USA publikują nagranie, na którym widać, jak chiński okręt wojenny odcina dziób niszczyciela

[reklama_1]

Stany Zjednoczone opublikowały nagranie wideo, na którym widać, jak chiński okręt wojenny typu 052D „niebezpiecznie manewruje”, gdy przecina linię frontu niszczyciela USS Chung-Hoon w Cieśninie Tajwańskiej.

„Niszczyciel rakietowy USS Chung-Hoon zaobserwował, że fregata klasy Luyang III 132 Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Wyzwoleńczej wykonywała niebezpieczny manewr podczas przepływu przez Cieśninę Tajwańską z kanadyjską fregatą HMCS Montreal 3 czerwca” – poinformowała dziś Marynarka Wojenna USA, publikując nagranie wideo z tego zdarzenia.

Luyang III to nazwa kodowa niszczyciela rakietowego typu 052D w NATO, jednego z najnowocześniejszych chińskich okrętów nawodnych. Okręt wojenny numer 132 to niszczyciel Suzhou, który wszedł do służby we Flocie Wschodniomorskiej w 2021 roku.

Na nagraniu wideo, nagranym z balkonu obok mostka USS Chung-Hoon, widać, jak chiński okręt wojenny nadpływa z lewej strony i przecina tor ruchu amerykańskiego niszczyciela. Załoga USS Chung-Hoon wydaje komunikat radiowy, ostrzegając stronę chińską, aby nie „próbowała ograniczać swobody żeglugi” amerykańskiego okrętu wojennego.

Departament Obrony USA poinformował, że najmniejsza odległość między dwoma okrętami wojennymi podczas incydentu wyniosła około 140 metrów.

USA publikują nagranie, na którym widać, jak chiński okręt wojenny odcina dziób niszczyciela — Chiński okręt wojenny przeciął dziób USS Chung-Hoon 3 czerwca. Wideo: *Marynarka Wojenna USA*

Kapitan Paul Mountford, dowódca HMCS Montreal, wcześniej opisał działania chińskiego okrętu wojennego jako „nieprofesjonalne”.

Kiedy załoga HMCS Montreal zauważyła zmianę kursu chińskiego okrętu, skontaktowała się z okrętem amerykańskim i poprosiła go o manewr w celu uniknięcia kolizji. Amerykański okręt wojenny odpowiedział, prosząc chiński okręt o trzymanie się z daleka, ale USS Chung-Hoon i tak musiał zmienić kurs i zmniejszyć prędkość, aby uniknąć wypadku.

Chung-Hoon i Montreal operowały razem przez prawie tydzień na Morzu Południowochińskim, zanim przepłynęły przez Cieśninę Tajwańską. Reporter Global News powiedział, że widział chińskie okręty wojenne śledzące formację kilkakrotnie podczas podróży.

Pułkownik Mountford powiedział, że chińska marynarka wojenna ostrzegła okręty kanadyjskie i amerykańskie drogą radiową, że wpłyną na jej wody terytorialne, mimo że wspólny patrol odbywał się na wodach uznanych przez społeczność międzynarodową. „Mam nadzieję, że to się nie powtórzy, ponieważ prawo międzynarodowe jest po naszej stronie. To są wody międzynarodowe” – powiedział.

Rzecznik ambasady Chin w Kanadzie potwierdził, że chińska marynarka wojenna i siły powietrzne monitorowały i nadzorowały okręty USS Chung-Hoon i HMCS Montreal „w sposób zgodny z prawem i profesjonalny”.

„Zainteresowane kraje celowo wznieciły niepokoje i stworzyły zagrożenie w Cieśninie Tajwańskiej, złośliwie podważając pokój i stabilność w regionie” – powiedział Jianwei Li, zastępca dyrektora departamentu prasy i kultury ambasady Chin, podkreślając, że Pekin podejmie wszelkie niezbędne środki, aby „zdecydowanie odpowiedzieć na wszelkie groźby i prowokacje”.

Cieśnina Tajwańska i linia środkowa przecinająca ten region. Grafika: CSIS — Cieśnina Tajwańska i linia środkowa przecinająca ten region. Grafika: *CSIS*

Chiny zawsze uważały Tajwan za prowincję oczekującą na zjednoczenie i zadeklarowały gotowość użycia siły w razie potrzeby. Stany Zjednoczone zobowiązały się do poszanowania zasady „jednych Chin”, ale nadal utrzymują stosunki z Tajwanem i regularnie wysyłają przez cieśninę okręty wojenne i samoloty wojskowe.

Pekin od dawna twierdzi, że Cieśnina Tajwańska nie jest „wodami międzynarodowymi”, lecz częścią jego wyłącznej strefy ekonomicznej, argumentując, że zagraniczne siły zbrojne mają tam ograniczone możliwości działania. Chiny wielokrotnie protestowały przeciwko wysyłaniu przez USA sił przez cieśninę, ale nie podjęły żadnych działań, aby temu zapobiec na lądzie.

Vu Anh (według Reutersa )

Link źródłowy