Budowa linii metra nr 2 jest podzielona na 2 etapy. Zakończenie budowy i oddanie do użytku planowane jest na 2030 rok, a prace gwarancyjne potrwają 2 lata.
Linia metra nr 2 ma łączną długość 11 042 km, z czego odcinek podziemny ma długość około 9091 km, a odcinek nadziemny, przejściowy i dojazdowy do zajezdni ma długość około 1951 km. Punkt początkowy znajduje się na stacji Ben Thanh (dzielnica 1), a końcowy na zajezdni Tham Luong (dzielnica 12). Linia obejmuje 9 stacji podziemnych, 1 stację nadziemną i 1 zajezdnię, zapewniając i instalując systemy wyposażenia, takie jak lokomotywy, wagony, systemy elektromechaniczne, systemy informacyjne, sygnalizacyjne, sterowania i automatycznej sprzedaży biletów.
Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt infrastruktury drugiej linii metra.
Projekt został zatwierdzony do dostosowania przez Komitet Ludowy Ho Chi Minh City decyzją nr 4880/QD-UBND z dnia 14 listopada 2019 r., a łączna wartość inwestycji wyniosła 47 890,84 mld VND. Z tego struktura kapitałowa ODA wynosi 37 486,97 mld VND, a kapitał odpowiedni 10 403,87 mld VND.
Pan Nguyen Quoc Hien, zastępca szefa zarządu kolei miejskich, poinformował, że prace oczyszczające teren całego projektu osiągnęły dotychczas 86,69%, przy czym 4/6 dystryktów, w tym dystrykty 1, 10, 12, Tan Binh i Tan Phu, osiągnęło 100%.
Niektóre z problemów dotyczą spraw w Dzielnicy 3 (66 spraw) związanych z cenami odszkodowań. Jednak w kwietniu Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego powołał grupę roboczą, której zadaniem jest doradztwo w zakresie rozwiązania tych trudności i problemów. Obecnie odpowiednie agencje koncentrują się na rozwiązaniu tej sytuacji, aby zapewnić ukończenie wszystkich prac związanych z oczyszczeniem terenu pod projekt do końca 2023 roku.
Głos zabrał pan Nguyen Quoc Hien, zastępca szefa zarządu kolei miejskich.
Według pana Hiena prace budowlane mające na celu przeniesienie infrastruktury technicznej projektu były prowadzone przez okres 20 miesięcy (bez następujących po sobie) w 12 lokalizacjach wzdłuż linii metra nr 2 (9 lokalizacji stacji podziemnych, 2 odcinki odkrywkowe i 1 stacja nadziemna).
Proces budowy podzielony jest na dwie główne fazy.
Etap 1, budowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej; ułożenie linii wysokiego napięcia (110 kV) w korytarzu o długości 5 m po obu stronach stacji podziemnej, stacji podwyższonej oraz tymczasowe przeniesienie robót elektrycznych (średniego i niskiego napięcia), robót telekomunikacyjnych również w tym korytarzu o długości 5 m.
Etap 2 budowy obejmuje trwałe przeniesienie i ponowne ułożenie podziemnych instalacji elektrycznych (średniego i niskiego napięcia) oraz telekomunikacyjnych do podziemnych wykopów technicznych zlokalizowanych na powierzchni/nadbudów stacji metra, aby zapewnić ich zgodność z projektem i nowoczesnym krajobrazem miejskim. Wszystkie prace związane z infrastrukturą techniczną prowadzone są pod ziemią.
Linia metra nr 2 (Ben Thanh – Tham Luong) przebiega przez 6 dzielnic: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. Całkowity obszar objęty projektem to ponad 251 000 m², z czego 603 przypadki zostały dotknięte.
Luong Y
Użyteczne
Emocja
Twórczy
Unikalny
Źródło
Komentarz (0)