Rozpocząć kampanię patrolową w godzinach szczytu, aby surowo karać za naruszanie przepisów ruchu drogowego.

Takie było stanowisko zastępcy sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, szefa Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Prowincji Quang Tri Vo Van Hunga na spotkaniu poświęconym zapewnieniu porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego (ATGT) w pierwszych 6 miesiącach roku oraz rozmieszczeniu zadań na ostatnie miesiące 2024 roku, które odbyło się dziś po południu, 30 lipca. W spotkaniu uczestniczył wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zastępca szefa Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Prowincji Quang Tri Le Duc Tien.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, szef Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Vo Van Hung przemawiał na spotkaniu - Zdjęcie: Le Minh

Liczba wypadków drogowych wzrosła we wszystkich trzech kryteriach.

Według raportu Wojewódzkiego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w pierwszych sześciu miesiącach 2024 roku sytuacja w zakresie wypadków drogowych była skomplikowana. W prowincji odnotowano 113 wypadków, w których zginęło 50 osób, a 97 zostało rannych; w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku nastąpił wzrost o 20 przypadków (21,5%), 13 ofiar śmiertelnych (35,1%) i 22 rannych (29,3%). W tym 3 bardzo poważne wypadki drogowe, w których zginęło 6 osób; 60 poważnych wypadków drogowych, w których zginęło 42 osoby, a 46 zostało rannych. Sześć miejscowości, w których odnotowano wzrost liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, to: Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, dystrykty Gio Linh, miasto Dong Ha i miejscowość Quang Tri.

W szczególności odnotowano 24 wypadki drogowe z udziałem dzieci w wieku szkolnym, w których zginęło lub zostało rannych wiele osób, co wywołało oburzenie opinii publicznej. Liczba wypadków drogowych na drogach krajowych wzrosła o 69 przypadków, co stanowi 62,7%; wypadki drogowe z udziałem alkoholu miały miejsce w 20 przypadkach, co stanowi 18,2%, w których zginęło 9 osób, a 20 zostało rannych. Nadal zdarzają się sytuacje gromadzenia się i jazdy w grupach, co wskazuje na nielegalne wyścigi.

Do wypadku doszło w połowie marca 2024 r. na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 1 – Dien Bien Phu – Thuan Chau w mieście Dong Ha. W wyniku wypadku zginął starszy mężczyzna. Zdjęcie: LM

Zgodność jest główną przyczyną

Analizując przyczyny wzrostu liczby wypadków drogowych, władze i samorządy lokalne stwierdziły, że istnieje wiele czynników, zarówno obiektywnych, jak i subiektywnych. Subiektywnie, główną przyczyną jest niska świadomość przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród części populacji.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. prowincjonalna policja drogowa wykryła 14 376 wykroczeń, w tym 6373 wykroczenia dotyczące samochodów, 7546 wykroczeń dotyczących motocykli i 457 wykroczeń dotyczących innych pojazdów; nałożono kary w 9176 przypadkach, a grzywny wyniosły ponad 26,4 miliarda VND.

Do najczęstszych wykroczeń zalicza się przekroczenie prędkości (4320 przypadków), przestępstwa związane z alkoholem i narkotykami (2083 przypadki), a także jazdę pod prąd, brak uwagi, jazdę bez kasku podczas jazdy motocyklem itp.

Obiektywnie rzecz biorąc, przyczyn jest wiele, m.in. fakt, że miasto Dong Ha nie ma obecnie obwodnicy, przez co pojazdy poruszające się trasą północ-południe muszą przejeżdżać przez centrum miasta, co potencjalnie powoduje wypadki drogowe, zwłaszcza gdy Wietnamska Administracja Drogowa kieruje ruch na autostradzie Cam Lo - La Son, sprowadzając ciężkie ciężarówki i samochody osobowe na drogę krajową nr 1, co wywiera dużą presję na zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zastępca szefa Prowincjonalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Le Duc Tien mówił o przyczynach wzrostu liczby wypadków drogowych - Zdjęcie: Le Minh

Krytyka 6 miejscowości za wzrost liczby wypadków drogowych

Przemawiając na spotkaniu, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung podkreślił: Głównym celem zadania polegającego na zapewnieniu porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zagwarantowanie płynnego ruchu drogowego, wspieranie rozwoju społeczno-gospodarczego; ruch drogowy musi być bezpieczny dla ludzi i minimalizować liczbę wypadków drogowych, ofiar śmiertelnych i osób rannych.

Wydziały, oddziały i samorządy muszą traktować to jako zadanie polityczne i kluczowe, promować odpowiedzialność i dobrze działać; należy usprawnić działalność lokalnego Komitetu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, co wiąże się z odpowiedzialnością jego kierownika. W dalszej kolejności należy skrytykować 6 samorządów za wzrost liczby wypadków drogowych, a jednocześnie pochwalić samorządy podejmujące liczne działania na rzecz ograniczenia liczby wypadków drogowych.

W kontekście zadań na najbliższy czas, Przewodniczący Wojewódzkiego Komitetu Ludowego zwrócił się do departamentów, oddziałów i miejscowości z prośbą o wprowadzenie innowacyjnych metod i narzędzi propagandy, a w perspektywie długoterminowej o skupienie się na uczniach i studentach, począwszy od poziomu przedszkolnego. Należy promować i powielać dobre wzorce i metody propagandy w celu podnoszenia świadomości społecznej.

W szczególności, aby zwiększyć świadomość przestrzegania przepisów, policja prowincjonalna musi regularnie patrolować i surowo reagować na naruszenia. W najbliższej przyszłości należy rozpocząć okres wzmożonego patrolowania, kontrolowania i reagowania na naruszenia zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego, koncentrując się na regularnym i zdecydowanym reagowaniu na naruszenia dotyczące stężenia alkoholu we krwi, przekraczania prędkości i innych zachowań, które są głównymi przyczynami wypadków drogowych.

Prowincjonalna Policja Ruchu Drogowego patroluje drogi krajowe nr 1 pod kątem stężenia alkoholu i narkotyków – zdjęcie: CAQT

Skoncentruj się na wykorzystaniu profesjonalnego sprzętu technicznego, pojazdów i kamer monitorujących bezpieczeństwo ruchu drogowego, które zostały zainstalowane na tym obszarze przez organizacje i osoby prywatne, w celu wykrywania i rejestrowania obrazów naruszeń prawa w celu ich ścigania. Wzmocnij gromadzenie, odbiór i weryfikację informacji i obrazów odzwierciedlających naruszenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, dostarczanych przez organizacje i osoby prywatne lub publikowanych w mediach masowych i sieciach społecznościowych, w celu ich surowego ścigania. Wzmocnij siły w celu przeprowadzania inspekcji, kontroli i postępowania w przypadku zgromadzeń, zakłócania bezpieczeństwa ruchu drogowego, zapobiegania nielegalnym wyścigom, a jednocześnie kompleksowo rozwiązuj problemy związane ze zgromadzeniami młodzieży, jazdą motocyklami w grupach, nadmierną prędkością, jazdą wahadłową i omijaniem przeszkód.

Skoncentruj się na koordynacji działań między służbami w zakresie geodezji i proponowania rozwiązań dla nieracjonalnej organizacji ruchu; zaproponuj rozwiązania dla „czarnych punktów” i potencjalnych miejsc wypadków drogowych. Przeznacz wystarczające środki na likwidację nieracjonalnych i potencjalnych miejsc wypadków drogowych. Przyspiesz postępy budowy wschodniej obwodnicy miasta Dong Ha, aby jak najszybciej ją oddać do użytku, ograniczając liczbę wypadków drogowych. Wzmocnij zarządzanie transportem pasażerskim i towarowym.

Le Minh

Source: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm