Wietnamskie Siły Powietrzne: 70 lat ochrony nieba Ojczyzny

Przez ponad 70 lat budowy, walki i rozwoju pokolenia Wietnamskich Sił Powietrznych pokonywały wszelkie trudności, poświęcając swój talent, inteligencję i krew sprawie ochrony nieba Ojczyzny.

Z okazji Nowego Roku Księżycowego Dinh Mui (1967) prezydent Ho Chi Minh odwiedził oficerów i żołnierzy 921. Pułku Sił Powietrznych – Grupy Sił Powietrznych Czerwonej Gwiazdy i złożył im życzenia szczęśliwego Nowego Roku. Zdjęcie: Dokument

Wietnamskie Siły Powietrzne 70 lat strzegą nieba Ojczyzny

Przez ponad 70 lat budowy, walki i rozwoju (od 3 marca 1955 r. do 3 marca 2025 r.) pokolenia oficerów, pilotów i żołnierzy Wietnamskich Sił Powietrznych wykazywały się odwagą, pomysłowością i kreatywnością w walce i wykonywaniu swoich obowiązków, pokonując wszelkie trudności, poświęcając swój talent, inteligencję i krew sprawie ochrony nieba Ojczyzny, co jest godne 16 złotych słów wujka Ho: „Nieskończona lojalność – Zdecydowany atak – Solidarność i koordynacja – Wspólne osiągnięcia”.

3 marca 1955 roku Minister Obrony Narodowej, Naczelny Dowódca Wietnamskiej Armii Ludowej – generał Vo Nguyen Giap podpisał decyzję nr 15/QDA, powołującą Radę ds. Badań nad Lotniskiem (kod C47) podlegającą Sztabowi Generalnemu. Był to punkt wyjścia dla procesu budowy i rozwoju Wietnamskich Sił Powietrznych i stał się tradycyjnym dniem ich powstania.

Po 70 latach tworzenia, walk i rozwoju Wietnamskie Siły Powietrzne, od czasu, gdy nie miały żadnych samolotów, dowódców, techników, pilotów... do dziś, siły powietrzne dojrzały, zmodernizowały się i odniosły wiele znaczących zwycięstw, realizując misję skutecznej ochrony przestrzeni powietrznej Ojczyzny.

W szczególności podczas kampanii obrony powietrznej w grudniu 1972 r., kierując się wolą „Odważ się walczyć, wiedz jak walczyć i bądź zdeterminowany, by zwyciężyć”, Ludowe Siły Powietrzne Wietnamu wystartowały, stoczyły wiele bitew i dokonały wielu wybitnych czynów.

Typowy przykład bitwy, która miała miejsce w nocy 27 grudnia 1972 roku, to pilot Pham Tuan pilotujący MiG-21 przebił się przez gęstą barierę wrogich myśliwców i zestrzelił bombowiec B-52 na północno-zachodnim niebie.

Dzień później pilot Vu Xuan Thieu kontynuował start i zestrzelił kolejnego B-52 w Son La, bohatersko się poświęcając. To był pierwszy i jedyny raz na świecie , kiedy MiG-21 pokonał latającą fortecę amerykańskich imperialnych sił powietrznych, przyczyniając się do historycznego zwycięstwa nad Hanoi przez 12 dni i nocy – Dien Bien Phu w powietrzu.

Narodowy skarb, samolot MiG-21 z 921. Pułku (Siły Powietrzne Czerwonej Gwiazdy), Dywizjon 371, używany z numerem seryjnym 4324, brał udział w walkach mających na celu zapobieżenie atakom amerykańskich sił powietrznych w Wietnamie Północnym i zestrzelił 14 amerykańskich samolotów, dlatego też ten samolot miał zaszczyt nosić 14 czerwonych gwiazd - Zdjęcie: NAM TRAN

Podczas historycznej kampanii Ho Chi Minha, wojska lotnicze z duchem „błyskawicznej prędkości, odwagi, zaskoczenia, determinacji, by zwyciężyć” po zaledwie 6 dniach szkolenia, w kwietniu 1975 r. „Eskadra Zdeterminowanych, by Zwyciężyć” składająca się z 5 pilotów: Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Tran Mai Vuong z Pułku 923; Nguyen Thanh Trung (pilot, który zbombardował Pałac Niepodległości 8 kwietnia 1975 r. został wysłany do Da Nang, by dołączyć do Eskadry Zdeterminowanych, by Zwyciężyć) i 1 pilot marionetkowego reżimu, który został wyszkolony i zreformowany, Tran Van On, użył samolotu A-37, który właśnie został zdobyty na wrogu, wystartował z lotniska Phan Rang, nagle zaatakował lotnisko Tan Son Nhat, zniszczył 24 samoloty i inne pojazdy wojenne wroga.

To niezwykłe osiągnięcie potwierdziło talent i wysoki poziom organizacji dowodzenia sił powietrznych, przyczyniając się do przyspieszenia ataku na polu bitwy, wyzwolenia Południa i zjednoczenia kraju.

Po zjednoczeniu kraju, w odpowiedzi na nowe potrzeby budowy i obrony socjalistycznej Ojczyzny Wietnamu, 3 marca 1999 r. nastąpiło połączenie Służby Obrony Powietrznej i Służby Sił Powietrznych w jedną Służbę Obrony Powietrznej – Sił Powietrznych.

Po połączeniu, jednostki sił powietrznych nadal pełniły rolę trzonu sił na froncie powietrznym, a ich zadaniem było zarządzanie i ochrona przestrzeni powietrznej Ojczyzny.

Piloci myśliwców Su30-MK2 King Cobra z 927. Pułku, Dywizjonu 371, Obrony Powietrznej – Siły Powietrzne – Zdjęcie: NAM TRAN

Myśliwiec Su30-MK2 King Cobra obrony powietrznej Sił Powietrznych USA – zdjęcie: NAM TRAN

Śmigłowce Mi Sił Powietrznych podnoszą flagę na Międzynarodowej Wystawie Obronnej 2024 – zdjęcie: NAM TRAN

Generał Phan Van Giang przemawia podczas uroczystości z okazji 70. rocznicy Dnia Tradycji Ludowych Sił Powietrznych Wietnamu – Zdjęcie: Obrona Powietrzna – Służba Sił Powietrznych

Obrona Powietrzna - Siły Powietrzne nadal są zorganizowane w sposób szczupły, zwarty i silny.

Przemawiając na uroczystości z okazji 70. rocznicy Dnia Tradycji Wietnamskich Ludowych Sił Powietrznych, która odbyła się 26 lutego, generał Phan Van Giang, minister obrony narodowej, wyraził swoją wdzięczność i głęboką wdzięczność bohaterom i męczennikom sił powietrznych, którzy walczyli i poświęcili krew za niepodległość i wolność Ojczyzny, budując i chroniąc Ojczyznę, przyczyniając się do uświetnienia tradycji „nieskończonej lojalności, zdecydowanego ataku, solidarności i współpracy, zbiorowych osiągnięć” bohaterskich Wietnamskich Ludowych Sił Powietrznych.

W nowym okresie generał Phan Van Giang zwrócił się również do Obrony Powietrznej - Sił Powietrznych z prośbą o dalszą, dobrą realizację zadań oraz zdecydowane wdrożenie dostosowania sił, ich reorganizacji i struktury w kierunku ich szczupłości, zwartości i siły, zapewnienie racjonalności i równowagi między komponentami i siłami, a także priorytetowe traktowanie jednostek gotowych do walki, jednostek pełniących dyżur na granicach i wyspach, aby miały odpowiednią mapę drogową.

Obecnie Wietnamskie Siły Powietrzne wyposażone są w wiele typów nowoczesnych samolotów, takich jak Su-30, Su-27, Su-22; śmigłowce, samoloty transportowe (C-295, C-212i, NC-212, An-2); samoloty szkoleniowe (JAK-130, L-39, IAK-52, T6C).

Są to typy statków powietrznych, które mogą wykonywać zadania obrony przeciwlotniczej, myśliwskie, szturmowe, rozpoznawcze, transportowe, szkolenia w zakresie przemieszczania się sił, specjalne oraz poszukiwawczo-ratownicze w promieniu taktycznym każdego typu statku powietrznego, zdolne do zwalczania przeciwnika na całym terytorium, morzu i przestrzeni powietrznej Ojczyzny.

Source: https://tuoitre.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-70-nam-canh-giu-bau-troi-to-quoc-20250303135606326.htm