Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt rozbudowy autostrady krajowej nr 46 o wartości 500 miliardów VND

15 marca Zarząd Projektu 85 ( Ministerstwo Budownictwa ) wspólnie z wykonawcami i jednostkami powiązanymi zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego w celu rozpoczęcia budowy projektu rozbudowy drogi krajowej nr 46 przez Nghe An.

Uroczystość zorganizowano w sposób zwarty i ekonomiczny, po czym bezpośrednio po niej zwycięski oferent, Hoa Hiep Company Limited, rozpoczął montaż maszyn i sprzętu.

Po przekazaniu przez dystrykt Nam Dan ( Nghe An ) 1 km ziemi wzdłuż trasy, Zarząd Projektu 85 oraz wykonawca rozpoczęli realizację projektu.

Pan Nguyen Anh Dung, zastępca dyrektora ds. zarządzania projektem QL46 (DPM 85), powiedział: Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego trwała około 15 minut, a uczestniczyli w niej pracownicy PMU, wykonawcy, konsultanci nadzoru oraz przedstawiciele lokalnej rady ds. oczyszczania terenu. Następnie wykonawca natychmiast rozpoczął budowę pierwszych elementów.

Projekt renowacji i rozbudowy drogi krajowej nr 46, odcinek Vinh-Nam Dan, w prowincji Nghe An (w skrócie projekt QL46) wyłonił wykonawcę pod koniec 2024 roku. Jednak z powodu trudności z oczyszczeniem terenu, do końca ubiegłego tygodnia Rada ds. Oczyszczania Terenu Okręgu Nam Dan przekazała jedynie pierwszy 1 km, co jest wystarczające, aby Zarząd mógł podpisać umowę i przekazać teren wykonawcy w celu rozpoczęcia budowy.

Koparki rozpoczęły wyrównywanie i usuwanie gruzu z terenu natychmiast po rozpoczęciu prac przez wykonawcę.

W związku z tym, od daty rozpoczęcia (15 marca), wykonawca ma 12 miesięcy na realizację projektu. Czas realizacji projektu będzie jednak uzależniony od postępu prac na placu budowy.

Jak donosi gazeta Giao Thong, projekt renowacji i rozbudowy drogi krajowej nr 46 na odcinku Vinh – Nam Dan ma łączną długość ponad 10 km. Punkt początkowy znajduje się na 21 km +642,44 (w pobliżu filaru M1 mostu Muou, w gminie Nam Giang, dystrykt Nam Dan), a końcowy na 32 km +334,53 (w pobliżu filaru M2 mostu Thien Duong, w miejscowości Nam Dan, dystrykt Nam Dan, prowincja Nghe An).

Inwestycja obejmuje drogę płaską klasy III, składającą się z 4 pasów, szerokości jezdni 21,5 m i projektowej prędkości 80 km/h.

Całkowita wartość inwestycji w projekt szacowana jest na 500 miliardów VND, z wykorzystaniem kapitału średnioterminowego Rządu Centralnego. Z tego koszt odszkodowania za oczyszczenie terenu wynosi ponad 166 miliardów VND; koszty budowy i sprzętu to ponad 258 miliardów VND; koszty zarządzania projektem to prawie 3,8 miliarda VND; koszty doradztwa inwestycyjnego w zakresie budowy to ponad 17 miliardów VND; pozostałe koszty to ponad 7,4 miliarda VND, a koszty rezerwowe to prawie 47 miliardów VND.

Zgodnie z planem działania, projekt został powierzony przez Ministerstwo Transportu (obecnie Ministerstwo Budownictwa) Zarządowi Projektu nr 85 jako przedstawicielowi inwestora. Zwycięzcą przetargu została firma Hoa Hiep Company Limited, a nadzór nad projektem pełniła firma Consulting Joint Stock Company 6.

Aby zrealizować projekt, Rada ds. Wykupu i Oczyszczania Gruntów Okręgu Nam Dan będzie musiała zorganizować odszkodowania i oczyszczenie terenu dla 652 gospodarstw domowych dotkniętych skutkami inwestycji, a także przenieść infrastrukturę techniczną po obu stronach trasy, taką jak: wodociągi, kable telekomunikacyjne, drzewa i oświetlenie. Ze względu na zmiany w polityce gruntowej, prace związane z wykupem i oczyszczaniem gruntów zostały wydłużone w stosunku do pierwotnych planów, co spowodowało, że budowa projektu rozpoczęła się 2-3 miesiące później niż planowano.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm