Budowa drogi ekspresowej My An-Cao Lanh rozpocznie się 26 lipca

22 lipca Zarząd Projektu My Thuan poinformował Ministerstwo Budownictwa o planie zorganizowania uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej My An-Cao Lanh, etap 1.

Perspektywa drogi ekspresowej My An-Cao Lanh, faza 1 – zdjęcie: Zarząd projektu My Thuan

Według Zarządu Projektu My Thuan ( Ministerstwa Budownictwa ), prace przygotowawcze do oczyszczenia terenu pod budowę pierwszej fazy autostrady My An-Cao Lanh osiągnęły poziom ponad 95%, co zasadniczo spełnia wymagania dotyczące realizacji głównych elementów projektu. Departament Budownictwa prowincji Dong Thap przyznał również licencję budowlaną zagranicznemu wykonawcy, firmie Dongbu (Korea).

21 lipca zarząd podpisał również pakiet kontraktów nr 7 – budowę drogi ekspresowej My An – Cao Lanh z konsorcjum wykonawców Dongbu Corporation (Korea) i VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Wietnam).

Biorąc pod uwagę powyższe warunki, Zarząd Projektu My Thuan ocenił, że projekt kwalifikuje się do rozpoczęcia budowy 26 lipca i jednocześnie zaproponował Ministerstwu Budownictwa ujednolicenie planu realizacji kolejnych zadań.

Droga ekspresowa My An-Cao Lanh, faza 1, przebiegająca przez prowincję Dong Thap , ma prawie 27 km długości i jest częścią autostrady północ-południe na zachodzie. W fazie 1 projekt zakłada natychmiastowe oczyszczenie terenu zgodnie z planem budowy 6 pasów i wcześniejszą inwestycję w budowę 4 pasów. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 6127 mld VND, z czego 4462 mld VND pochodzi z pożyczek ODA rządu Korei, a 1665 mld VND to kapitał krajowy.

Podczas uroczystości podpisania umowy na pakiet nr 7 z konsorcjum Dongbu - VNCN E&C (Wietnam), która odbyła się 21 lipca, pan Tran Van Thi – dyrektor zarządu projektu My Thuan – poprosił jednostki o szybkie rozpoczęcie prac zgodnie z potrzebami, gwarantując postęp prac, jakość i bezpieczeństwo podczas budowy.

Jest to projekt wykorzystujący kapitał ODA sponsorowany przez rząd Korei, dlatego inwestor poprosił wykonawcę z Dongbu o wykorzystanie nowoczesnego sprzętu i technik, które pozwolą na osiągnięcie najwyższej wydajności i jakości projektu.

Według pana Thi, w ramach projektu oczyszczono już około 95% terenu, co stanowi bardzo dobre warunki do rozpoczęcia prac przez wykonawców. Ponadto przygotowano również materiały budowlane, takie jak piasek i kamień. W związku z tym jednostki muszą dążyć do osiągnięcia około 10-15% wartości budowy do końca roku, aby zapewnić postęp w wydatkowaniu środków z projektu.

Przedstawiciel konsorcjum wykonawców, pan Nguyen Tri Dung – dyrektor firmy VNCN E&C – zobowiązał się do natychmiastowej realizacji projektu po podpisaniu umowy, w duchu „szybkiego zwycięstwa, pokonania słońca i deszczu”.

Dzięki starannemu przygotowaniu ze strony inwestora i wykonawcy, a w szczególności w kwestii źródła piasku, wspólne przedsięwzięcie ma skrócić czas budowy do około 30 miesięcy i wkrótce uruchomić autostradę, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu Dong Thap i regionu delty Mekongu.

Powrót do tematu

DUC PHU

Źródło: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm