Rybacy toną w długach po zaciągnięciu pożyczek na budowę statków na mocy Dekretu 67.

[reklama_1]

Przedstawiając swoją opinię na spotkaniu rano 20 listopada, delegat Duong Van Phuoc (delegacja Quang Nam ) zwrócił się do rządu z prośbą o niezwłoczne zajęcie się rozwiązaniem problemu zadłużenia związanego z budową łodzi rybackich dla rybaków, zgodnie z Dekretem 67 z 2014 r., który Delegacja Zgromadzenia Narodowego prowincji Quang Nam wielokrotnie proponowała.

„Rybacy mają problemy ze spłatą długów, banki komercyjne pożyczają pieniądze zgodnie z poleceniami. Teraz złe długi stały się obciążeniem, ale rząd jeszcze nie skupił się na ich rozwiązaniu” – powiedział pan Phuoc, dodając, że jest to długotrwały problem w Quang Nam.

W związku z tą kwestią, delegacja Zgromadzenia Narodowego Prowincji Quang Nam zaproponowała, aby Zgromadzenie Narodowe uwzględniło ją w rezolucji 2023, ale Stały Komitet Zgromadzenia Narodowego wyjaśnił, że jest to sprawa rządu, więc rząd musi mieć plan jej rozwiązania, ale ludzie czekają w nieskończoność, nie wiedząc, kiedy to nastąpi. Z całym szacunkiem prosimy rząd o zwrócenie na to uwagi.

Dialog – Rybacy „toną” w długach, zaciągając pożyczki na budowę statków zgodnie z Dekretem 67 — Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Le Minh Hoan (zdjęcie: Quochoi.vn).

Wyjaśniając kwestię podniesioną przez delegatów, minister rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich (MARD) Le Minh Hoan powiedział, że ministerstwo ukończyło prace nad projektem nowelizacji dekretu 67 z 2014 r., który ma zostać przedstawiony rządowi. Dotyczy on m.in. uregulowania długów rybaków, którzy w przeszłości pożyczali pieniądze z banków na budowę statków.

„W sprawozdaniu dla posła Phuoca i wszystkich przedstawicieli Zgromadzenia Narodowego, transakcje bankowe z armatorami statków to cywilne transakcje gospodarcze, a teraz rodzą problemy. Jesteśmy również bardzo wzruszeni, gdy rybacy, którzy w przeszłości byli uhonorowani, teraz stali się ludźmi, którzy muszą opuścić swoje domy z powodu windykacji długów bankowych” – stwierdził pan Hoan.

Według ministra to skomplikowana sprawa, której nie rozwiąże tylko Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi, ani jedna polityka rządowa. „Od dawna nie radzimy sobie najlepiej z Projektem 67 dotyczącym budowy statków” – powiedział pan Hoan.

Pan Hoan powiedział również, że kiedy pojechał na inspekcję okolicy, odkrył, że w rzeczywistości nie wszyscy właściciele statków nie byli w stanie spłacić swoich długów. Ale nikt nie spłacił swoich długów, gdy byli właściciele statków, którzy nie byli w stanie ich spłacić.

„To oznacza, że jedna osoba jest w zmowie z drugą. Ludzie czekają na siebie nawzajem. Są armatorzy, którzy są zadłużeni, znamy ich sytuację rodzinną. Ale to historia banku i armatora” – powtórzył pan Hoan.

Minister Le Minh Hoan powiedział, że nowelizacja Dekretu 67 zakłada, że Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zamierza zaproponować bankom możliwość restrukturyzacji długów, aby umożliwić właścicielom statków, którzy nie są już w stanie spłacać swoich długów, przekazanie swoich statków innym podmiotom.

Pan Hoan powiedział, że trudność w rozwiązaniu problemu zadłużenia związanego z budową statków na mocy Dekretu 67 polega na tym, że zabezpieczenie statku zbudowanego na mocy Dekretu 67 znacznie różni się od kredytu bankowego. Kiedy bank wystawia te statki na aukcję, ich rzeczywista wartość nie jest już taka sama jak pierwotna. Mówi się, że zaciągając pożyczkę, bank musi odnotować tę kwotę podczas aukcji, ale bank ustala cenę jedynie na podstawie rzeczywistej wartości statku w danym momencie.

„Sugeruję, aby Quang Nam i lokalne banki rozpatrzyły każdą sprawę indywidualnie i nie tworzyły ogólnej polityki dla wszystkich. Ponieważ mogą pojawić się ponownie podmioty, które naprawdę nie będą miały do niej dostępu. Po drugie, mogą również wystąpić sytuacje, w których polityka ta zostanie wykorzystana. Ponieważ nawet kwestia głosowania na beneficjentów Dekretu 67 w celu budowy statków była wówczas niejasna i niejasna” – powiedział pan Hoan .

Źródło