Mazda oficjalnie wprowadziła na rynek japoński trzecią generację modelu CX-5, po premierze w Europie zaplanowanej na koniec 2025 r. i w USA na początek 2026 r.
Cechą charakterystyczną nowej generacji CX-5 jest to, że Mazda oferuje różne konfiguracje układu napędowego w zależności od rynku. W Ameryce Północnej pojazd nadal korzysta z tradycyjnego, niezelektryfikowanego silnika benzynowego SkyActiv-G o pojemności 2,5 l. Wersja europejska jest natomiast wyposażona w układ napędowy typu mild-hybrid.
W Japonii Mazda CX-5 nadal wykorzystuje ten sam 2,5-litrowy łagodny silnik hybrydowy, co w Europie, ale został on znacznie udoskonalony w celu zwiększenia osiągów.
Zgodnie z opublikowaną specyfikacją, silnik benzynowy rozwija moc 176 koni mechanicznych i moment obrotowy 234 Nm, a silnik elektryczny generuje moc 6,4 koni mechanicznych i moment obrotowy 60 Nm.
W porównaniu z europejską wersją hybrydową, która generuje jedynie 139 koni mechanicznych, konfiguracja przeznaczona na rynek japoński jest znacznie mocniejsza, mimo że wykorzystuje tę samą platformę układu napędowego.
Jednak wersja hybrydowa w Japonii wciąż nie przewyższyła wersji benzynowej sprzedawanej w Ameryce Północnej. Dokładniej, CX-5 z 2,5-litrowym silnikiem wolnossącym w USA generuje obecnie moc 187 koni mechanicznych i 252 Nm momentu obrotowego.
Podobnie jak na innych rynkach, Mazda CX-5 w Japonii wykorzystuje 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i ma opcjonalny układ napędu na wszystkie koła (AWD).
Obecnie hybrydowe wersje japońskiego CX-5 to jedynie „łagodna hybryda”, a nie „pełna hybryda”. Niemniej jednak, taka konfiguracja optymalizuje zużycie paliwa, utrzymując jednocześnie konkurencyjną cenę, co przyczyniło się do sukcesu CX-5.
W przyszłości Mazda wprowadzi własny, w pełni hybrydowy układ napędowy, który ma być montowany w nowej generacji modelu CX-5 w 2027 roku.
Podstawą tego systemu jest nowa technologia silników SkyActiv-Z, która obiecuje lepszą wydajność i niższe zużycie paliwa w nowej generacji zelektryfikowanych pojazdów Mazdy.
W Wietnamie Mazda CX-5 jest obecnie sprzedawana w starszej wersji. Nowa generacja była już wcześniej prezentowana i prawdopodobnie trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Nie ma jeszcze informacji o cenie, ale spodziewana cena będzie wyższa niż cena poprzedniego modelu, wynosząca 699–979 milionów VND.
Na rynku amerykańskim ceny nowego modelu Mazda CX-5 zaczynają się od 29 990 USD (około 790 milionów VND), nie wliczając opłaty za wysyłkę wynoszącej 1495 USD (około 39 milionów VND).
Źródło: https://tienphong.vn/mazda-cx-5-co-phien-hybrid-moi-post1845767.tpo
Komentarz (0)