Część 2: Jakie jest rozwiązanie problemu „droga

[reklama_1]

Aby zrealizować cel synchronizacji infrastruktury społeczno -gospodarczej, a zwłaszcza infrastruktury drogowej, łączącej kluczowe osie komunikacyjne w prowincji z ośrodkami gospodarczymi w regionie północnego wybrzeża, zgodnie z trzema przełomami rozwojowymi określonymi w Uchwale XX Zjazdu Prowincjonalnego Partii Pracy, kadencja 2020-2025, prowincja jest zdeterminowana, aby usunąć wąskie gardła i utrudnienia w oczyszczaniu terenu, aby przyspieszyć postęp budowy i wydatkowanie środków na projekty drogowe w całej prowincji. Jednym z tych wąskich gardeł i utrudnień jest infrastruktura sieci energetycznej w projektach.

Na trasie DH.95B z gminy Thuy Phuc do Thuy Hung (Thuy Thuy) wciąż stoi wiele słupów elektrycznych, których nie udało się przesunąć.

Drastyczny kierunek prowincji

Podczas licznych kontroli postępów prac i usuwania utrudnień i przeszkód w oczyszczaniu terenu pod projekty drogowe, władze prowincji wielokrotnie zwracały się do sektora energetycznego z prośbą o koordynację działań z jednostkami budowlanymi i władzami lokalnymi w celu pilnego przeniesienia słupów elektrycznych z obszaru objętego projektem. Proces ten przebiegał jednak bardzo powoli, co spowodowało, że niektóre projekty nie zostały ukończone zgodnie z planem.

Ostatnio, podczas inspekcji i kierowania pracami porządkowymi na drodze prowincjonalnej DT.454, od miasta Thai Binh do mostu Sa Cao, 10 maja 2023 r., towarzysz Nguyen Quang Hung, członek Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, bezpośrednio kierowany na plac budowy, a następnie przez Prowincjonalny Komitet Ludowy, wydał Oficjalny Komunikat nr 1520/UBND-CTXDGT z dnia 16 maja 2023 r. w sprawie przyspieszenia postępów w porządkowaniu terenu w celu obsługi budowy drogi prowincjonalnej DT.454, od miasta Thai Binh do mostu Sa Cao. W szczególności, Thai Binh Electricity Company jest zobowiązana do pilnego przeniesienia całego systemu linii energetycznych z obszaru budowy, co ma się zakończyć w maju 2023 r.; W przypadku trudności lub problemów w zatwierdzeniu planu relokacji, Thai Binh Electricity Company zaproponuje Ludowemu Komitetowi dzielnicy lub miasta rozważenie zwrócenia się do Przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji w celu rozpatrzenia sprawy i uzyskania innego wsparcia zgodnie z przepisami prawa, zapewniając relokację prac na linii energetycznej.

Co mówi branża energetyczna po upływie terminu wyznaczonego przez prowincję?

W oficjalnym komunikacie nr 1520/UBND-CTXDGT z dnia 16 maja 2023 r. Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił się do Thai Binh Electricity Company z prośbą o zakończenie przeniesienia całego systemu linii energetycznych poza teren budowy do maja 2023 r. Jednak do tej pory realizacja projektu jest nadal „w zawieszeniu”.

Omawiając tę kwestię, pan Nguyen Manh Hung, zastępca dyrektora Thai Binh Power Company, powiedział: „Wdrażając zarządzenie Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Thai Binh Power Company skoordynowała działania z odpowiednimi jednostkami w celu przeprowadzenia analizy i oszacowania pozostałej liczby linii energetycznych i stacji transformatorowych, które należy przenieść. Jednak ze względu na dużą liczbę przeniesionych obiektów i brak uwzględnienia ich w portfelu inwestycyjnym Northern Power Corporation, pozyskanie kapitału na wdrożenie projektu napotkało wiele trudności i jest bardzo trudne do wdrożenia”. Z drugiej strony prace związane z infrastrukturą techniczną linii energetycznych średniego i niskiego napięcia oraz stacji transformatorowych zlokalizowanych obok drogi prowincjonalnej DT.454, od miasta Thai Binh do mostu Sa Cao, zostały wykonane przed 1995 r. z własnych środków inwestycyjnych i budowlanych danej miejscowości i przekazane Thai Binh Electricity Company pod nadzorem Premiera i Prowincjonalnego Komitetu Ludowego na podstawie dobrowolnego przekazania miejscowości, przy czym formą przekazania był „zwrot lub niezwrot pozostałej wartości przekazanych aktywów”. W związku z tym nie ma wystarczających warunków i dokumentów do przeprowadzenia rekompensaty zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zawartymi w dokumencie nr 2788/UBND-CTXDGT z dnia 6 lipca 2021 r., a zatem do tej pory realizacja przeniesienia infrastruktury sieci energetycznej napotkała wiele trudności i była długotrwała.

Jakie jest rozwiązanie problemu „droga - prąd”?

Po otrzymaniu instrukcji od Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Rada Zarządzająca Projektem, sektor energetyczny, odpowiednie agencje i władze lokalne spotkały się, aby omówić i rozwiązać problem przeniesienia słupów energetycznych w ramach projektu drogi prowincjonalnej DT.454, od miasta Thai Binh do mostu Sa Cao. Jednak nie udało się jeszcze znaleźć wspólnego stanowiska, co oznacza, że problem „droga – elektryczność” w tym projekcie nie został jeszcze rozwiązany. Sektor energetyczny nadal zwraca się do departamentów, oddziałów i sektorów o przeprowadzenie badań i złożenie raportów do prowincji, aby umożliwić uwzględnienie wyżej wymienionych elementów w planie finansowania projektu w zakresie pozyskania gruntów i rekompensat, a także zobowiązuje się do ścisłej współpracy z odpowiednimi jednostkami w procesie geodezji i opracowywania planu przeniesienia linii energetycznych. Tymczasem departamenty, oddziały i sektory nadal wymagają wdrożenia zgodnie z instrukcjami Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zawartymi w dokumencie nr 2788/UBND-CTXDGT z dnia 6 lipca 2021 r. Jest to nadal częste „wąskie gardło” w przenoszeniu infrastruktury sieci energetycznej w ramach projektów transportowych realizowanych w prowincji.

Opóźnienia w przenoszeniu słupów energetycznych znacząco wpływają na postęp i efektywność inwestycji kapitałowych w projekty. Dlatego, aby zapewnić postęp prac budowlanych zgodnie z planem, a także zapewnić bezpieczeństwo osób i pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym podczas przejazdu przez tereny budowy i projekty w trakcie realizacji, departamenty, oddziały, władze lokalne, a zwłaszcza sektor energetyczny, muszą działać bardziej proaktywnie i aktywnie, niezwłocznie informując prowincję o najodpowiedniejszych planach, zgodnie z przepisami prawa, zapewniając odpowiedzialność i prawa podmiotów powiązanych, a także zapewniając postęp prac związanych z przenoszeniem słupów energetycznych, które nadal pozostają na projektach drogowych. Ponadto, w przypadku gdy przenoszenie nie zostało przeprowadzone, inwestor powinien zlecić jednostce budowlanej opracowanie planu rozmieszczenia tymczasowego oznakowania i odpowiedniego oświetlenia w nocy w miejscach, w których słupy nie zostały przeniesione, w celu zapewnienia bezpieczeństwa osób i pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym.