Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Wiele gmin regionu Nghe przeprowadziło badanie lokalizacji w celu zaplanowania obszarów przesiedleńczych obsługujących szybką linię kolejową północ-południe.

Realizując wytyczne rządu dotyczące realizacji projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, Nghe An wykazał się inicjatywą i determinacją w przygotowywaniu planów, pomiarów i organizacji przesiedleń. Niedawno Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził politykę pomiarów miejsc przesiedleń w gminach Than Linh, Hung Chau i Hung Nguyen, zwiększając tym samym łączną liczbę gmin zatwierdzonych do pomiarów miejsc przesiedleń do 13.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An07/10/2025

Dodaj następujące gminy: Than Linh, Hung Chau i Hung Nguyen

Teren przesiedleńczy jest badany w wiosce Nam Ke Gai w gminie Hung Nguyen. Zdjęcie: Quan
Miejsce badania terenu pod przesiedlenie w wiosce Nam Ke Gai, gmina Hung Nguyen. Zdjęcie: Quang An

Prowincjonalny Komitet Ludowy Nghe An wydał niedawno dokumenty nr 10339/UBND-CN z dnia 30 września 2025 r. oraz nr 10095/UBND-CN z dnia 24 września 2025 r., zatwierdzające Komitety Ludowe gmin: Than Linh, Hung Nguyen i Hung Chau, w celu przeprowadzenia pomiarów terenu w celu utworzenia obszaru przesiedlenia, który będzie służył do realizacji prac oczyszczających teren (GPMB) pod projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe.

W gminie Than Linh, badany obszar znajduje się na polu Con Trang, w wiosce Nghi Dong 6, o powierzchni około 4,7 hektara, w dogodnej lokalizacji i z odpowiednimi gruntami pod przesiedlenie. Gminny Komitet Ludowy zorganizował spotkanie w celu zebrania opinii, które spotkało się z dużym poparciem.

Tylko w gminie Hung Nguyen zbadano 3 lokalizacje: wioska Nam Ke Gai (11 ha); obszar Doi Mao Tren, wioska Hung Dao 7 (1,2 ha); obszar Con Ben, wioska Hung Dao 7 (1,3 ha).

Gmina Hung Chau posiada również zatwierdzony obszar pomiarowy w wiosce Yen Ly.

att.feew1pje0gb2sze8raxwlq8jfa7jua-z4u7iy760vug.jpeg
Lokalizacja wioski Yen Ly w gminie Hung Chau – gdzie zatwierdzono plan geodezyjny. Zdjęcie: Tran Chau

Pan Tran Van Hien, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Hung Chau, poinformował, że gmina aktywnie przeprowadziła pomiary i wybrała korzystną działkę gruntu pod wiaduktem kolejowym, o powierzchni około 2 hektarów, która zapewni zakwaterowanie dla 22-25 gospodarstw domowych. Po uzyskaniu zgody, gmina przeprowadzi szczegółowe planowanie, zaprojektuje infrastrukturę drogową, sieć elektryczną, wodną itp., a jednocześnie otworzy drogę dojazdową do głównej trasy, dążąc do zakończenia procedur do października 2025 r. w celu szybkiego wdrożenia.

Wcześniej w gminie Tan Chau zatwierdzono 2 lokalizacje do pomiarów, w tym: obszar pola 10-tonowego, wioska Song Tien (lokalizacja nr 01, powierzchnia ok. 1,66 ha; lokalizacja nr 02, powierzchnia ok. 1,2 ha).

W gminie Duc Chau lokalizacje te obejmują wioskę Xuan Khanh (3 hektary) i wioskę My Ly (1,45 hektara).

W gminie Quynh Son wybrano dwa obszary: pole Cao, wieś 5 Quynh My (1,78 ha) i pole Phan Tram, wieś 1 Quynh Lam (1,1 ha)...

att.rmjlufx8ydd0zrn4dsgb-4dgku9kv-v5wnukywtjc68.jpeg
Lokalizacja linii kolei dużych prędkości Północ-Południe przebiegającej przez gminę Than Linh. Zdjęcie: TC

Prowincjonalny Komitet Ludowy zwraca się do gmin, które uzyskały zgodę na przeprowadzenie pomiarów geodezyjnych, o współpracę z wyspecjalizowanymi agencjami w celu zorganizowania przygotowania szczegółowego planu w skali 1/500, zapewniając zgodność z obowiązującymi przepisami. Samorządy lokalne są odpowiedzialne za koordynację z odpowiednimi wydziałami i urzędami w zakresie planowania, gruntów, odszkodowań, oczyszczania terenu oraz inwestycji budowlanych, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Departamenty Budownictwa, Finansów, Rolnictwa i Środowiska są odpowiedzialne za inspekcję i nadzór nad procesem wdrażania na poziomie lokalnym, zapewnienie postępów i zgodności z prawem oraz aktualizację obszarów przesiedleń w lokalnych planach zagospodarowania przestrzennego. Obecnie 3 gminy zgłosiły swoje propozycje lokalizacji przesiedleń do zatwierdzenia przez Prowincjonalny Komitet Ludowy.

Linia kolejowa dużych prędkości przez Nghe An ma długość około 85,5 km i przebiega przez 18 gmin i okręgów. Na całej trasie ucierpiało około 2150 gospodarstw domowych, z czego ponad 1940 musiało zostać przesiedlonych i przesiedlonych.
Do tej pory Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził politykę geodezyjną dotyczącą terenów przesiedleńczych w 13 gminach, zatwierdził zarys geodezji i nasadzenia znaczników dla 5 jednostek, a jednocześnie wybrał konsultantów, którzy mieli opracować i ocenić szczegółowe plany dla 3 jednostek.

Miejscowości, w których Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził planowanie obszarów przesiedleńczych, to: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Luu, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh, Than Linh, Hung Chau, Hung Nguyen.

Obecnie trwają pilne prace nad ustaleniem granic obszarów przesiedleńczych, pomiarami i sporządzeniem szczegółowych planów. Pozostałe miejscowości nadal przygotowują dokumenty do zatwierdzenia przez Prowincjonalny Komitet Ludowy.

Pilne, aby sprostać ogólnemu postępowi projektu

Wraz z postępem, prowincja musi zapewnić odpowiednią jakość infrastruktury na obszarach przesiedleńczych. Każdy obszar musi być synchronicznie projektowany pod kątem dostaw energii elektrycznej, wody, transportu, szkół, punktów medycznych i pomocy społecznej; jednocześnie należy zadbać o zagospodarowanie terenów produkcyjnych i wsparcie w przekształcaniu źródeł utrzymania osób, których grunty rolne zostaną odzyskane, aby uniknąć trudności po przeprowadzce do nowego miejsca zamieszkania.
Departament Budownictwa, Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz władze lokalne odpowiadają za kierowanie procesem planowania i jego ścisłą ocenę, dbając o to, aby granice, obszary i kryteria techniczne były ustalane zgodnie z rzeczywistością. Komitety Ludowe powiatów i miast odpowiadają za organizowanie zbierania opinii mieszkańców obszarów objętych planem, upublicznianie informacji planistycznych i budowanie konsensusu społecznego.
Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe to strategiczny projekt transportowy o szczególnym znaczeniu dla łączenia regionów i promowania rozwoju społeczno -gospodarczego. Projekt, o długości prawie 85,5 km, przebiegający przez Nghe An, nie tylko wpływa na tysiące gospodarstw domowych, ale także na planowanie rozwoju miejskiego, przemysłowego i rolniczego prowincji. Synchronizacja wdrożenia systemu obszarów przesiedleńczych, zapewnienie infrastruktury i postęp prac to warunki konieczne, aby Nghe An mogło przekazać teren budowy na czas.
Prowincja Nghe An uznała, że ​​jest to nie tylko pilne zadanie, ale także polityczna odpowiedzialność całego systemu, demonstrując swoje zaangażowanie we wspieranie rządu we wdrażaniu kluczowych projektów krajowych. Dotknięte kryzysem gospodarstwa domowe będą w pełni i transparentnie informowane o swoich prawach, polityce rekompensat i wsparciu w zakresie relokacji.
Do końca 2025 roku Nghe An planuje zakończyć wszelkie prace związane z planowaniem, oznakowaniem, rekompensatą, oczyszczeniem terenu i rozpoczęciem budowy kluczowych obszarów przesiedleńczych, aby móc terminowo przekazać inwestorom czyste grunty. To nie tylko zadanie techniczne, ale także miara zdolności zarządczych i poczucia odpowiedzialności systemu rządowego na wszystkich szczeblach.
Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Hoang Phu Hien i delegacja robocza przeprowadzili inspekcję terenu, zalecając władzom lokalnym skupienie się na uzupełnianiu dokumentów, oznaczaniu obszarów planowania przesiedlenia i uznaniu oczyszczenia terenu za kluczowe zadanie w czwartym kwartale 2025 r.

Zgodnie z planem miejscowości wybrane do zagospodarowania przestrzennego muszą uzyskać zatwierdzenie szczegółowego planu zagospodarowania przestrzennego, planu generalnego i rekompensat przed 20 października 2025 r., a budowę infrastruktury przesiedleńczej rozpocząć przed 20 listopada 2025 r.

lll
Gminy wyznaczają na mapie kierunek linii kolei dużych prędkości północ-południe. Zdjęcie: TC

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Hoang Phu Hien zapewnił: Utworzenie obszarów przesiedleńczych w celu realizacji projektu jest nie tylko warunkiem koniecznym do zapewnienia postępu w budowie kolei dużych prędkości, ale także przyczynia się do stabilizacji życia ludzi po przesiedleniu. Nghe An wykazał się dużą determinacją, zmobilizował cały system polityczny do udziału i przygotował warunki do rozpoczęcia budowy obszarów przesiedleńczych, tworząc sprzyjające warunki dla projektu kolei dużych prędkości – kluczowego projektu krajowego, który wkrótce zostanie wdrożony.

Lam Thanh
Lokalizacja na mapie linii kolejowej dużych prędkości przebiegającej przez gminę Lam Thanh. Zdjęcie: T. C.

Source: https://baonghean.vn/nhieu-xa-cua-nghe-an-khao-sat-dia-diem-lap-quy-huach-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10307793.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Inscenizacja Święta Środka Jesieni z czasów dynastii Ly w Cesarskiej Cytadeli Thang Long
Turyści z Zachodu chętnie kupują zabawki z okazji Święta Środka Jesieni na ulicy Hang Ma, by dać je swoim dzieciom i wnukom.
Ulica Hang Ma lśni kolorami środka jesieni, młodzi ludzie z entuzjazmem nieustannie się tam meldują
Przesłanie historyczne: Drewniane bloki z pagody Vinh Nghiem – dokumentalne dziedzictwo ludzkości

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt