Vietnam Register poinformował, że najpóźniej do 15 czerwca Ministerstwo Transportu otrzyma dokument zawierający zalecenia Stowarzyszenia Transportu Towarowego Ho Chi Minh City dotyczące wydłużenia cyklu kontroli pojazdów ciężarowych, jeśli współczynnik bezpieczeństwa nadal będzie mógł zostać spełniony.
Wcześniej Vietnam Register zaproponował i otrzymał zgodę na wydłużenie okresu kontroli pojazdów wykorzystywanych do transportu niekomercyjnego, mających mniej niż 9 miejsc siedzących (samochody rodzinne), ale nie zdecydował się na wydłużenie okresu kontroli pojazdów wykorzystywanych do transportu komercyjnego.
Wyjaśniając, dlaczego nie rozważano wydłużenia cyklu dla pojazdów transportu komercyjnego, Vietnam Register stwierdził, że ta grupa pojazdów charakteryzuje się dużą intensywnością użytkowania. Jeden pojazd może być używany przez wiele osób, a system konserwacji, pielęgnacji i konserwacji nie jest odpowiedni.
W rzeczywistości, według statystyk kontroli, wskaźnik zdawalności już po pierwszej kontroli dla tej grupy pojazdów jest bardzo niski (najniższy punkt to 67,6%).
Mając na uwadze bezpieczeństwo mienia i życia ludzi, Wydział Rejestru niezwykle ostrożnie dobierał rozwiązania do wdrożenia.
W związku z tym Departament wyraził zgodę i zaproponował Ministerstwu Transportu wydanie Okólników nr 02 i Nr 08, zezwalających na wydłużenie cyklu przeglądów samochodów osobowych z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi, które nie są wykorzystywane do transportu komercyjnego (samochody rodzinne, samochody osobowe).
Pan Tran Quoc Hoan, kierownik Centrum Kontroli 29.03V (Lang Thuong, Dong Da, Hanoi ) powiedział, że przepisy te są odpowiednie dla pojazdów osobowych, które w dużym stopniu przechodzą pierwszą kontrolę (około 95%), dla właścicieli pojazdów, którym zależy na konserwacji i których częstotliwość użytkowania jest niższa w porównaniu do pojazdów transportu komercyjnego.
W szczególności po wydaniu Okólnika 08/2023, który pozwala na automatyczne przedłużenie cyklu przeglądów samochodów rodzinnych, zmniejszył się natłok przeglądów, a liczba pojazdów wymagających kontroli w stacjach kontroli pojazdów znacznie spadła.
Vietnam Register zaleca, aby centra kontroli pojazdów w pierwszej kolejności kontrolowały pojazdy do transportu komercyjnego oraz pojazdy, których ważność kontroli wygasła, ale które nie zostały jeszcze sprawdzone.
Ma to na celu zapewnienie jak najszybszej eksploatacji środków transportu, minimalizując niepotrzebne szkody dla ludzi i przedsiębiorstw.
W szczególności Departament Rejestracji zwrócił się do Centrów Rejestracji z prośbą o to, aby aktywnie kontaktowały się z właścicielami pojazdów w celu przyspieszenia kontroli po tym, jak w przypadku wielu samochodów rodzinnych rejestracja została automatycznie odnowiona.
Wcześniej Stowarzyszenie Transportu Towarowego Ho Chi Minh City wysłało do Ministerstwa Transportu dokument z prośbą o rozważenie wydłużenia okresu kontroli pojazdów ciężarowych, jeśli współczynnik bezpieczeństwa nadal będzie mógł być spełniony.
Stowarzyszenie Transportu Towarowego Ho Chi Minh City zaleciło również rozważenie i przeanalizowanie podziału cykli kontroli na podstawie liczby przejechanych kilometrów przez pojazd. Pozwoliłoby to uniknąć sytuacji, w której nieaktywny pojazd stoi zaparkowany, a mimo to musi zostać poddany kontroli w zaplanowanym cyklu...
W odpowiedzi na tę propozycję Ministerstwo Transportu wydało dokument, w którym zwróciło się do Wietnamskiego Rejestru i odpowiednich agencji z prośbą o rozpatrzenie propozycji Stowarzyszenia Transportu Towarowego Ho Chi Minh City.
Jak podaje Vietnam Register, od 3 czerwca (data wejścia w życie Okólnika 08) do 9 czerwca system zarządzania Departamentu przesłał do internetu 230 tysięcy certyfikatów ważności certyfikatów i pieczątek inspekcyjnych dla pojazdów, których termin przeglądu upływa 16 lipca. Do tej pory liczba plików certyfikatów pobranych przez użytkowników przekroczyła 35 600.
Źródło






Komentarz (0)