W związku z budową linii kolejowej Lao Cai-Hanoi konieczne było przeniesienie wielu zakładów rolnych w Hai Duong.

W dystrykcie Gia Loc znajduje się 33 kanałów i rowów, które zostały uszkodzone w wyniku budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Według Departamentu Rolnictwa i Środowiska, budowa linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ucierpiało wiele projektów rozwoju rolnictwa i obszarów wiejskich w prowincji Hai Duong .

Jeśli chodzi o projekt wału, linia kolejowa przecina trzy linie wałów: prawy wał Van Uc w gminie Vinh Cuong (Thanh Ha); lewy i prawy wał Thai Binh w gminie Chi Minh (Tu Ky) i gminie Thanh Hong (Thanh Ha).

Na potrzeby zakładów irygacyjnych zarządzanych i eksploatowanych przez Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. linia kolejowa przecina dwa kanały: Kim Son i Dinh Dao w gminie Phuc Dien (Cam Giang); Vinh Hung, Long Xuyen (Binh Giang); Yet Kieu (Gia Loc) oraz około 29 zakładów irygacyjnych, w tym stacje pomp i kanały irygacyjne...

Trasa ta ma wpływ na 90 innych obiektów irygacyjnych w dystryktach Gia Loc, Cam Giang, Tu Ky, Binh Giang oraz 45 obiektów akwakultury i 8 dróg wewnątrzpolowych dystryktu Gia Loc.

Całkowity koszt relokacji i zwrotu kosztów (wstępny) wynosi około 300 miliardów VND. W przypadku projektów na wałach i kanałach, uwzględnia się jedynie zwrot kosztów i wzmocnienie dachu, wałów i kanałów, a nie budowę mostów.

Zgodnie z raportem ze studium wykonalności, projekt linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, na odcinku przebiegającym przez Hai Duong, ma długość 40,96 km i zajmuje obszar ponad 187,8 hektarów.

Fotowoltaika

Source: https://baohaiduong.vn/nhieu-cong-trinh-nong-nghiep-cua-hai-duong-phai-di-chuyen-khi-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-409954.html