
Projekt modernizacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B ma ponad 68 km długości, a łączna wartość inwestycji, w wysokości ponad 1400 mld VND, pochodzi od Wietnamskiej Administracji Dróg i została powierzona Zarządowi Projektu nr 5, który ma bezpośrednio zarządzać projektem. Zakończenie projektu planowane jest na 31 grudnia 2025 r. Do tej pory przekazano około 61 km terenu, co stanowi 91% inwestycji. Pozostałe ponad 6 km jest objęte pracami przygotowawczymi, w tym wykarczowaniem linii energetycznych, wodociągów i wielu słupów elektrycznych, z czego prawie 1 km pierwszego odcinka trasy przez skrzyżowanie Luong Son nie zostało przekazane, co uniemożliwia wykonawcy budowę głównej trasy i mostu. Ponadto, dla ponad 23 hektarów terenu nie zatwierdzono planu oczyszczenia terenu, a wiele elementów technicznych, w tym linii sygnalizacyjnej, nie zostało przeniesionych.
W obliczu powyższej sytuacji Ministerstwo Budownictwa wysłało do prowincji Lam Dong pismo z prośbą o przekazanie całego terenu w sierpniu, aby zapewnić ukończenie projektu modernizacji drogi krajowej nr 28B w tym roku. Jeśli harmonogram nie zostanie dotrzymany, istnieje ryzyko, że projekt nie będzie w stanie w pełni wykorzystać średnioterminowego kapitału inwestycyjnego na lata 2021-2025, a jego kapitał zostanie przeniesiony na inne kluczowe projekty. Z drugiej strony, Ministerstwo Budownictwa zwróciło się również do Ludowego Komitetu prowincji Lam Dong o nakazanie powiązanym gminom, takim jak Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine i Ninh Gia, przyspieszenia wypłaty odszkodowań, przejęcia gruntów i przeniesienia infrastruktury w sierpniu, aby wykonawca miał warunki do realizacji budowy.
Jednak prace związane z oczyszczaniem terenu wciąż napotykają na liczne trudności natury politycznej i technicznej, a mianowicie: 180 gospodarstw domowych i 6 organizacji nie wyraziło jeszcze zgody z powodu niedokładności w ustalaniu cen gruntów, a w niektórych przypadkach ubiega się o odszkodowanie za grunty poza certyfikatem, przylegające do drogi krajowej nr 28B. Prace związane z oczyszczaniem terenu są również opóźnione z powodu nakładania się granic z projektem elektrowni wodnej Dai Ninh, co uniemożliwia określenie obszaru objętego odszkodowaniem...
W obliczu powyższych trudności i przeszkód, Prowincjonalny Komitet Ludowy polecił Prowincjonalnemu Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego skoncentrowanie się na uzupełnianiu dokumentacji odszkodowawczej. Komitety Ludowe gmin Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine i Ninh Gia zostały poproszone o mobilizację użytkowników gruntów do przekazania ich w celu realizacji projektu na wspólny cel, a jednocześnie o zdecydowane kierowanie i zapewnienie terminowego przekazania gruntów, tworząc korzystne warunki do budowy. Na niedawnej konferencji prasowej przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Lam Dong, Ho Van Muoi, powiedział, że gdy lotnisko Lien Khuong tymczasowo przestanie działać z powodu remontów i modernizacji, najbliższą trasą z Ho Chi Minh do centrum administracyjnego prowincji Lam Dong będzie droga krajowa nr 28B. Dlatego też prowincja Lam Dong będzie aktywnie usuwać wąskie gardła i koordynować działania w celu dokończenia projektu.
Należy podkreślić, że droga krajowa nr 28B odgrywa szczególnie ważną rolę w komunikacji regionalnej i lokalnym rozwoju społeczno -gospodarczym. Władze prowincji pilnie usuwają przeszkody związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, aby przyspieszyć postęp budowy tej drogi krajowej. Dlatego też, gruntowne usunięcie przeszkód w oczyszczaniu terenu jest pilną potrzebą dla zapewnienia postępu budowy i efektywności inwestycji. W najbliższym czasie gmina zakończy wypłaty odszkodowań dla gospodarstw domowych, a w przypadku sporów, egzekwowanie będzie zorganizowane zgodnie z przepisami.
Przy znaczącym zaangażowaniu władz lokalnych i agencji funkcjonalnych ludzie spodziewają się, że droga krajowa nr 28B zostanie ukończona już wkrótce, w 2025 roku.
Źródło: https://baolamdong.vn/ky-vong-hoan-thanh-som-quoc-lo-28b-386941.html






Komentarz (0)