Ponownie podniósł się poziom wody, zmuszając dwa pociągi przewożące 1100 ton kamieni do zabrania, aby zapobiec zniszczeniu stuletniego mostu kolejowego.

Przemysł kolejowy wysłał dwa pociągi z kamieniami ważącymi ponad 1100 ton, aby wzmocnić mosty kolejowe Bach Ho i Da Vien i zapobiec ich osuwaniu się z powodu podnoszącego się poziomu wody powodziowej.

Dwa pociągi przewożące kamienie wracają na mosty Bach Ho i Da Vien, aby zapobiec jego osuwaniu się – zdjęcie: Koleje Wietnamskie

Po południu 29 października pan Le Hong Hai – dyrektor spółki akcyjnej Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company – poinformował, że wysyła dwa pociągi z kamieniami w celu załadunku mostów Bach Ho i Da Vien.

„Obecnie poziom wody w rzece Huong podnosi się i jest 15 cm poniżej dna dźwigara mostu. Wysyłamy właśnie dwa pociągi, aby załadować oba mosty” – powiedział pan Hai.

Firma poinformowała, że ​​ponieważ elektrownia wodna Binh Dien stale odprowadza wodę powodziową, poziom wody w rzece Huong gwałtownie rośnie.

Aby odciążyć mosty Bach Ho i Da Vien, spółka akcyjna kolei Binh Tri Thien zwróciła się do odpowiednich jednostek z prośbą o zgromadzenie statków przewożących kamienie z południa i północy w celu uratowania mostów Bach Ho i Da Vien.

Obecnie na stacji Lang Co znajduje się 19 wagonów z tłuczniem, na stacji Huong Thuy - 7 wagonów z głazami, a na stacji Hien Sy - 11 wagonów z tłuczniem.

Po załadowaniu na most wagony i lokomotywa zostaną dowiezione na stację Hue .

Poziom wody w Rzece Perfumowej znów się podnosi – zdjęcie: Koleje Wietnamskie

Wcześniej, wieczorem 27 października, kolej wysłała dwa pociągi z kamieniami do załadunku tych dwóch mostów. Rankiem 29 października, gdy poziom wody powodziowej na rzece Huong opadł, oba pociągi zostały wycofane.

Dwa mosty kolejowe Bach Ho i Da Vien nad Rzeką Perfumową zostały zbudowane przez Francuzów w 1908 roku.

Według Stacji Hydrometeorologicznej w Hue, powodzie na rzekach w mieście ponownie gwałtownie rosną. Poziom wody o godzinie 15:00 29 października na rzece Huong w pobliżu stacji Kim Long wynosił 4,57 m (szczyt powodzi o godzinie 20:00 27 października osiągnął 5,05 m, co było drugim najwyższym poziomem, o 0,76 m niższym niż w 1999 roku).

Na rzece Bo w pobliżu stacji Phu Oc 4,97 m (szczyt powodzi o godz. 14:00 27 października osiągnął 5,25 m, przekraczając poziom historyczny w 2020 r. o 0,01 m).

W ciągu następnych 12 godzin poziom wody powodziowej na rzekach będzie nadal wzrastał, prawdopodobnie osiągając poziom o 0,1–0,2 m niższy niż szczyt powodziowy z 28 października, a następnie powoli będzie się obniżać.

Powrót do tematu

KRÓLEWSKIE JABŁKO

Source: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm