Badanie tras komunikacyjnych w rejonie Lam Dong

W związku z tym grupa robocza przeprowadziła badanie planowanych dróg obwodowych od Prenn do Xuan Tho, przełęczy Mimosa i drogi krajowej nr 20 przechodzącej przez dzielnicę Xuan Truong – Da Lat, aby ocenić obecną sytuację, znaleźć rozwiązania mające na celu usunięcie przeszkód, zaproponować inwestycje w ważne projekty komunikacyjne, przyczyniające się do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji.

Po zbadaniu i zrozumieniu rzeczywistej sytuacji na wszystkich trasach, w ramach projektu budowy objazdu od podnóża Przełęczy Prenn do Xuan Tho, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai zwrócił się do Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych nr 1 z prośbą o dokładne przejrzenie 3 opcji projektowych i kompleksową ocenę technik, planowania, kosztów i efektywności.

Oczekuje się, że część obwodnicy będzie przebiegać od Prenn do Xuan Tho.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wysoko ocenił opcję 2A zaproponowaną przez Radę. Projekt ma długość trasy 10,2 km (w tym 600-metrowy most spiralny), początek trasy łączy skrzyżowanie dróg ekspresowych Lien Khuong-Prenn, a koniec przecina się z drogą krajową nr 20.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego polecił również odpowiednim jednostkom dokładne przeanalizowanie planu i ścisłą koordynację działań w celu znalezienia najlepszego planu i najbardziej optymalnego rozwiązania technicznego, aby zapewnić wykonalność i skuteczność projektu. Jednocześnie należy starannie oszacować wpływ na tereny leśne, uwzględnić w projekcie rozwiązania ekologiczne, przeciwdziałające erozji i uwzględniające aspekty długoterminowe.

Towarzysz Nguyen Hong Hai, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i liderzy Zarządu Projektów Inwestycyjnych Budowlanych nr 1 studiowali mapę Pasa Road z Prenn do Xuan Tho.

W związku z projektem renowacji odcinka przez Przełęcz Mimosa i pewnymi pracami na drodze krajowej nr 20, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Hong Hai zwrócił się do odpowiednich jednostek z prośbą o przyspieszenie prac budowlanych i zapewnienie jakości projektu.

Towarzysz Nguyen Hong Hai wziął udział w sesji roboczej w Komitecie Ludowym dzielnicy Xuan Truong w Da Lat z liderami departamentów, oddziałów i miejscowości, aby wysłuchać opinii, wymienić się pomysłami oraz przedstawić sugestie i zalecenia.

Całkowita wartość inwestycji w ramach projektu renowacji odcinka przez przełęcz Mimosa oraz prac na drodze krajowej nr 20 wynosi 441,09 mld VND. Okres realizacji to 2023-2025. Projekt obejmuje odcinek o długości ok. 10,4 km oraz renowację 11 mostów na drodze krajowej nr 20. Obecnie most Dai Nga wciąż boryka się z problemami z oczyszczeniem terenu.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego polecił Departamentowi Budownictwa koordynację działań z lokalnymi władzami w celu skupienia się na oczyszczaniu terenu i mobilizacji mieszkańców do wyrażenia zgody na przekazanie gruntów. Jednocześnie należy proaktywnie skontaktować się z Departamentem Rolnictwa i Środowiska oraz Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi w celu przeprowadzenia procedur odszkodowawczych i relokacji drzew.

Podczas sesji roboczej Komitetu Ludowego dzielnicy Xuan Truong w Da Lat, liderzy Komitetu Ludowego zaproponowali również inwestycję w rozbudowę drogi krajowej nr 20 przechodzącej przez centrum dzielnicy Xuan Truong w Da Lat oraz zaproponowali przeznaczenie kapitału na projekt budowy chodników i oświetlenia drzew wzdłuż drogi krajowej nr 20 przechodzącej przez centrum dzielnicy Xuan Truong w Da Lat oraz centralną część Cau Dat, Tram Hanh.

Odcinek drogi krajowej nr 20, którego rozbudowa i modernizacja została zaproponowana przez Komitet Ludowy Dzielnicy

Trasa zaproponowana przez Dzielnicowy Komitet Ludowy w celu rozbudowy i modernizacji przebiega w centralnej części dzielnicy, która ma dużą populację i wiele znanych atrakcji turystycznych , takich jak Pagoda Linh Phuoc, stacja Trai Mat... Natężenie ruchu na trasie jest duże, szczególnie w godzinach szczytu i w święta.

Towarzysz Nguyen Hong Hai wygłosił przemówienie na sesji roboczej.

Po wysłuchaniu raportu z wniosku i badań terenowych, towarzysz Nguyen Hong Hai podkreślił: Droga krajowa nr 20 przebiegająca przez prowincję jest nadal bardzo ograniczona pod względem zasięgu, a infrastruktura nie jest zsynchronizowana. Podczas badań dziś po południu padał ulewny deszcz, niektóre odcinki drogi nie mogły odpłynąć na czas, co spowodowało głębokie powodzie. Woda spływała po zboczu niczym wodospad, co było bardzo niebezpieczne, stwarzając ryzyko osuwisk i poważnie zagrażając życiu ludzi oraz bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Ta trasa pilnie potrzebuje uwagi i inwestycji. Jeśli inwestycja zostanie zrealizowana w celu rozbudowy drogi krajowej nr 20, zwłaszcza na odcinku przez dzielnicę Xuan Truong – Da Lat, przyczyni się to do upiększenia miasta, zmniejszenia korków, poprawy systemów odwadniających, zwiększenia łączności miejskiej i nadania dynamiki rozwojowi, promując inwestycje w tym regionie.

„
„Dzielnica Xuan Truong w Da Lat to także centralny obszar Da Lat pełen tysięcy kwiatów, a dzięki temu badaniu możemy stwierdzić, że nadal nic tu nie ma: żadnych świateł, żadnych drzew, bardzo słaby drenaż, jaka szkoda!”
Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai

Na tej podstawie wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego polecił Zarządowi Projektu 1 i Departamentowi Budownictwa przeprowadzenie badań, pomiarów, obliczenie odpowiedniej skali, znalezienie w bieżącym okresie najbardziej wykonalnych i rozsądnych opcji... zaproponowanie Departamentowi Finansów zrównoważenia kapitału i zorganizowania kapitału inwestycyjnego w nadchodzącym czasie.

Source: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html