
Rosja przekształci zagraniczne fabryki samochodów
Według pierwszego wicepremiera Denisa Manturowa, 11 z 13 fabryk działa już normalnie, a pozostałe dwie zostaną otwarte w 2026 roku. Marki rosyjskie i chińskie zastąpiły marki zachodnie. Ponowne wykorzystanie starych zakładów pozwala firmom wykorzystać starą infrastrukturę, skorzystać z ulg podatkowych i zaoszczędzić na nowych inwestycjach, oferując tym samym samochody po bardziej konkurencyjnych cenach na rynku rosyjskim. Ponadto, przekształcenie fabryk pomaga również utrzymać około 30 000 miejsc pracy w branży motoryzacyjnej.
Przebudowa istniejących zakładów pozwala obniżyć koszty, ponieważ firmy nie muszą budować zakładów od podstaw; dysponują istniejącymi budynkami, zapleczem, infrastrukturą i personelem. Zakłady te spełniają już rosyjskie przepisy i normy, dzięki czemu mogą uczestniczyć w rządowych programach zamówień publicznych, preferencyjnym leasingu i leasingu samochodów.
„Ułatwia to wejście na rynek i pozwala oferować więcej modeli w atrakcyjniejszych cenach niż konkurencja. Producenci samochodów płacą niższe podatki i opłaty recyklingowe” – powiedział Dmitrij Baranow, czołowy ekspert w Finam Management.
Source: https://vtv.vn/nga-chuyen-doi-su-dung-cac-nha-may-o-to-nuoc-ngoai-100251105213948624.htm






Komentarz (0)