Siły Powietrzne w formacji śmigłowców obsługują ceremonię A80

Piloci Pułków Sił Powietrznych 916, 917, 930 (należących do Dywizjonów Sił Powietrznych 371, 370, 372 - Obrona Powietrzna - Siły Powietrzne) pilnie ćwiczą, przygotowując się do misji wykonywania lotów śmigłowcami, aby uczcić 80. rocznicę zwycięskiej rewolucji sierpniowej i Święto Narodowe 2 września (A80).

W formacji lotniczej obsługującej Święto Narodowe 2 września siły powietrzne zmobilizują wiele typów śmigłowców, w tym Mi-8, Mi-17, Mi-171 i Mi-172, przyczyniając się do stworzenia spektakularnego i imponującego pokazu lotniczego.

Szef inżynierii 917. Pułku Sił Powietrznych (370. Dywizja Sił Powietrznych) Tran Xuan Nhu podkreślił: „Zapewnienie bezpieczeństwa lotu jest zawsze kluczowym czynnikiem, szczególnie ścisłe przestrzeganie wszystkich postanowień na 4 etapach przygotowania do lotu, ponieważ jest to czynnik, który bezpośrednio wpływa na jakość każdego lotu”.

Upały na północy mają duży wpływ na działanie sprzętu elektronicznego w samolotach. Temperatura w komorach urządzeń jest często wyższa niż na zewnątrz, co może prowadzić do spadku niezawodności i wydajności.

Aby temu zaradzić, jednostka zatrudniła wysoko wykwalifikowany personel techniczny, regularnie szkoliła i kontrolowała urządzenia podatne na uszkodzenia spowodowane wpływem warunków atmosferycznych. Jednocześnie zintensyfikowano inspekcje, czyszczenie przemysłowe i konserwację systemów elektronicznych, aby zapewnić, że cały sprzęt jest zawsze w najlepszym stanie technicznym i gotowy do lotów podczas ceremonii A80.

Plan lotu na ceremonię A80 zakłada mobilizację około 50 pilotów, którzy będą połączeniem doświadczenia i młodości. Najstarszy pilot ma 52 lata, najmłodszy zaledwie 32, wszyscy są pełni determinacji i entuzjazmu.

Według majora Nguyena Cong Huana, pilota i nawigatora (917. Pułk Sił Powietrznych, Dywizja 370), który uczestniczył w lotach A70 i A50 w Ho Chi Minh, obecnie kontynuuje on podróż z południa na północ, aby wziąć udział w ceremonii lotu A80.

„Bycie częścią formacji paradnej to wielki zaszczyt i duma dla żołnierzy Obrony Powietrznej – Sił Powietrznych. Spoczywa na nas szczególna odpowiedzialność i zawsze jesteśmy zdeterminowani, aby doskonale wypełniać naszą misję”.

Mówiąc o warunkach pogodowych, major Nguyen Cong Huan powiedział, że w pierwszych dniach upał sprawiał, że ciało nie przyzwyczajało się do nich, ale dzięki procesowi treningu fizycznego i ścisłemu reżimowi życia piloci szybko się do nich przystosowali i nie odczuwali większych trudności.

W ostatnich dniach piloci biorący udział w misji A80 wykonali lot formacyjny w składzie 2 śmigłowców, tworząc warunki do kolejnych sesji szkoleniowych. Obecnie do szkolenia wykorzystywana jest formacja 3 śmigłowców, która stawia wyższe wymagania dotyczące techniki, precyzji i koordynacji między pilotami.

To ważny etap stopniowego zwiększania skali przedsięwzięcia w kierunku ostatecznego celu, jakim jest zbudowanie zsynchronizowanej formacji lotniczej składającej się z 10 śmigłowców, które będą obsługiwać pokaz lotniczy podczas wielkiej ceremonii z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego, 2 września.

W formacji składającej się z 3 śmigłowców konieczna jest ścisła współpraca pilotów i członków załogi w celu utrzymania formacji i zapewnienia absolutnie dokładnej odległości lotu.

Każdy ruch kontrolny wymaga dużej koncentracji, płynnej koordynacji i doskonałego zrozumienia między członkami zespołu, aby stworzyć zsynchronizowaną, piękną i całkowicie bezpieczną formację latającą.

Oprócz korzystania z systemu łączności radiowej, piloci łączą także bezpośrednią obserwację gołym okiem i nadają sygnały, aby zapewnić utrzymanie równej odległości w szyku.

Te pozornie proste, ale precyzyjne znaki i sygnały wymagają absolutnego skupienia, szybkiej oceny sytuacji i dobrej koordynacji między każdym pilotem, co przyczynia się do utrzymania bezpiecznej i pięknej formacji lotu przez cały czas trwania misji.

Po wielu godzinach lotu nad lotniskiem Hoa Lac ( Hanoi ) śmigłowce bezpiecznie wylądowały jeden po drugim, kończąc tym samym dzień lotu szkoleniowego.

Zgodnie z planem lotu dla misji A80, formacja lotnicza składa się z 9 grup, w sumie 30 samolotów różnych typów, w tym śmigłowców, C295, C212i, Jak-130, L-39NG i SU-30MK2. Trzy lotniska stanowią punkty startu i lądowania: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoi) i Kep ( Bac Ninh ), co zapewnia płynną koordynację i pełne bezpieczeństwo każdego lotu.

Wieczorem każdy pilot kontynuował starty, wykonując loty nocne zgodnie z regularnym, dzienno-nocnym, mieszanym planem lotów szkoleniowych jednostki.

Jest to standardowa aktywność lotnicza, niebędąca częścią planu misji samolotu A80, ale wykonywana z powagą i przy zachowaniu surowych wymagań technicznych, w celu doskonalenia umiejętności, utrzymania sprawności i umiejętności radzenia sobie z nieoczekiwanymi sytuacjami, zapewniając bezpieczeństwo lotu pilotom i członkom załogi lotniczej.

Dantri.com.vn

Źródło: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm