Incydent, w którym ogromna góra zawaliła się i całkowicie pogrzebała pickupa przewożącego trzy osoby na drodze krajowej nr 279, przejeżdżającej przez wioskę Pom Khen w gminie Minh Luong (prowincja Lao Cai ), wciąż nie daje spokoju wielu osobom. Około godziny 2:00 w nocy 3 października władze zdołały wyjąć z samochodu ciała dwóch ofiar, Hoang Van D. i Hoang Duc G., podczas gdy trzeciej ofiary, Phung Van T., wciąż nie odnaleziono.

Obecnie większość głównych tras, takich jak droga krajowa nr 6 (przez prowincje Phu Tho, Son La i Dien Bien), droga krajowa nr 2 (przez prowincję Tuyen Quang), droga krajowa nr 4D łącząca Lao Cai z Lai Chau, droga krajowa nr 32 przez przełęcz Khau Pha – Mu Cang Chai (prowincja Lao Cai) oraz szereg dużych i małych tras w prowincjach Cao Bang i Thai Nguyen… jest zagrożona osuwiskami. Chociaż są to kluczowe trasy komunikacyjne, charakteryzujące się bardzo dużym natężeniem ruchu, zwłaszcza ciężarówek przewożących kontenery z towarami importowanymi i eksportowanymi oraz pojazdów turystycznych .
Według danych, droga krajowa nr 4D łącząca Sa Pa (prowincja Lai Chau) i Lai Chau jest ostatnio stale niszczona w rejonie gmin Binh Lu (prowincja Lai Chau) i Coc San (prowincja Lao Cai) – położonych po obu stronach przełęczy O Quy Ho. W przypadku burzy lub ulewnego deszczu policja drogowa prowincji Lai Chau i Lao Cai musi delegować funkcjonariuszy do kierowania ruchem i umieszczania znaków ostrzegawczych. Chociaż służby utrzymania dróg podejmowały wysiłki w celu rozwiązania problemu, po każdym ulewnym deszczu erozja powraca. Wielokrotnie setki grup turystycznych utknęło w Sa Pa lub Lai Chau z powodu osuwisk na drodze nr 4D.
Pan Nguyen Van Ut, kierowca biura podróży w Hanoi, powiedział, że co miesiąc podróżuje, przewożąc pasażerów na północnych górskich trasach, takich jak Sa Pa, Mu Cang Chai, płaskowyż Dong Van – Meo Vac itd., więc był świadkiem setek osuwisk. Osunięcia wystąpiły w rejonie przełęczy Khau Pha (prowincja Lao Cai), gdzie musiał czekać 2-3 dni na oczyszczenie drogi lub jechać dwa razy dłużej, aby wrócić do Hanoi.
W rozmowie z reporterami SGGP, dr Tran Tan Van, były dyrektor Instytutu Geologii i Minerałów, powiedział, że ostatnio osuwiska wzdłuż dróg i obszarów mieszkalnych występują coraz częściej i są coraz poważniejsze. Przyczyną są coraz bardziej ekstremalne warunki pogodowe – po każdej przedłużającej się fali upałów często występują ulewne deszcze, które powodują utratę spójności gleby i skał. Podstawową przyczyną jest jednak zubożenie lasów pierwotnych. W wielu miejscach nadmiernie rozbudowano lasy sadzone, nie zwracając uwagi na ochronę pokrywy roślinnej, która zatrzymywałaby źródła wody i chroniła strukturę gleby.
Według pana Phama Duca Luana, dyrektora Departamentu Zarządzania Wałami i Zapobiegania Klęskom Żywiołowym (Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska), jednostka ta właśnie opracowała i opublikowała podręcznik dotyczący umiejętności reagowania na osuwiska, w tym podręcznik dla turystów podróżujących w porze deszczowej i burzowej. Departament Zarządzania Wałami i Zapobiegania Klęskom Żywiołowym zaleca ograniczenie podróży w dni obfitujących w ulewne deszcze i powodzie, wyposażenie się w umiejętności przetrwania oraz proaktywne zapobieganie niepożądanym i nieprzewidywalnym zagrożeniom oraz wypadkom.
Z powodu skutków sztormu nr 10, Komitet Ludowy gminy Meo Vac (prowincja Tuyen Quang) nakazał niedawno tymczasowe zawieszenie wszystkich rejsów po rzece Nho Que oraz zwiedzania drogi Hanh Phuc i przełęczy Ma Pi Leng. W prowincji Lao Cai Departament Kultury, Sportu i Turystyki nakazał Prowincjonalnemu Stowarzyszeniu Turystycznemu i przedsiębiorstwom zapewnienie bezpieczeństwa turystom w regionie turystycznym Sa Pa i Mu Cang Chai (gdzie dojrzewa ryż).
Source: https://www.sggp.org.vn/mua-bao-chong-mua-bao-o-cac-tinh-phia-bac-hiem-hoa-chuc-cho-do-dat-da-ngam-nuoc-post816276.html
Komentarz (0)