W 2023 roku Quang Nam zainwestuje w wiele dynamicznych projektów transportowych.

(QNO) - W 2023 roku w Quang Nam rozpocznie się realizacja wielu projektów i prac związanych z dynamicznym ruchem drogowym, które będą kontynuacją realizacji przełomowego zadania synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury drogowej.

Minister transportu Nguyen Van Thang przemawia podczas ceremonii otwarcia projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E. Zdjęcie: CT

Modernizacja i remont drogi krajowej nr 14E

7 marca 2023 r. w miejscowości Tan Binh (Hiep Duc) Ministerstwo Transportu połączyło siły z Ludowym Komitetem Prowincji Quang Nam, aby zorganizować ceremonię budowy projektu renowacji i modernizacji Drogi Krajowej (QL) 14E, odcinek od km15+270 do km89+700. QL14E to jedna z ważnych osi łączących wschód-zachód, służąca do transportu pasażerów, towarów, produktów rolnych i leśnych z prowincji Wyżyny Centralnej, południowego Laosu, północno-wschodniej Kambodży i Tajlandii do prowincji Wybrzeża Południowo-Centralnego i Północy.

Przedstawiciele Ministerstwa Transportu i prowincji Quang Nam przeprowadzili ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E. Zdjęcie: CT

Inwestycja w budowę projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14E na odcinku km15+270 - km89+700 przyczyni się do skrócenia czasu podróży, a co za tym idzie – do rozwoju gospodarczego regionu i całego kraju. Będzie ona stopniowo przyczyniać się do ukończenia drogi krajowej nr 14E zgodnie z planem rozwoju transportu w kluczowym regionie gospodarczym regionu centralnego do roku 2020, z wizją do roku 2030, zatwierdzonym przez Premiera.

Projekt przebiega przez dystrykty Thang Binh, Hiep Duc i Phuoc Son, a szerokość podbudowy wynosi 9 m (nawierzchnia drogi o szerokości 7 m; wzmocnione pobocze o szerokości 0,5 m po obu stronach; pobocze gruntowe o szerokości 0,5 m po obu stronach). W szczególności odcinek przebiegający przez skrzyżowanie linii kolejowych Północ-Południe na odcinku km 15+270–km 16+054 (gmina Binh Quy, Thang Binh) ma podbudowie o szerokości 12 m. Projekt jest finansowany z budżetu państwa kwotą ponad 1848 mld VND; realizacja jest zaplanowana na lata 2021–2025.

Ulica Vo Chi Cong łączy się z parkiem przemysłowym Dong Que Son i autostradą krajową 14H oraz autostradą krajową 1

Po południu 26 maja 2023 r. Zarząd Inwestycji Budowlanych w Ruchu Prowincjonalnym (Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board) zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi łączącej ulicę Vo Chi Cong z Parkiem Przemysłowym Dong Que Son, łączącej się z Drogą Krajową nr 14H i Drogą Krajową nr 1 (część projektu budowy drogi Vo Chi Cong). Projekt podzielony jest na 2 etapy. W pierwszym etapie punkt początkowy znajduje się na 27+400 km ulicy Vo Chi Cong (w gminie Binh Sa, Thang Binh), a punkt końcowy łączy się ze skrzyżowaniem z Drogą Krajową nr 1, łącząc projekt drogowy ze wschodnim regionem Duy Xuyen (przez gminy Binh Sa, Binh Trieu, Binh Phuc, Binh Giang w Thang Binh oraz gminę Duy Thanh w Duy Xuyen) o długości prawie 19,4 km.

Przywódcy prowincji byli świadkami podpisania przez przedstawicieli odpowiednich miejscowości zobowiązania do oczyszczenia terenu pod budowę drogi łączącej ulicę Vo Chi Cong z parkiem przemysłowym Dong Que Son, która łączy się z autostradą krajową 14H i autostradą krajową 1. Zdjęcie: HO QUAN

Faza 2 projektu rozpoczyna się na odcinku 27+400 ulicy Vo Chi Cong, a kończy na odcinku 979+310 drogi krajowej nr 1 (przechodzącej przez gminy Binh Sa, Binh Tu i Binh Trung w departamencie Thang Binh) i ma długość ponad 3,7 km.

Droga gruntowa III poziomu ma szerokość około 12,7 m i nawierzchnię asfaltobetonową. Na trasie zostaną zbudowane 3 mosty nad rzeką... Całkowity koszt projektu wynosi 956 miliardów VND (wyczyszczenie terenu to koszt 159 miliardów VND). Zakończenie projektu planowane jest na kwiecień 2025 roku.

Realizacja projektu połączenia regionu centralnego prowincji Quang Nam

Rankiem 19 lipca 2023 roku w gminie Tien Phong (Tien Phuoc) Prowincjonalny Komitet Ludowy zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt połączenia regionu centralnego prowincji Quang Nam. Celem projektu jest inwestycja w sieć dróg łączących wschodni, dynamiczny region i Otwartą Strefę Ekonomiczną Chu Lai z południowo-zachodnimi dystryktami prowincji. Pozwoli to na eksploatację i dynamiczny rozwój produktów rolnych, leśnych i medycznych, które będą stanowić surowce dla fabryk w Otwartej Strefie Ekonomicznej Chu Lai.

Przywódcy prowincji nacisnęli przycisk, aby rozpocząć projekt łączności regionu centralnego w prowincji Quang Nam. Zdjęcie: DIEM LE

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 768 miliardów VND i przebiega przez 5 miejscowości, w tym Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc i Bac Tra My. Całkowita długość całej trasy wynosi ponad 31,8 km, rozpoczynając się na skrzyżowaniu z drogą nadbrzeżną Thanh Nien (DT613B) w gminie Binh Nam (Thang Binh) i kończąc w miejscowości Tra My (Bac Tra My). Projekt wykorzystuje kapitał pożyczkowy w ramach ODA z Koreańskiego Funduszu Współpracy na rzecz Rozwoju Gospodarczego (EDCF).

Most Van Ly i drogi dojazdowe

Rankiem 16 września 2023 roku w gminie Dien Quang (Dien Ban) Prowincjonalny Komitet Ludowy oficjalnie rozpoczął projekt budowy mostu Van Ly i drogi dojazdowej. Projekt mostu Van Ly i drogi dojazdowej ma łączną długość 7,78 km, wliczając w to 2 odgałęzienia. Odgałęzienie 1 rozpoczyna się w gminie Dien Quang, Dien Ban, przecina most Van Ly i skręca w lewo na zachód do skrzyżowania dróg DT609B i DT609C w gminie Dai Hoa (Dai Loc), o długości 3,65 km.

Przywódcy prowincji podziwiali perspektywę mostu Van Ly i drogi dojazdowej podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę. Zdjęcie: CT

Odgałęzienie 2, od skrzyżowania z km 1+040 odgałęzienia 1 do skrzyżowania dróg DT609 i DT605 w gminie Dien Hong (Dien Ban), ma długość 4,13 km. Szerokość podbudowy wynosi 9 m, a szerokość nawierzchni asfaltobetonowej 8 m. Most Van Ly nad rzeką Thu Bon ma długość 460 m i jest oświetlony na całej długości.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 575 miliardów VND (420 miliardów VND z budżetu centralnego i 155 miliardów VND z budżetu prowincji). Projekt zostanie zrealizowany w ciągu 900 dni przez wykonawcę Dat Phuong Group Joint Stock Company, a nadzór nad projektem będzie sprawować spółka joint venture RTC3-CTES. Zakończenie projektu planowane jest na marzec 2026 roku.

^{[WIDEO] - Scena z uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę mostu Van Ly i drogi dojazdowej:}

Most Van Ly i droga dojazdowa przyczynią się do ukończenia systemu infrastruktury transportowej, zgodnie z planem Quang Nam, łączącego dwa brzegi rzeki Thu Bon. Trasa ta, wraz z trasą łączącą autostradę krajową 14H z autostradą krajową 14B, w tym mostem Song Thu nad rzeką Thu Bon i mostem An Binh nad rzeką Vu Gia w budowie, drogą DT609B nad mostem Giao Thuy oraz autostradami krajowymi i drogami wojewódzkimi w regionie, które zostały już w pełni zainwestowane, przyczyni się do powstania strategicznych szlaków północ-południe i wschód-zachód, poszerzając przestrzeń dla rozwoju przemysłu, miast i usług.

Źródło: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/nam-2023-quang-nam-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-dong-luc-153985.html