Podejmowane są pilne działania mające na celu złagodzenie skutków powodzi i zapewnienie płynności ruchu w regionie centralnym.

Biorąc pod uwagę złożoną sytuację powodziową w regionie centralnym, Ministerstwo Budownictwa wydało dyrektywę nakazującą odpowiednim jednostkom proaktywne wdrożenie środków reagowania, skupienie się na khắc phục sự cố (naprawianiu skutków zdarzeń) oraz zapewnienie płynnego i bezpiecznego przepływu ruchu.

Zajmowanie się osuwiskami na przełęczy Lo Xo ( Quang Ngai )

Zgodnie z dyrektywą, Ministerstwo Budownictwa poleciło Wietnamskiej Administracji Dróg pilną inspekcję i przegląd obszarów zagrożonych powodziami, osuwiskami i gwałtownymi powodziami w celu opracowania planów postępowania w takich sytuacjach i organizacji objazdów z dużej odległości. W miejscach zagrożonych głębokimi powodziami i silnymi prądami, zwłaszcza przy zatopionych mostach, terminalach promowych, mostach pontonowych i przeprawach rzecznych, wymagane jest rozmieszczenie personelu w celu ochrony, kierowania ruchem i terminowego ostrzegania o niebezpieczeństwie.

W przypadku osuwisk i zapadnięć się dróg powodujących korki, jednostki zarządzające drogami muszą współpracować z lokalnymi władzami, aby szybko zająć się sytuacją, mobilizując maksymalną liczbę pracowników i sprzętu w celu przywrócenia płynności ruchu tak szybko, jak to możliwe.

Jeśli chodzi o koleje, Wietnamski Zarząd Kolei i Wietnamska Korporacja Kolejowa wymagają, aby jednostki patrolowały i chroniły krytyczne miejsca, takie jak słabe mosty, strome przełęcze górskie oraz obszary narażone na powodzie i gwałtowne powodzie; a także opracowywały plany zatrzymywania pociągów, zachowywania odstępów między nimi i przekazywania pasażerów, gdy jest to konieczne.

Wietnamska Administracja Żeglugi Morskiej i Śródlądowej poleciła władzom portowym nakazanie statkom żeglugi śródlądowej opuszczenia mostów rzecznych i udania się w bezpieczne miejsca, co ma na celu całkowite zapobieganie dryfowaniu statków z powodu powodzi i kolizjom z konstrukcjami przepraw rzecznych.

Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego wymaga od linii lotniczych ścisłego monitorowania warunków pogodowych, proaktywnego dostosowywania rozkładów lotów i funkcjonowania lotnisk oraz zapewnienia pełnego bezpieczeństwa lotów.

Jednostki zarządzające drogami używają koparek do usuwania osuwisk i wyrównywania nawierzchni dróg na trasach w regionie centralnym, które zostały dotknięte osuwiskami. (Zdjęcie udostępnione przez Wietnamską Administrację Dróg.)

* Według informacji Wietnamskiej Administracji Drogowej, do 28 października wiele dróg w mieście Huế i prowincji Quế Tri zostało dotkniętych osuwiskami, co spowodowało korki. Na odcinku drogi krajowej nr 1, przebiegającym przez miasto Huế, zalanych było 6 odcinków. Autostrada Ho Chi Minha (odnoga zachodnia) była zalana w 4 punktach, ale woda już opadła. Natomiast odcinek La Son – Tuy Loan został zablokowany przez osuwiska w 2 miejscach.

Jednostki zarządzające drogami i władze lokalne pilnie koordynują działania w celu rozwiązania tego problemu, dodając bariery i znaki ostrzegawcze, zapewniając wskazówki dotyczące ruchu, usuwając gruz i udrażniając odpływy, aby zapewnić bezpieczny przepływ ruchu.

BICH QUYEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-dam-bao-giao-thong-khu-vuc-mien-trung-post820349.html