Determinacja od pierwszych dni realizacji Projektu modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 391

Wykonawcy projektu modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej 391 od starego miasta Hai Duong do osi wschód-zachód.

Pilna budowa

Pewnego poranka na początku października, na placu budowy modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej 391 przez gminę Dai Son, słychać było odgłosy koparek, buldożerów, walców drogowych i ciężarówek przewożących materiały. Grupy robotników zajęte były instalowaniem przepustów podłużnych, wbijaniem pali bambusowych, kopaniem fundamentów, a atmosfera pracy była napięta.

Dowódca budowy, Nguyen Van Manh, poinformował, że wykonawcy mobilizują obecnie blisko 20 maszyn i sprzętu, a także około 20 funkcjonariuszy, inżynierów i robotników, zorganizowanych w 4 brygady budowlane, w tym 2 brygady fundamentowe i 2 brygady budowy przepustów. Ponieważ droga jest zarówno eksploatowana, jak i budowana, jednostka realizuje plan „kroczący”, pracując sprawnie na bieżąco, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo ruchu i nie utrudniając transportu. „W ostatnim czasie, z powodu ulewnych deszczy i gwałtownych burz, postęp prac został zahamowany. Koncentrujemy się na zwiększeniu liczebności brygad budowlanych, a gdy pogoda będzie sprzyjająca, zrekompensujemy tę liczbę, aby zapewnić postęp prac” – zapewnił pan Manh.

Pakiet nr 26 Projektu modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej 391 (odcinek km6+641 - km14+800 i odcinek km21+280 - km24+500) ma łączną wartość ponad 549,6 mld VND i został rozpoczęty 10 września. Obecnie konsorcjum wykonawców pod przewodnictwem Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, wraz z członkami MK Infrastructure Investment Joint Stock Company i Thu Do Construction and Equipment Joint Stock Company, skupia się na realizacji wykopów i budowie podłużnego systemu kanalizacyjnego z pilną determinacją od samego początku.

Trasa jest w trakcie budowy i eksploatacji w tym samym czasie, więc ekipa budowlana skupia się na zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu, nie utrudniając podróży ludziom.

Zaspokajanie potrzeb w zakresie podróży, promowanie rozwoju regionalnego

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej 391 z miasta Hai Duong (stare) do osi drogi wschód-zachód ma łączną długość prawie 13,9 km i został zrealizowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych West Hai Phong . Odcinek 1, od km 6 + 641,62 (skrzyżowanie drogi wojewódzkiej 391 z obwodnicą nr 1, okręg Tan Hung) do skrzyżowania Mac (gmina Tu Ky), ma długość około 8,38 km. Odcinek 2, od km 15 do km 17 + 250,83 (gmina Tu Ky), ma długość około 2,25 km. Odcinek 3, od km 21 + 280 (gmina Chi Minh) do km 24 + 500 (skrzyżowanie osi drogi wschód-zachód, gmina Lac Phuong), ma długość około 3,24 km.

Jeśli chodzi o skalę inwestycji, odcinki 1 i 3 zostały wyremontowane i zmodernizowane do standardów dróg gruntowych poziomu 3, z podbudową o szerokości 17,5 m, nawierzchnią o szerokości 15,5 m i prędkością projektową 80 km/h. Odcinek 2 został wybudowany na nowo, z podbudową o szerokości 21 m, nawierzchnią o szerokości 12 m, lewym poboczem o szerokości 7 m, prawym poboczem o szerokości 2 m i prędkością projektową 60 km/h. Cała nawierzchnia drogi jest wyłożona wysokiej jakości asfaltobetonem klasy A1.

W ramach projektu zainwestowano w budowę dwóch elementów mostu. Chodzi o most Dai Dong (km 9+720,69): budowa nowego elementu mostu, umieszczonego po lewej stronie, 1 m od istniejącego mostu. Most ma długość 41,6 m i szerokość 12 m. Wiadukt nad drogą ekspresową Hanoi -Hai Phong: budowa nowego elementu mostu, umieszczonego po lewej stronie, 1 m od istniejącego wiaduktu. Most ma długość 219,05 m i szerokość 12 m. Oba mosty mają stałą konstrukcję wykonaną z betonu zbrojonego i sprężonego betonu zbrojonego.

Pan Nguyen Ngoc Vinh z gminy Dai Son powiedział, że codziennie dojeżdża do pracy drogą prowincjonalną 391, gdzie panuje duże natężenie ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytu, kiedy to wielu uczniów i pracowników korzysta z tej drogi, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Wzdłuż tej trasy znajduje się wiele szkół i firm, co jeszcze bardziej zwiększa natężenie ruchu. „Projekt renowacji i rozbudowy drogi prowincjonalnej 391, której nawierzchnia zostanie podwojona w porównaniu z poprzednią wersją, stworzy korzystniejsze warunki do podróżowania, zapewniając bezpieczeństwo ruchu” – powiedział pan Vinh.

Inwestycja w modernizację i rozbudowę drogi prowincjonalnej 391, od starej obwodnicy miejskiej Hai Duong nr 1 do osi wschód-zachód po jej ukończeniu, przyczyni się do poprawy efektywności wykorzystania trasy, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu i zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na nią, tworząc siłę napędową rozwoju społeczno-gospodarczego w miejscu, gdzie trasa przebiega, oraz w obszarze Zachodniego Hai Phong. Po zakończeniu projekt połączy się z kluczowymi projektami infrastruktury drogowej, które były i są wdrażane, tworząc synchroniczną sieć. Jako ważny szlak komunikacyjny łączący autostrady krajowe nr 5 i nr 10, rozbudowana droga prowincjonalna 391 przyczynia się do zwiększenia przestrzeni rozwoju międzyregionalnego.

HA NGA

Source: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html