku użytkowania.
„8000 km, tankowanie tylko 5 razy”
Jeśli chodzi o ekonomię , pan Nguyen Ngoc Minh Duc ma na to najwyraźniejszy dowód. Odkąd posiada Jaecoo J7 SHS, przejechał ponad 8000 km, tankując tylko 5 razy – liczba, która zaskoczyła nawet jego. „Każdego dnia dojeżdżam do pracy prawie 100 km, ale prawie nie zużywam benzyny, ponieważ samochód elektryczny może przejechać 85–130 km na jednym ładowaniu, w zależności od warunków” – powiedział. Najbardziej podoba mu się to, że nie musi martwić się o stacje ładowania. „Wyjeżdżając daleko, po prostu tankuję i jadę, nie zastanawiając się, czy jest na drodze ładowarka. Ale w mieście samochód jeździ wyłącznie na prąd. Jest tak ekonomiczny… że aż niewiarygodny. Można go też nazwać samochodem elektrycznym bez ładowania”.
Podczas 38-stopniowych upałów w Sajgonie często włączał klimatyzację i drzemał w samochodzie. „Cały dzień siedziałem w chłodnym aucie, a akumulator wciąż miał trochę paliwa. Moja mama żartowała: »Co za samochód, wygodny jak mini pokój z fotelem do masażu«. Wtedy wiedziałem, że kupiłem odpowiedni samochód”.
Kiedy technologia staje się wyrafinowanym doświadczeniem życiowym dzięki J7 SHS
Pan Minh Duc jest pasjonatem kempingu, a J7 SHS stał się „potężnym asystentem” w prawdziwym tego słowa znaczeniu. Dzięki maksymalnej mocy wyjściowej 3000 W jego rodzina może korzystać z: przenośnej klimatyzacji, grilla, oświetlenia, sprzętu outdoorowego… przez całą noc, nie martwiąc się o brak zasilania. „Kemping z J7 to naprawdę inny poziom. Samochód może przewozić wiele rzeczy i dostarczać energię jak generator, ale jest o wiele płynniejszy i bezpieczniejszy”. Samochód ma pięciomiejscową konstrukcję, ale bagażnik jest tak szeroki, jak w siedmioosobowym SUV-ie, co czyni go jeszcze bardziej komfortowym. W chłodne noce cała rodzina śpi w samochodzie z włączoną klimatyzacją – ciepło, bezpiecznie i niezwykle wygodnie.
„Zdobądź dalekie podróże, nie myśląc o stacjach ładowania”
Pan La Van Huan ( Da Nang ), który regularnie podróżuje między Da Nang a Hue, powiedział: „Przejeżdżam ponad 1200 km miesięcznie. Jeśli jadę samochodem elektrycznym, muszę liczyć każdy punkt ładowania. W przypadku J7 SHS tak nie jest. Jeżdżę na energii elektrycznej po mieście, a tankuję na prowincji. Moje średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie około 4 litrów na 100 km – znacznie mniej niż w przypadku starego SUV-a benzynowego”. Uważa J7 SHS za „inteligentne rozwiązanie w okresie przejściowym” – kiedy Wietnam przechodzi na ekologiczne samochody, ale infrastruktura nie jest jeszcze zsynchronizowana.
Technologia Super Hybrid System (SHS)
W przeciwieństwie do tradycyjnych układów hybrydowych, w których główną rolę odgrywają silniki benzynowe, technologia Super Hybrid System (SHS) zastosowana w modelu Jaecoo J7 SHS całkowicie przekazuje napęd silnikowi elektrycznemu. Pojazd pracuje płynnie, zapewniając mocne wrażenia z jazdy na napędzie elektrycznym, podczas gdy silnik benzynowy pełni funkcję generatora, uruchamiając się tylko wtedy, gdy akumulator wymaga naładowania. Dzięki temu mechanizmowi J7 SHS może przez większość czasu pracować w trybie wyłącznie elektrycznym, bez potrzeby korzystania z zewnętrznej ładowarki – zgodnie z definicją „pojazdu elektrycznego bez ładowania”.
System SHS nie tylko charakteryzuje się inteligentną konstrukcją, ale także integruje aktywne zarządzanie energią i inteligentny tryb oszczędzania energii, gdy pojemność akumulatora (SOC) spada poniżej 25%, pomagając utrzymać akumulator na odpowiednim poziomie bez zwiększania zużycia paliwa. W szczególności wyniki testów przeprowadzonych w ramach „Super Hybrid Marathon” w wielu krajach – w tym w Wietnamie – pokazały, że Jaecoo J7 PHEV (SHS) może pokonać dystans ponad 1600 km na jednym zbiorniku paliwa i jednym pełnym ładowaniu. Nie jest to już osiągnięcie laboratoryjne, ale potwierdzona w praktyce umiejętność.
Historie pana Minh Duca i pana Hoang Trung Kiena to dwie typowe historie, które potwierdzają, że J7 SHS jest naprawdę ekonomiczny: mocny i płynnie porusza się jak samochód elektryczny, nie wymaga stacji ładowania, a koszty eksploatacji są niższe niż w przypadku SUV-ów benzynowych; jednocześnie ekonomiczny i oferujący wyrafinowane doznania. W kontekście zielonej transformacji Wietnamu, ale z ograniczoną infrastrukturą ładowania, Jaecoo J7 SHS staje się najrozsądniejszym wyborem dla klientów.
Source: https://khoahocdoisong.vn/khach-hang-noi-gi-ve-omoda-jaecoo-sau-1-nam-trai-nghiem-j7-shs-post2149072503.html
Komentarz (0)