Linki turystyczne, które pomogą uniknąć sytuacji, w której „każdy robi to po swojemu”

Podczas dyskusji „Rozwiązania dla branży turystycznej , które pomogą w tworzeniu przełomowych rozwiązań”, zorganizowanej niedawno przez gazetę Lao Dong , jednym z tematów poruszanych przez wielu gości była historia relacji. Najważniejsza z nich to współpraca między firmami turystycznymi a liniami lotniczymi, umożliwiająca oferowanie wycieczek zorganizowanych w konkurencyjnych cenach i ograniczająca negatywny wpływ rosnących cen biletów lotniczych.

Obawa przed „wyjazdem” klientów krajowych za granicę

Według reportera gazety Nguoi Lao Dong , obecnie ceny biletów lotniczych na wielu trasach krajowych spadają, ponieważ jest to okres niskiego sezonu turystycznego, a popyt na podróże po Nowym Roku Księżycowym znacznie spada.

Na przykład, na trasie Ho Chi Minh City – Hanoi , która była najbardziej oblegana 13 marca, cena biletu w obie strony wynosiła około 3 milionów VND, co stanowi gwałtowny spadek o 50% w porównaniu z okresem przed i po święcie Tet. Jednak ceny biletów lotniczych spadły tylko na krótko i ponownie wzrosną w okresie 30 kwietnia, a także w nadchodzącym szczycie sezonu letniego.

Wiele biur podróży twierdzi, że wysokie ceny biletów lotniczych w ostatnim czasie sprawiły, że ceny wycieczek krajowych stały się bardziej konkurencyjne w porównaniu z innymi destynacjami w regionie. Paradoksalnie, podczas gdy branża turystyczna stara się przyciągnąć turystów zagranicznych, obawia się, że turyści krajowi będą „nawzajem zapraszać się” do podróży zagranicznych z powodu wysokich cen biletów lotniczych w kraju.

Pan Tran Van Linh, Kierownik Departamentu Zarządzania Turystyką w Departamencie Turystyki Prowincji Kien Giang , powiedział, że ceny biletów lotniczych wzrosły najbardziej na trasach z głównych rynków turystycznych, takich jak Hanoi i Ho Chi Minh City do Phu Quoc. Ceny wzrosły nawet w dni powszednie, nie tylko w święta i Tet. „W szczycie sezonu ceny biletów w obie strony z Hanoi do Phu Quoc sięgały 10 milionów VND w jedną stronę, a z Ho Chi Minh City do Phu Quoc 6-8 milionów VND w jedną stronę. Ceny biletów spadły, ale nie są stabilne i podlegają wahaniom w czasie” – skomentował sytuację pan Linh.

Pani Ngo Huong, zastępca dyrektora generalnego ds. sprzedaży i marketingu w Vinpearl Joint Stock Company, przyznała, że ​​największy odsetek wydatków turystów krajowych przypada na transport między destynacjami. To spowodowało, że wielu turystów przeniosło się do sąsiednich miejscowości w regionie o podobnym klimacie i kulturze, ale z atrakcyjniejszymi promocjami i znacznie bardziej przystępnymi cenami.

Aby obniżyć koszty turystyki krajowej, konieczne jest „uścisk dłoni” między firmami turystycznymi i biurami podróży a liniami lotniczymi. Zdjęcie: LAM GIANG

Zmniejsz koszty podróży krajowych

Jednym z rozwiązań, które pomogą obniżyć koszty podróży krajowych, jest obniżenie cen biletów lotniczych. Pan Nguyen Hong Minh, zastępca dyrektora Departamentu Turystyki w Hanoi, zasugerował, aby Ministerstwo Kultury, Sportu i Turystyki zbadało i ustanowiło oficjalny i regularny kanał informacji oraz wymiany między ministerstwem, liniami lotniczymi i lokalnymi władzami. Poprzez wymianę i konsultacje z państwowymi agencjami zarządzania turystyką, linie lotnicze mogą regulować ceny biletów lotniczych i rozkłady lotów, aby zapewnić turystom jak najlepszą obsługę.

„Współpraca z liniami lotniczymi pomaga miejscowościom przyciągać turystów poza sezonem, ograniczając w ten sposób obecną sytuację związaną z sezonowością” – analizuje pan Minh.

Jednak łączenie nie jest prostą sprawą. Pan Nguyen Le Vinh Lynh, dyrektor oddziału City Sightseeing Joint Stock Company w Ho Chi Minh, zauważył, że firmy aktywnie nawiązują ze sobą współpracę, ale niełatwo jest dostosować się do tej relacji. „Niektóre firmy proponują pomysły, ale zanim zdążą je wdrożyć, inne je wykorzystują i rozwijają, tworząc własne produkty. Utrzymanie powiązań i tworzenie produktów do wspólnego wdrożenia jest dla firm bardzo trudne” – zauważył pan Lynh.

Pan Nguyen Quoc Ky, przewodniczący rady dyrektorów Vietravel Company, powiedział, że kiedyś zaproponował utworzenie sojuszu korporacji i przedsiębiorstw z branży turystycznej i lotniczej w celu opracowania planu stymulacyjnego i wspólnego rozwoju, ale nie było łatwo uzgodnić kierunek działań.

Lider tej firmy, będącej jednocześnie biurem podróży i linią lotniczą, zasugerował, aby biura podróży i linie lotnicze rozważyły ​​wspólne oferowanie lotów czarterowych zamiast kupowania biletów lotniczych w seriach (rezerwując dużą liczbę miejsc z wyprzedzeniem i wpłacając zaliczkę). Takie rozwiązanie przynosi korzyści zarówno lotnictwu, jak i turystyce, stabilizuje liczbę pasażerów i osiąga najwyższą efektywność.

Potrzebny "dyrygent" do turystyki krajowej

Przedsiębiorstwa wskazują, że aby turystyka krajowa rozwijała się szybciej, sprawniej i w sposób bardziej zrównoważony, potrzebny jest „dyrygent”, który połączy i umożliwi współpracę między turystyką, lotnictwem i podróżami.

Według pani Phan Thi Thuy Dung, przedstawicielki Sungroup Corporation, rząd i Wietnamska Narodowa Administracja Turystyki odgrywają rolę „dyrygenta” w budowaniu przełomowych programów stymulujących na tym etapie, przy udziale wszystkich lokalnych społeczności, społeczności biznesu turystycznego i zainteresowanych stron.

Pani Dung zaproponowała wdrożenie kompleksowego programu stymulacji turystyki krajowej pod hasłem „Kocham Wietnam”, zachęcając w ten sposób Wietnamczyków do podróżowania do Wietnamu. Wszystkie firmy zaangażowane w działalność turystyczną, w tym transport, restauracje, hotele... połączą siły, aby oferować specjalne, preferencyjne ceny, zachowując jednocześnie tę samą jakość usług lub oferując nowe doświadczenia.

Źródło: https://nld.com.vn/lien-ket-du-lich-de-tranh-manh-ai-nay-lam-196240313212805328.htm