W ostatnim czasie gospodarka An Giang przechodzi silną transformację dzięki skupieniu się na rozwoju dwóch strategicznych filarów: gospodarki morskiej i handlu przygranicznego. To kluczowy kierunek dla przełomu we wzroście gospodarczym i łączności regionalnej; dzięki temu gospodarka morska An Giang doświadczyła wielu pozytywnych zmian, szczególnie w dziedzinie turystyki, usług morskich, akwakultury i transportu morskiego. Inwestycje w infrastrukturę przybrzeżną są coraz intensywniej realizowane, skutecznie łącząc kontynent z wyspami. Kluczowe produkty, takie jak turystyka morska, zaawansowana technologicznie akwakultura morska i eksport owoców morza, dynamicznie się rozwijają, wnosząc istotny wkład w strukturę gospodarczą obszarów przybrzeżnych.
Jednocześnie gospodarka handlu przygranicznego prowincji w ostatnim czasie nadal się konsoliduje i rozwija. Koncentruje się ona na inwestowaniu w infrastrukturę techniczną na przejściach granicznych, pozyskiwaniu projektów pozabudżetowych, rozwoju usług logistycznych, handlu transgranicznego i gospodarki mieszkaniowej. W szczególności utworzono strefę ekonomiczną An Giang, będącą jednym z nowych ośrodków wzrostu zlokalizowanych w kluczowym korytarzu gospodarczym Delty Mekongu, przyczyniając się do promowania łączności regionalnej, ekspansji rynków oraz zapewnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego na obszarach przygranicznych.
Aby nadać impet rozwojowi gospodarczemu i społecznemu, sekretarz partii prowincji An Giang, Nguyen Tien Hai, powiedział: „Do 2030 roku An Giang dąży do tego, aby stać się dość rozwiniętą prowincją w kraju; silnym centrum gospodarki morskiej kraju. Prowincja rozwija specjalną strefę Phu Quoc, aby osiągnąć międzynarodowe standardy; Rach Gia jest ośrodkiem polityczno -administracyjnym, handlowo-usługowym, ogólnym i specjalistycznym; czworokątny obszar Rach Gia – Long Xuyen – Chau Doc – Ha Tien jest siłą napędową rozwoju przemysłu, logistyki, turystyki, centrum badań i rozwoju odmian oraz produkcji rolnej i wodnej; rozwija gospodarkę handlu przygranicznego, centrum handlu i współpracy z Królestwem Kambodży”.
Sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej An Giang powiedział, że aby stać się prowincją o dość rozwiniętej gospodarce w kraju, An Giang skupi zasoby na inwestowaniu w budowę infrastruktury, zwłaszcza infrastruktury transportowej, dynamicznych obszarów miejskich, regionalnych korytarzy łączności i obszarów z przestrzenią i potencjałem rozwoju; w tym przypadku prowincja skoncentruje się na rozwijaniu zintegrowanej przestrzeni morskiej, granicznej i śródlądowej, przy czym pięć dynamicznych obszarów miejskich, w tym: Rach Gia, Phu Quoc, Ha Tien, Chau Doc, Long Xuyen, będzie odgrywać wiodącą rolę w promowaniu wzrostu wybrzeża i łączności transgranicznej.
Zgodnie z orientacją rozwoju, An Giang rozwija obszar miejski Rach Gia jako polityczne, administracyjne, ogólnogospodarcze, przemysłowe i morskie centrum prowincji; w tym obszarze Rach Gia zajmuje strategiczne miejsce dzięki położeniu na kluczowych szlakach komunikacyjnych, takich jak Lo Te – Rach Soi i Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu. Obszar miejski Rach Gia oferuje korzystne warunki do synchronicznego rozwoju przemysłu, handlu, usług i gospodarki morskiej, odgrywając wiodącą rolę w przemyśle i logistyce prowincji. Ponadto, system portów morskich i nabrzeży łączących z Phu Quoc, wraz z potencjałem eksploatacji, akwakultury i rozwoju usług logistyki morskiej, pomagają Rach Gia stać się nowoczesnym i zrównoważonym miastem nadmorskim.
Nie tylko Rach Gia, ale także An Giang postanowiły rozwinąć Ha Tien, aby stało się ważnym ośrodkiem gospodarki morskiej, turystyki i handlu przygranicznego regionu południowo-zachodniego. Dzięki położeniu na granicy, z unikalnym potencjałem turystyki morskiej, Ha Tien ma szansę stać się punktem zbieżności regionalnych powiązań i międzynarodowej integracji gospodarczej, przyczyniając się pozytywnie do rozwoju gospodarki morskiej, turystyki i handlu nie tylko w An Giang, ale i w całym regionie.
Specjalna Strefa Ekonomiczna Phu Quoc, dzięki strategicznemu położeniu w pobliżu głównych ośrodków gospodarczych Azji Południowo-Wschodniej i na międzynarodowym szlaku żeglugowym, oferuje wyjątkowe korzyści w handlu, turystyce i międzynarodowej łączności. Synchroniczny system infrastruktury, obejmujący międzynarodowe lotnisko, nowoczesny port morski i kompleksową sieć dróg, stwarza warunki dla wszechstronnego rozwoju wyspy perłowej. W najbliższym czasie An Giang skoncentruje się na przekształceniu Phu Quoc w międzynarodowe centrum turystyki i handlu. Priorytetem jest budowa stref wolnego handlu, aby sprostać potrzebom turystyki morskiej, kulturowej i rozrywkowej. W szczególności, dzięki bogatemu ekosystemowi naturalnemu, pięknym plażom i dziewiczym lasom pierwotnym, Phu Quoc ma solidne podstawy do rozwoju wysokiej klasy kurortów, turystyki ekologicznej i rozrywkowej.
Jako centrum handlowe Czworoboku Long Xuyen, okręg Long Xuyen stopniowo tworzy łańcuch wartości produkcji, przetwórstwa i konsumpcji produktów rolnych, powiązany z dużymi obszarami surowcowymi i nowoczesnym systemem logistycznym. W strategii rozwoju gospodarczego An Giang, Long Xuyen jest zorientowany przez prowincję na rozwój w dynamiczny, kompleksowy obszar gospodarczy, z silnymi stronami przemysłu przetwórczego i zaawansowanego technologicznie rolnictwa. Obecnie Long Xuyen posiada przewagę w postaci infrastruktury połączonej z ważnymi szlakami wodnymi, a jednocześnie korzysta bezpośrednio z drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i szybkiego dostępu do międzynarodowego lotniska w Can Tho. Stamtąd Long Xuyen nie tylko rozszerza swoją przestrzeń ekonomiczną, ale także pomaga w silnym połączeniu z Can Tho i Ho Chi Minh, dwoma głównymi ośrodkami gospodarczymi kraju.
Jednocześnie An Giang koncentruje się na rozwoju Chau Doc jako centrum turystyki i handlu przygranicznego, ponieważ miejscowość ta jest atrakcyjnym celem podróży dla miłośników turystyki duchowej i ekoturystyki na Zachodzie. Jednocześnie Chau Doc ma szczególną przewagę w handlu międzynarodowym dzięki międzynarodowemu przejściu granicznemu Tinh Bien, co przekłada się na jego przewagę w rozwoju handlu przygranicznego, handlu i logistyki. Dzięki temu produkty rolne, wodne i towary konsumpcyjne z rynku krajowego mogą być łatwo eksportowane do Kambodży i odwrotnie. W szczególności, uruchomienie drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, łączącej bezpośrednio port morski Tran De, pomoże Chau Doc rozszerzyć swoją przestrzeń handlową, dotrzeć do morza i ściśle połączyć się z głównymi ośrodkami gospodarczymi regionu.
Po połączeniu z Kien Giang, nowa prowincja An Giang wyróżnia się wyjątkowym strategicznym położeniem. Ma linię brzegową o długości 200 km, granicę lądową z Kambodżą o długości ponad 148 km, znajduje się u źródeł rzeki Mekong i stanowi bramę łączącą Deltę Mekongu z Ho Chi Minh, Phnom Penh i Zatoką Tajlandzką. Obecnie prowincja ta ma wszelkie warunki, aby stać się międzynarodowym centrum handlu, logistyki, turystyki i usług.
Source: https://baotintuc.vn/dia-phuong/nam-vung-trong-diem-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-an-giang-20251002064216687.htm
![[Zdjęcie] Most Binh Trieu 1 został ukończony, podniesiony o 1,1 m, a jego otwarcie dla ruchu nastąpi pod koniec listopada.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komentarz (0)