Zdjęcie wnętrza pociągu Hanoi – Dong Hoi z wieloma luksusowymi i nowoczesnymi udogodnieniami
11 sierpnia Dong Hoi Railway Transport Branch ( Quang Tri ) potwierdziło, że wysokiej jakości pociąg Hanoi - Dong Hoi rozpoczął swoją pierwszą trasę 10 sierpnia.
Jest to 13-wagonowy pociąg, wyprodukowany i zbudowany w całości w Wietnamie, z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii. Ma on stać się mostem handlowym i turystycznym między stolicą a zabytkowym obszarem Quang Tri.
Pociąg ma 6 wagonów sypialnych z miękkimi siedzeniami i 5 wagonów z miękkimi siedzeniami. Każdy wagon sypialny ma 28 miejsc do spania – wyposażonych w wiele udogodnień, podobnych do tych w klasie biznes w samolotach. Darmowe Wi-Fi, klimatyzacja strefowa, każde łóżko ma własny telewizor.
Wysokiej jakości pociągi są w Wietnamie uważane za luksusowe „samoloty naziemne”
W pociągu zastosowano m.in. bezzapachowy system odkurzania, siedzenia obracające się o 360 stopni, elektronicznie sterowany system hamowania zapobiegający blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania oraz wskaźnik temperatury osi zwiększający bezpieczeństwo eksploatacji.
Przedstawiciel oddziału transportu kolejowego Dong Hoi poinformował, że oprócz inwestycji w sprzęt, pociąg przeszedł także kompleksową modernizację pod względem obsługi i stylu obsługi, aby zapewnić pasażerom profesjonalne, przyjazne i wygodne doświadczenie.
Kilka zdjęć wysokiej jakości pociągu Hanoi - Dong Hoi:
Ten wysokiej jakości pociąg kursuje co 2 dni na trasie kolejowej o długości ponad 500 km, zatrzymując się tylko na kilku głównych stacjach. Średnia cena biletu na miejsce w wagonie z miejscem siedzącym wynosi 620 000 VND, a bilet sypialny około 1 135 000 VND za przejazd.
Zgodnie z rozkładem lotów lot Hanoi – Dong Hoi odlatuje o godzinie 20:05 ze stacji Hanoi i ląduje na stacji Dong Hoi o godzinie 6:10 rano następnego dnia.
Powrót: Dong Hoi – Hanoi, odjazd o 15:20, przyjazd na stację Hanoi o 4:15 rano następnego dnia.
Źródło: https://nld.com.vn/kham-pha-chuyen-co-mat-dat-sang-trong-cua-viet-nam-196250811130331713.htm
Komentarz (0)