Budowa trzech kolejnych projektów autostradowych o długości ponad 300 km rozpocznie się 19 sierpnia

Projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Dau Giay-Tan Phu (etap 1), realizowany w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), ma łączną długość ponad 60 km. Wartość inwestycji w projekt przekracza 8400 mld VND. Kapitał inwestorski wynosi ponad 7100 mld VND, a kapitał państwa około 1300 mld VND.

Komponent projektu 3 (inwestycja w budowę drogi ekspresowej) ma długość ponad 112 km i jest częścią Projektu Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi . Planowana skala inwestycji to 6 pasów, faza inwestycyjna obejmuje 4 pasy, a wstępna całkowita wartość inwestycji wynosi około 56,536 mld VND.

Komponent 1 projektu drogi ekspresowej Gia Nghia-Chon Thanh ma całkowitą długość około 124,13 km; w ramach fazy etapowej inwestycja obejmie budowę 4 kompletnych pasów drogi ekspresowej, a łączna wartość inwestycji wyniesie 19 965 miliardów VND.

Oczekuje się, że 19 sierpnia 2025 r. w całym kraju ukończone zostanie dodatkowe 208 km głównej trasy projektu składowego Vung Ang-Bung (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), pozostałe 13 km projektu składowego Van Phong-Nha Trang, niektóre odcinki projektu składowego Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km), co zwiększy całkowitą liczbę dróg w całym kraju do 2476 km.

Ponadto wiele projektów, których ukończenie zaplanowano na 2026 r., takich jak Projekt składowy 1 Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , Dong Dang-Tra Linh i Huu Nghi Chi Lang, Projekty składowe 1 i 3 Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, również podjęło wysiłki w celu wdrożenia i ukończenia trasy lub ukończenia kwalifikujących się odcinków do końca 2025 r., skracając plan o 4–5 miesięcy.

Ministerstwo Budownictwa zauważyło również, że niektóre projekty mają zostać ukończone w 2025 r., przy czym większość z nich ma zostać ukończona w dużym stopniu, podczas gdy pora deszczowa nadchodzi wcześniej niż zwykle i prawdopodobnie potrwa dłużej, co wpłynie na realizację budowy, potencjalnie powodując ryzyko opóźnień w realizacji planu, wymagając nadzwyczajnych wysiłków, ścisłego nadzoru i elastycznego zarządzania, aby zapewnić realizację planu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej, w szczególności projektów składowych 3 i 5 obwodnicy Ho Chi Minh City 3, projektu składowego 1 Bien Hoa-Vung Tau (długość 16 km, a zarządzającą instytucją jest Dong Nai), Tuyen Quang-Ha Giang.

Statystyki Ministerstwa Budownictwa pokazują, że łączna wartość realizacji projektów dróg ekspresowych w pierwszych 6 miesiącach 2025 r. osiągnęła kwotę ponad 66 500 mld VND.

Wcześniej Ministerstwo Budownictwa i lokalne władze zakończyły procedury inwestycyjne w celu rozpoczęcia budowy 5 projektów dróg ekspresowych o łącznej długości 271 km, w tym: projekt Hoa Binh-Moc Chau o długości 32 km przez Son La, Ninh Binh-Hai Phong (61 km inwestycji w formie PPP, 25 km inwestycji publicznych), Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh o długości 53 km, Bao Loc-Lien Khuong o długości 74 km i My An-Cao Lanh o długości 26 km.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm