Robiąc miejsce, aby nikt nie został w tyle

W procesie rozwoju kraju infrastruktura transportowa zawsze była uznawana za jeden ze strategicznych przełomów. Na obszarach górskich, gdzie ukształtowanie terenu jest rozdrobnione, ludność rozproszona, a warunki społeczno-ekonomiczne wciąż trudne, każda otwarta trasa jest symbolem łączności, integracji i aspiracji do rozwoju.

Rozpoczęcie pierwszej fazy budowy drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan na odcinku Km28+100.

Budowa drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan, rozpoczęta w marcu 2025 roku, ma długość 28,8 km, a łączna wartość inwestycji z budżetu państwa wynosi ponad 5750 miliardów VND. Początek drogi łączy się z trasą Thai Nguyen – Cho Moi, a koniec z trasą Bac Kan – Cao Bang .

Projekt został zaprojektowany zgodnie ze standardami dróg ekspresowych z prędkością 80 km/h, w tym 4 pasami ruchu; na trasie znajduje się 18 mostów oraz 4 strategiczne skrzyżowania. Do początku lipca 2025 roku prace porządkowe w ramach projektu przyniosły wiele istotnych rezultatów. Przekazano ponad 147/261,8 hektarów gruntów do odzyskania; ucierpiało ponad 1620 gospodarstw domowych, z czego 1359 otrzymało odszkodowania o łącznej kwocie ponad 344 miliardów VND.

Natychmiast po przekazaniu placu budowy w częściach, wykonawcy szybko rozpoczęli budowę, obejmującą łącznie 15 punktów, w tym punkty budowy dróg i mostów. Na odcinkach od km 2+00 do km 28+829 jednocześnie prowadzono prace karczujące teren, wykopy organiczne, budowę dróg dojazdowych, wiercenie pali wierconych itp. Ponadto, zgodnie z planem, przenoszone są również prace związane z infrastrukturą techniczną, takie jak sieci elektroenergetyczne 0,4 kV, 35 kV, 110 kV oraz sieci telekomunikacyjne.

Pan Le Van Phuc, mieszkaniec okręgu Bac Kan, nie krył radości: Ta droga ekspresowa skróci czas podróży z północnych miejscowości prowincji Thai Nguyen do Hanoi i sąsiednich prowincji. Podróżowanie jest szybsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze, a zwłaszcza pomaga zmniejszyć ryzyko wypadków na starych drogach krajowych.

Oczekuje się, że projekt drogi ekspresowej Cho Moi – Bac Kan będzie większy niż standardowy projekt drogowy, ponieważ dla północnych miejscowości prowincji oznacza to początek nowego rozwoju. Pod względem ekonomicznym droga ekspresowa pomoże znacznie skrócić czas transportu towarów, obniżyć koszty logistyczne i poszerzyć przestrzeń rynkową dla lokalnych produktów rolnych i leśnych.

Produkty przemysłowe i zaawansowane technologicznie z Hanoi i południowych prowincji będą łatwo dostępne dla mieszkańców, co pobudzi rozwój klastrów przemysłowych, handlu i usług w regionie. Ponadto skróci to dystans, tworząc dogodne warunki dostępu do usług medycznych, edukacji, szkoleń zawodowych i wymiany kulturalnej.

Droga ekspresowa przyczynia się do rozwoju destynacji, zwłaszcza jeziora Ba Be – jednego ze szczególnych krajobrazów narodowych – poprzez skrócenie czasu podróży, zwiększenie udogodnień i atrakcyjności turystycznej. „Wierzymy, że nowa droga ekspresowa otworzy przed turystami ogromne możliwości, jeśli chodzi o przyciągnięcie ich, rozwój usług oraz konsumpcję produktów rolnych i leśnych” – skomentował pan Dong Van Hoan, właściciel pensjonatu w okolicy jeziora Ba Be.

Zgodnie z planem, projekt ma zostać oddany do użytku w 2026 roku, zgodnie z zobowiązaniem wobec rządu. Droga ekspresowa Cho Moi – Bac Kan to krok strategiczny, ale przede wszystkim symbol podejścia do rozwoju, w którym infrastruktura stanowi fundament, a człowiek jest w centrum.

Gdy infrastruktura będzie inwestowana w odpowiednie miejsca, obszary nisko położone zostaną zagospodarowane, możliwości będą równomiernie rozłożone, a rozwój nie zatrzyma się na dużych miastach. To również sposób na osiągnięcie równości poprzez działanie, a nie tylko politykę.

Source: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/mo-duong-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-6bf0e7e/