Korek uliczny „matryca” na skrzyżowaniach w Ho Chi Minh City w godzinach szczytu

[reklama_1]

Wśród skrzyżowań, które można tu wymienić, znajdują się: skrzyżowanie Hang Xanh, skrzyżowanie An Phu i trasy prowadzące do portu morskiego Cat Lai (miasto Thu Duc), skrzyżowanie Plac Demokracji (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), ulica Cong Hoa (dzielnica Tan Binh), Truong Trinh (dzielnica Tan Phu), wiadukt Nguyen Thai Son (dzielnica Go Vap)... to „nawiedzające” skrzyżowania, na których zawsze tworzą się korki w godzinach szczytu.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 1. — Przerażający korek na skrzyżowaniu Hang Xanh (dzielnica Binh Thanh) jest znany mieszkańcom Ho Chi Minh od lat. Ten czarny punkt to tylko część obrazu korków w Ho Chi Minh.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 2. — W godzinach szczytu ludzie nieustannie opuszczają centrum miasta, aby wrócić do domów, co powoduje korki na skrzyżowaniu Hang Xanh.

Ulica Xo Viet Nghe Tinh (od skrzyżowania Hang Xanh do skrzyżowania Pomnika Męczenników) ma zaledwie kilometr długości, ale za każdym razem, gdy się o niej wspomina, budzi niezliczone emocje: radość, gniew, miłość i nienawiść Sajgończyków. Zwłaszcza w godzinach szczytu tysiące ludzi z samochodami, autobusami i motocyklami wszelkiego rodzaju... biegną razem, każdy chce się wyprzedzić, co tylko potęguje korki.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 4. — Na skrzyżowaniu Cong Hoa i Hoang Hoa Tham (dzielnica Tan Binh), mimo że na ulicy Cong Hoa znajduje się stalowy wiadukt, nie jest on w stanie całkowicie rozwiązać problemu korków pod mostem. Wynika to z faktu, że nawierzchnia mostu jest niewielka, a liczba pojazdów duża, co nie pozwala na zaspokojenie potrzeb komunikacyjnych, co prowadzi do częstych korków w tym rejonie.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 5. — Robotnicy walczą o wydostanie się z korku na ulicy Cong Hoa, poniżej wiaduktu Hoang Hoa Tham (dzielnica Tan Binh)

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 6. — Podobnie, na skrzyżowaniu Truong Chinh – Au Co (dzielnica Tan Phu) w godzinach szczytu wiele pojazdów również się ze sobą zderza. W szczególności, jadąc z Au Co do Cong Hoa, pojazdy te przecinają się z ruchem wielu pojazdów na ulicy Truong Chinh do Cach Mang Thang 8 (dzielnica 10).

Ulice Truong Chinh i Cong Hoa codziennie przejeżdżają dziesiątki tysięcy pojazdów. W godzinach szczytu ta kluczowa droga szybko zapełnia się ludźmi i pojazdami, a ludzie codziennie wdychają kurz i dym.

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 8. — Przez wiele lat skrzyżowanie na Placu Demokracji – gdzie planowana jest budowa stalowego wiaduktu – było koszmarem dla wielu osób z powodu chaosu komunikacyjnego, kolizji i upadków, do których dochodzi każdego dnia. To ważne skrzyżowanie łączące Dzielnicę 3 i Dzielnicę 10, skręcające w stronę Tan Binh i przyjmujące ruch z ulicy Vo Thi Sau.

W godzinach szczytu mnóstwo pojazdów wjeżdżających na rondo z ulic Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... Przeciwne i nakładające się kierunki ruchu sprawiają, że piesi czują się zagubieni w labiryncie, co tworzy chaotyczną scenę na skrzyżowaniu z Placem Demokracji.

Codziennie w godzinach szczytu tysiące pojazdów wjeżdża z ulic Pham Van Dong, Nguyen Kiem i Hoang Minh Giam na ulicę Nguyen Thai Son, powodując poważne korki na skrzyżowaniu wiaduktu Nguyen Thai Son ze skrzyżowaniem Mui Tau (ulica Pham Ngu Lao, dzielnica Go Vap).

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở các nút giao thông trong giờ cao điểm - Ảnh 11. — Sznur pojazdów na alei Mai Chi Tho, zmierzający w kierunku skrzyżowania An Phu (miasto Thu Duc). To skrzyżowanie osi komunikacyjnych, łączących Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway, aleję Mai Chi Tho, ulicę Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong z portem Cat Lai. Codziennie przejeżdża tędy bardzo duża liczba pojazdów, co często powoduje korki w godzinach szczytu.

Zirytowany korkami i kurzem na ulicy Luong Dinh Cua w kierunku skrzyżowania An Phu, pan Tran Thanh Thien (mieszkaniec miasta Thu Duc) powiedział: „Zwykle dotarcie z Dzielnicy 1 do mojego domu zajmuje około 20 minut, ale w godzinach szczytu zajmuje to ponad godzinę. To częsta sytuacja, więc stopniowo się do niej przyzwyczajam. Po prostu unikam zakorkowanych ulic”.