Propozycja zastosowania mechanizmu redukcji dochodów dla drogi ekspresowej Tan Phu

Lam Dong proponuje zastosowanie mechanizmu redukcji dochodów na drodze ekspresowej Tan Phu – Bao Loc

Lam Dong uważa, że ​​projekt drogi ekspresowej Tan Phu - Bao Loc nie przewiduje mechanizmu podziału zmniejszonych przychodów, w związku z czym wykonalność projektu jest niska, co obniża jego atrakcyjność dla inwestorów i instytucji kredytowych.

Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong właśnie poinformował Premiera o szeregu trudności i problemów związanych z realizacją projektu drogi ekspresowej Tan Phu-Bao Loc.

W związku z tym, Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong stwierdził, że zgodnie z zatwierdzoną polityką inwestycyjną, kapitał stanowy uczestniczący w projekcie drogi ekspresowej Tan Phu-Bao Loc nie jest wysoki (6,5 mld VND, co stanowi 37,79% wstępnej całkowitej inwestycji).

Ponadto w projekcie drogi ekspresowej Tan Phu - Bao Loc nie zastosowano mechanizmu podziału zmniejszonych przychodów, co sprawia, że ​​wykonalność projektu jest niska i obniża jego atrakcyjność dla inwestorów i instytucji kredytowych udzielających pożyczek.

W odniesieniu do ram polityki dotyczącej odszkodowań i wsparcia przesiedleń w ramach Projektu, zatwierdzonych przez Premiera w dokumencie nr 1222/TTg-CN z dnia 25 listopada 2023 r., koszty odszkodowań, wsparcia w zakresie oczyszczania terenu i wsparcia przesiedleń wzrosły o 1699 mld VND w porównaniu z polityką inwestycyjną (z 1122 mld VND do 2821 mld VND), ale ze względu na obniżenie kosztów budowy i innych kosztów o około 779 mld VND, całkowita inwestycja w Projekt na etapie raportu studium wykonalności wzrosła do 18120 mld VND.

Wspomniany powyżej wzrost całkowitych nakładów inwestycyjnych spowodował zmniejszenie udziału kapitału państwowego uczestniczącego w Projekcie (z 37,79% do 36%) oraz wydłużenie okresu zwrotu z inwestycji do 28 lat i 7 miesięcy, co jest okresem stosunkowo długim w porównaniu do innych projektów dróg ekspresowych (poniżej 20 lat), takich jak: Dien Chau - Bai Vot (kapitał budżetu państwowego stanowi 54%), Cam Lam - Vinh Hao (kapitał budżetu państwowego stanowi 64%), Dong Dang - Tra Linh (kapitał budżetu państwowego stanowi 68%)...

W związku z tą kwestią, Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong przedstawił Premierowi raport i zaproponował rozważenie uzupełnienia budżetu centralnego kwotą około 2410 miliardów VND na Projekt (równowartość budżetu państwa uczestniczącego w Projekcie w wysokości 8,910 miliarda VND, co stanowi 49,56% całkowitych inwestycji); jednocześnie umożliwiając Projektowi zastosowanie mechanizmu podziału zmniejszonych dochodów. Obecnie Ministerstwo Planowania i Inwestycji konsultuje się z ministerstwami centralnymi i oddziałami w celu syntezy raportu i przedstawienia go Premierowi.

Projekt drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc został zatwierdzony przez Premiera decyzją nr 1386/QD-TTg z dnia 10 listopada 2022 r. Zgodnie z nią trasa ma długość 66 km (z czego odcinek przebiegający przez prowincję Lam Dong ma długość 55 km).

Source: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html