Rozwój biopaliw nowej ery w kierunku zrównoważonej przyszłości energetycznej

(Chinhphu.vn) - Biopaliwa są uważane za rozwiązanie strategiczne, ponieważ nie tylko pomagają ograniczyć emisję gazów cieplarnianych, ale także zwiększają wartość rolnictwa, promują nowe gałęzie przemysłu i otwierają możliwości dla zielonego rozwoju gospodarczego.

Minister przemysłu i handlu Nguyen Hong Dien przemawia na warsztatach

To główna treść warsztatu „Rozwój biopaliw w nowej erze - Kluczowe zadania na rzecz stworzenia zrównoważonej przyszłości paliwowej dla Wietnamu” zorganizowanego przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu rano 27 sierpnia.

Według ministra przemysłu i handlu Nguyena Hong Diena, transformacja w kierunku zielonej energii, mająca na celu przeciwdziałanie zmianom klimatu, zmniejszenie zależności od paliw kopalnych i zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego, jest nieuniknionym trendem. W tym kontekście biopaliwa są postrzegane jako strategiczne rozwiązanie, nie tylko przyczyniające się do redukcji emisji gazów cieplarnianych, ale także zwiększające wartość rolnictwa, promujące nowe gałęzie przemysłu i otwierające możliwości dla zielonego rozwoju gospodarczego. Wietnam ma ogromny potencjał, aby włączyć się w ten trend dzięki swojej przewadze w zakresie dostępności surowców i jasno określił kierunek rozwoju biopaliw w Narodowej Strategii Rozwoju Energetycznego, powiązany z celem neutralności węglowej do 2050 roku, zgodnie z duchem Rezolucji nr 55 Biura Politycznego .

Według ministra, dostawy biopaliwa E10 rozpoczęły się już pilotażowo w Hanoi, Ho Chi Minh i Hajfong, a kluczowe przedsiębiorstwa, takie jak Petrolimex , PVOIL i Saigon Petro, przygotowały infrastrukturę. Oczekuje się, że od 1 stycznia 2026 roku dostawy E10 będą synchronicznie realizowane w całym kraju.

Minister przyznał jednak, że droga do rozwoju biopaliw wciąż stoi przed wieloma wyzwaniami. Krajowe moce produkcyjne pokrywają obecnie jedynie około 40% popytu, a reszta musi być importowana. Obawy konsumentów, zwłaszcza w przypadku nowych samochodów, w połączeniu z nieatrakcyjnym stosunkiem cen między paliwem E5 a RON95, doprowadziły do ​​spadku udziału biopaliw w rynku. Do 2024 roku E5 będzie stanowić jedynie około 21% rynku; w wielu dużych miejscowościach wskaźnik ten spadnie poniżej 20%.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu ustaliło, że od 2026 roku w Wietnamie wymagane będzie stosowanie benzyny E10 na całym obszarze kraju, z wyjątkiem niektórych określonych sektorów, takich jak obronność, bezpieczeństwo i lotnictwo.

Węzły, które należy rozwiązać

Według dr. Dao Duy Anha, zastępcy dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu), obecne trudności wynikają nie tylko z psychologii konsumentów, ale także z ograniczeń w infrastrukturze dystrybucyjnej oraz z faktu, że niektóre przedsiębiorstwa prywatne nie przestrzegają obowiązkowych przepisów dotyczących handlu etanolem E5. Krajowe fabryki etanolu również borykają się z wieloma przeszkodami, ponieważ spośród 7 projektów tylko 2 fabryki pracują z wydajnością około 50%, co ogranicza możliwość proaktywnego pozyskiwania dostaw.

Ponadto działania komunikacyjne nie są na tyle silne, aby zbudować szerokie zaufanie w społeczności, a mechanizmy finansowe, podatkowe i kredytowe dla tego sektora wciąż borykają się z wieloma problemami, nie tworząc realnej motywacji do promowania produkcji i konsumpcji.

W tym kontekście Ministerstwo Przemysłu i Handlu jasno określiło nową mapę drogową. Od 2026 roku Wietnam będzie wymagał stosowania benzyny E10 w całym kraju, z wyjątkiem niektórych sektorów, takich jak obronność, bezpieczeństwo czy lotnictwo. Po 2030 roku Ministerstwo będzie rozważać zwiększenie proporcji mieszania do E15 lub E20, w zależności od warunków rozwoju społeczno-gospodarczego, zdolności produkcyjnych i bezpieczeństwa energetycznego.

Aby to wdrożyć, Ministerstwo wyznaczyło Departament Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu jako centralny punkt nadzorujący proces mieszania i nowelizacji przepisów technicznych, jednocześnie promując badania nad nowymi generacjami biopaliw i wzmacniając współpracę międzynarodową. Departament Zarządzania Rynkiem Krajowym opracuje politykę dotyczącą cen, podatków, opłat, kontroli i nadzoru nad dystrybucją; Ludowe Komitety Prowincji i Miast odpowiadają za rozwój obszarów surowcowych oraz lokalnej infrastruktury produkcyjnej i dystrybucyjnej; przedsiębiorstwa muszą proaktywnie wznawiać projekty dotyczące etanolu, zapewniać zgodność z ustalonymi proporcjami mieszania i podlegać sankcjom w przypadku ich naruszenia.

Podwójne możliwości dla zielonej energii i rolnictwa

Pan Do Van Tuan, przewodniczący Wietnamskiego Stowarzyszenia Biopaliw, powiedział, że kraj posiada obecnie 6 fabryk etanolu o dużej projektowanej wydajności, ale rzeczywista produkcja sięga zaledwie 40-60%. Popyt na etanol gwałtownie wzrośnie po wdrożeniu programu E10 w całym kraju, co zmusi firmy zarówno do zwiększenia krajowych mocy produkcyjnych, jak i rozważenia opcji importowych, aby uniknąć zakłóceń w dostawach. Według niego, istniejąca infrastruktura dystrybucyjna nadaje się do wdrożenia E10, wymagając jedynie drobnych dostosowań technicznych. Ceny etanolu od wielu lat są niższe niż benzyny mineralnej, więc E10 może przyczynić się do stabilizacji cen detalicznych i wsparcia kontroli inflacji.

Biopaliwa nie tylko przynoszą korzyści środowiskowe, ale także stwarzają możliwości dla wietnamskiego rolnictwa. Z ponad 500 000 hektarów manioku, którego produkcja przekracza 10 milionów ton rocznie, przemysł etanolowy zapewni stabilną produkcję, zmniejszy zależność od nieformalnego eksportu i pomoże rolnikom poczuć się bezpiecznie w produkcji. Fabryki etanolu udoskonalają również technologie, aby wykorzystać produkty uboczne, takie jak ciekły CO₂, olej fuzlowy, DDGS dla zwierząt gospodarskich, obniżając w ten sposób koszty i zwiększając konkurencyjność. Według pana Tuana, krajowy etanol jest w pełni zdolny do konkurowania z importem i musi być importowany tylko wtedy, gdy krajowa produkcja nie jest w stanie zaspokoić popytu.

Anh Tho

Source: https://baochinhphu.vn/phat-trien-nhien-lieu-bi-hoc-thoi-ky-moi-huong-toi-tuong-lai-nang-luong-ben-vung-102250827144607776.htm