Do końca 2024 roku planowane jest ukończenie i oddanie do użytku 11 kluczowych projektów drogowych. Wykonawcy ścigają się z czasem, aby ukończyć ostatnie elementy.
Jak podają reporterzy gazety Giao Thong, na placach budowy kluczowych projektów komunikacyjnych pracownicy i maszyny przyspieszają postęp prac, aby zapewnić postęp prac.
Departament Transportu planuje zakończyć 11 projektów do końca 2024 roku. (Na zdjęciu widać przyspieszenie prac nad skrzyżowaniem An Phu, aby niektóre elementy mogły zostać oddane do użytku do końca tego roku). Zdjęcie: My Quynh
Wiele projektów postępuje pomyślnie.
Na południu Ho Chi Minh City dwa mosty Phuoc Long i Rach Dia (łączące Dzielnicę 7 i Dzielnicę Nha Be) zbliżają się do mety. Obecnie ukończono 10/10 filarów mostu Phuoc Long, a 7/9 przęseł mostu zostało już zamontowanych wraz z dźwigarami.
Prace nad mostem Phuoc Long i mostem Rach Dia, łączącymi Dzielnicę 7 z Dzielnicą Nha Be, postępują pomyślnie i są na dobrej drodze do osiągnięcia mety. Zdjęcie: My Quynh.
Zespół budowlany ukończył również budowę podbudowy i muru oporowego w dystrykcie Nha Be; kontynuuje również budowę pozostałej części w dystrykcie 7. Prace takie jak budowa płyty pomostowej, montaż barierek, przygotowanie asfaltu, wykończenie filarów i montaż belek… są przyspieszane. Całkowity postęp prac w projekcie osiągnął około 80%, a jego zakończenie planowane jest na 2024 rok.
Podobnie, główne elementy mostu Rach Dia zostały ukończone – przęsła mostu zostały połączone, łącząc oba brzegi. Obecnie ekipa budowlana pilnie kończy ostatnie prace pomocnicze, aby most mógł zostać oddany do użytku w grudniu.
Również na południu miasta, projekt tunelu Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (dzielnica 7) osiągnął około 83% zaawansowania. Cały projekt zostanie ukończony zgodnie z planem do 31 grudnia. Jest to jeden z projektów o dość dużym postępie. Wcześniej, odnoga tunelu została otwarta dla ruchu 4 października.
Projekt drogi łączącej Tran Quoc Hoan i Cong Hoa postępuje pomyślnie, ale wciąż występują problemy z wykarczowaniem terenu. Zdjęcie: My Quynh.
Na wschód od miasta budowany jest odcinek mostu Tang Long, który ma zostać oddany do użytku w 2024 roku. Według informacji z Wydziału Ruchu Drogowego, wykonawca układa obecnie dźwigar graniczny, a następnie ukończy budowę płyty mostu.
W pobliżu lotniska Tan Son Nhat, projekt drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan – Cong Hoa osiągnął już 85% zaawansowania prac. Inwestor poinformował, że niektóre pakiety budowlane w ramach tego projektu wyprzedzają harmonogram w porównaniu z umową. Jednak prace związane z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu nie zostały jeszcze zakończone, a niektóre gospodarstwa domowe nadal nie zostały przesiedlone.
Podobnie, w projekcie modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 50 (dzielnica Binh Chanh), całkowity postęp prac osiągnął około 56% nakładu pracy. Pakiety budowlane 1, 2, 3 i 4 dla odcinka równoległego osiągnęły 75% realizacji. Tymczasem pakiety 5, 6 i 7 dla istniejącego odcinka rozbudowy drogi krajowej nr 50 osiągnęły 19% realizacji. Projekt ten również napotyka trudności z powodu problemów z gruntami, na których mieszka 15 gospodarstw domowych, a także z infrastrukturą techniczną, taką jak energia elektryczna, woda i telekomunikacja.
Zgodnie z planem, projekt, szczególnie na skrzyżowaniu An Phu, zakłada otwarcie przejścia podziemnego HC1 pod koniec 2024 roku. Jednak w ramach pakietu XL5 dotyczącego budowy przejścia podziemnego HC1-01 ukończono jedynie filary K1-K8, K14-K19, a obecnie trwają prace nad filarami K12 i K13. Wykonanie tego pakietu wynosi około 64%, a jego otwarcie dla ruchu planowane jest na styczeń 2025 roku.
Mam kłopoty z powodu słupa elektrycznego
W ramach projektu rozbudowy ulicy Duong Quang Ham (dzielnica Go Vap) materiały budowlane składowane są wzdłuż trasy; maszyny, sprzęt i robotnicy pracują dniem i nocą.
Sieć energetyczna i kable telekomunikacyjne nie zostały przeniesione na ulicy Duong Quang Ham. Zdjęcie: My Quynh.
Według Wydziału Ruchu Drogowego wykonawcy skupiają się obecnie na budowie takich elementów, jak systemy odwodnienia i rozbudowa dróg na terenie przekazanym przez gminę, starając się zakończyć prace w 2024 roku. Jednak projekt ten utknął w martwym punkcie z powodu przeniesienia sieci elektroenergetycznej średniego i niskiego napięcia.
Chociaż Departament Ruchu Drogowego wyznaczył sobie cel ukończenia projektu w 2024 r., Zarząd Projektu Dystrybucji Energii Miejskiej w Ho Chi Minh (Ho Chi Minh City Power Corporation) potwierdził, że jednostka nie będzie w stanie ukończyć przeniesienia i umieszczenia systemu energetycznego pod ziemią w 2024 r. Aby ukończyć przeniesienie i umieszczenie systemu energetycznego pod ziemią w ramach tego projektu, Zarząd Projektu Dystrybucji Energii Miejskiej w Ho Chi Minh musi poświęcić około 6 miesięcy od momentu otrzymania całej działki.
Oczekuje się, że do drugiego kwartału 2025 roku system słupów elektrycznych na ulicy Duong Quang Ham zostanie całkowicie przeniesiony, aby droga została faktycznie ukończona.
Most Ba Hom wciąż jest w ruinie, mimo że do jego planowego otwarcia dla ruchu pozostał zaledwie miesiąc. Zdjęcie: My Quynh.
Chociaż termin otwarcia mostu Ba Hom jest bliski, most wciąż jest w opłakanym stanie. Oba końce mostu nie zostały jeszcze ukończone, nie są jeszcze zamknięte; materiały budowlane piętrzą się... Odnośnie postępu prac, Departament Ruchu Drogowego poinformował, że osiągnęły one 70%, a obecnie wykonawca buduje górną konstrukcję głównego mostu i kończy poszerzoną nawierzchnię drogi oraz chodnik.
Jeśli chodzi o projekt rozbudowy drogi Tan Ky – Tan Quy, trasa ma utworzyć oś komunikacyjną łączącą autostradę krajową nr 1A z centrum miasta i międzynarodowym lotniskiem Tan Son Nhat, którego realizacja również powoli zbliża się do końca. Prace na drodze są prawie ukończone, jedynie system słupów elektrycznych jest nadal budowany i przenoszony przez zakład energetyczny.
System słupów elektrycznych blokuje drogę Tan Ky – Tan Quy. Zdjęcie: My Quynh.
Obecnie Ho Chi Minh City Electricity ukończyło budowę, podłączyło do sieci podziemne zasilanie, zakończyło montaż sieci średniego i niskiego napięcia oraz słupów energetycznych po lewej stronie drogi Tan Ky – Tan Quy (od Binh Long do Ma Lo). W szczególności trwają prace budowlane po prawej stronie, na odcinku od kanału Nuoc Den do Ma Lo, a montaż słupów ma się zakończyć do połowy listopada 2024 roku.
Do końca grudnia 2024 r. spodziewane jest ukończenie szeregu kluczowych projektów, w tym: most Tan Ky - Tan Quy (dzielnica Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (łączący dzielnicę 7 i dzielnicę Nha Be); Tang Long (miasto Thu Duc); tunel HC1 i całe skrzyżowanie Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (dzielnica 7); ulica Tran Quoc Hoan - ulica Cong Hoa (dzielnica Tan Binh); Duong Quang Ham (dzielnica Go Vap); 4,3-kilometrowa równoległa droga do drogi krajowej nr 50 w ramach projektu budowy i rozbudowy drogi krajowej nr 50 (dzielnica Binh Chanh); przejście podziemne HC1 w ramach projektu budowy skrzyżowania An Phu (miasto Thu Duc).
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm
Komentarz (0)