Lynk & Co 03+ TCR wyceniony na 5,2 mld VND „wyprzedał się” przed dniem otwarcia

Mimo że produkcja rozpocznie się dopiero w kwietniu 2026 roku, chińskie firmy zamawiały już w dniu premiery sportowe auto Lynk & Co 03+ TCR.

Lynk & Co, marka należąca do grupy Geely, właśnie potwierdziła, że ​​pierwsza partia samochodów TCR 03+ została „wyprzedana” podczas wydarzenia „CO Customer” 6 grudnia 2025 roku. Świadczy to o dużej popularności rodzimego samochodu wyścigowego opracowanego zgodnie ze standardami TCR.

Chociaż uruchomienie linii produkcyjnej planowano dopiero w kwietniu 2026 roku, pierwsza partia samochodów została wyprzedana natychmiast po ich ogłoszeniu. To nie tylko potwierdza atrakcyjność modelu TCR 03+, ale także dowodzi dojrzałości firmy Lynk & Co w dziedzinie sportów motorowych, która od dawna jest polem do popisu dla marek europejskich i amerykańskich.

Firma Lynk & Co opracowała model 03+ TCR w oparciu o platformę 03 trzeciej generacji, ale całkowicie przeprojektowała go, aby dopasować do ram technicznych TCR. Najbardziej godnym uwagi elementem jest silnik Drive-E z 2-litrowym, turbodoładowanym, 4-cylindrowym silnikiem, całkowicie przestrojonym układem chłodzenia, ulepszoną turbosprężarką i przeprogramowanym silnikiem.

Dzięki temu blok silnika nowego Lynk & Co 03+ TCR 2026 osiąga moc 345,2 KM i 420 Nm, w połączeniu z 6-biegową sekwencyjną skrzynią biegów „Xtrac 1046” z łopatkami zmiany biegów, konfiguracją powszechnie spotykaną w profesjonalnych samochodach wyścigowych.

Aby zapewnić osiągi podczas zawodów, Lynk & Co. wyposaża model TCR 03+ w inspirowany wyścigami pakiet techniczny, obejmujący 6-tłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu i wentylowane tarcze o średnicy 380 mm. Z tyłu zastosowano wentylowane tarcze o średnicy 290 mm i hamulce 2-tłoczkowe.

Samochód został wyposażony w nowy aerodynamiczny pakiet nadwozia Gen 3, obejmujący szerokie nadwozie, masywny przedni zderzak, wlot powietrza na masce, wydłużone progi boczne i karbonowe tylne skrzydło. Wnętrze jest minimalistyczne, z wbudowaną klatką bezpieczeństwa, fotelami wyścigowymi i standardowym wyposażeniem bezpieczeństwa w wyścigach.

Lynk & Co. planuje, że waga z kierowcą wyniesie 1265 kg, co zapewni optymalny stosunek mocy do masy podczas zawodów. Lynk & Co. twierdzi, że model TCR 03+ będzie początkowo przeznaczony do wyścigów sprinterskich.

Firma przygotowuje jednak tę wysokowydajną limuzynę również do udziału w wyścigach wytrzymałościowych, do których wymagany jest wyższy poziom wydajności chłodzenia, wytrzymałości podwozia i stabilności silnika.

Podana cena 03+ TCR wynosi 1,40 mln NDT (ok. 5,2 mld VND), co stanowi ważny kamień milowy dla chińskiego przemysłu wyścigowego, zwłaszcza że jest to produkt „gotowy do wyścigów” dla zwykłych klientów, ale w pełni spełniający międzynarodowe standardy konkurencji.

Klienci Lynk & Co. 03+ TCR otrzymają wiele specjalnych korzyści, w tym pakiet „Champion Driver Masterclass” o wartości 40 000 juanów (149,15 mln VND). Pakiet obejmuje dwie godziny szkolenia na torze pod okiem mistrzów jazdy oraz podstawowe wsparcie techniczne w ciągu roku od daty odbioru samochodu.

Wideo : Przedstawiamy nowy samochód wyścigowy Lynk & Co 03+ TCR 2026.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-03-tcr-gia-52-ty-dong-chay-hang-truoc-ngay-mo-ban-post2149074202.html