Pilnie dodaj stalowe klatki z południa do regionu centralnego, aby poradzić sobie ze szczególnie ulewnymi opadami deszczu

Zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Dróg Ngo Lam właśnie podpisał dokument wzywający strefy zarządzania drogami II, III i IV do pilnego zwiększenia dostaw klatek stalowych z regionu południowego do regionu centralnego w celu wsparcia działań mających na celu łagodzenie skutków klęsk żywiołowych.

Scena osuwiska i korku na drodze ekspresowej La Son-Hoa Lien, odcinek przebiegający przez gminę Nam Dong w mieście Hue . Zdjęcie: Van Dung/VNA

W związku z tym Wietnamska Administracja Dróg zleciła Zarządowi Dróg IV pilne przeprowadzenie procedur magazynowych, zorganizowanie transportu i przekazanie Zarządowi Dróg II i Zarządowi Dróg III 30 000 stalowych koszy powlekanych PCV o wymiarach (2x1x0,5) m; 10 000 ocynkowanych stalowych koszy o wymiarach (2x1x0,5) m oraz opasek zaciskowych.

Zarząd Dróg Obszaru II i Zarząd Dróg Obszaru III proaktywnie kontaktują się, omawiają i koordynują działania z Zarządem Dróg Obszaru IV w celu zorganizowania terminowego odbioru powyższych stalowych koszy i zapewnienia efektywnego wykorzystania zmobilizowanych stalowych koszy.

Obszar IV Zarządzania Drogą uzgadnia z Obszarem II Zarządzania Drogą i Obszarem III Zarządzania Drogą miejsca dostaw i odbioru, zapewniając wygodę, a także powinien w pierwszej kolejności realizować dostawy do magazynów z odpowiednich lokalizacji, położonych blisko siebie, aby szybko realizować działania mające na celu zapobieganie klęskom żywiołowym i ich przezwyciężanie.

Zarządzenie dotyczące wystawienia materiałów zamiennych, dokumentu dostawy magazynowej, procedur dotyczących kosztów transportu. Za wdrożenie i realizację procedur zgodnie z przepisami odpowiada Zarząd Dróg Obszaru IV.

Decyzja Wietnamskiej Administracji Dróg o uzupełnieniu stalowych klatek z regionu południowego do regionu centralnego została podjęta po rozpatrzeniu wniosku Strefy Zarządzania Drogowego II i Strefy Zarządzania Drogowego III o uzupełnienie stalowych klatek z zapasowych magazynów materiałów Ministerstwa Budownictwa w celu niezwłocznego wykonania prac zapobiegawczych, zwalczania i pokonywania klęsk żywiołowych spowodowanych przez burzę nr 12 na obszarze zarządzania, w celu niezwłocznego zapewnienia ruchu na drogach krajowych; jednocześnie na podstawie Okólnika nr 40/2024/TT-BGTVT z dnia 15 listopada 2024 r. Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) w sprawie przepisów dotyczących zapobiegania, zwalczania i pokonywania skutków klęsk żywiołowych w sektorze drogowym.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-ung-pho-mua-dac-biet-lon-20251029150822063.htm