USA zalecają inspekcję kolejnego samolotu Boeing

Agencja Reuters podała, że ​​21 stycznia amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zaleciła operatorom samolotów Boeing 737-900ER dokładne sprawdzenie środkowych zatrzasków wyjść awaryjnych, aby mieć pewność, że część jest prawidłowo zabezpieczona.

Zalecenie wydano po tym, jak 5 stycznia w samolocie Boeing 737 MAX 9 linii Alaska Airlines doszło do awarii kadłuba w powietrzu. Według FAA, mimo że model 737-900ER nie jest częścią serii 737 MAX 9, ma podobną konstrukcję drzwi.

Boeing 737-900ER linii Alaska Airlines

FAA poinformowała również, że niektóre linie lotnicze przeprowadziły dodatkowe inspekcje centralnych drzwi wyjściowych 737-900ER i odnotowały pewne problemy z zamkami podczas konserwacji. Boeing 737-900ER ma na koncie ponad 11 milionów godzin pracy i 3,9 miliona cykli lotu.

„W pełni popieramy FAA i naszych klientów w tym działaniu” – powiedział rzecznik Boeinga.

W innych wydarzeniach, FAA wydała nową Dyrektywę Zdatności do Lotu (AD), zezwalającą na powrót do eksploatacji większości samolotów Boeing 737 MAX 9. Nowy dokument został wydany wkrótce po tym, jak FAA zakończyła inspekcje 40 samolotów 737 MAX 9 obsługiwanych przez linie Alaska Airlines i United Airlines, donosi Aero Crew News .

Zarządzenia AD to obowiązkowe polecenia konserwacyjne wydawane przez FAA w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów. Są one wydawane w celu rozwiązania problemów bezpieczeństwa i mogą wymagać obowiązkowej konserwacji w określonym, zaplanowanym czasie, który może być ustalany na podstawie czasu lotu.

Zarówno Boeing, jak i Spirit Aerospace, firma produkująca kadłuby samolotów 737 MAX, udostępniają swoje zakłady klientom z linii lotniczych, którzy chcą osobiście zobaczyć proces produkcji. Boeing organizuje również szkolenia z zarządzania jakością dla pracowników i zaprasza niezależne firmy do przeprowadzania niezależnych przeglądów swoich procesów produkcyjnych.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/my-khuyen-nghi-kiem-tra-them-mot-dong-may-bay-khac-cua-boeing-185240122131137935.htm