Zatwierdzenie projektu inwestycyjnego budowy mostu Ma Da o całkowitym koszcie przekraczającym 133 miliardy VND

Teren przeznaczony pod budowę mostu Ma Da. Zdjęcie: źródło

Teren przeznaczony pod budowę mostu Ma Da. Zdjęcie: dokument

Zatem projekt inwestycyjny budowy mostu Ma Da, obejmujący drogę dojazdową do mostu, ma swój punkt początkowy na skrzyżowaniu z drogą prowincjonalną 753, a jego punkt końcowy na skrzyżowaniu z drogą łącznikową od mostu Ma Da do obwodnicy 4 – Ho Chi Minh City, na terenie gmin Tan Loi i Tri An w prowincji Dong Nai.

Most Ma Da to projekt drogowy grupy C; poziom III, z prędkością projektową 80 km/h. W pierwszej fazie inwestycji most Ma Da ma przekrój poprzeczny o szerokości 20,5 m, z 4 pasami ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasami dla pojazdów niesilnikowych, pasem dzielącym i barierkami. Droga dojazdowa do mostu jest przeznaczona pod zabudowę o szerokości nawierzchni 4 pasów ruchu dla pojazdów silnikowych, 2 pasów ruchu dla pojazdów niesilnikowych po obu stronach, pasem dzielącym i poboczami ziemnymi po obu stronach drogi. Jednocześnie projekt przewiduje również inne powiązane prace pomocnicze.

Zgodnie z decyzją o zatwierdzeniu projektu, łączny koszt inwestycji w projekt budowy mostu Ma Da wynosi ponad 133 miliardy VND. Faza 1 projektu jest podzielona na etapy inwestycyjne, realizowane w latach 2025–2027. Etap ukończenia zostanie przeanalizowany pod kątem inwestycji po ocenie efektywności inwestycyjnej etapu etapowego. Prowincjonalna Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych jest jednostką wyznaczoną przez Prowincjonalny Komitet Ludowy do pełnienia funkcji inwestora projektu.

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego inwestycja w budowę mostu Ma Da ma na celu ułatwienie połączenia komunikacyjnego między prowincją Dong Nai (starą) a prowincją Binh Phuoc (starą), stworzenie płynnego systemu komunikacyjnego w nowej prowincji Dong Nai, a tym samym zaspokojenie potrzeb podróżnych i transportowych mieszkańców.

Jednocześnie tworzymy międzyregionalną oś komunikacyjną łączącą prowincje Central Highlands z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i głębokowodnym portem Cai Mep-Thi Vai, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi międzyprowincjonalnej infrastruktury logistycznej, parków przemysłowych... promując rozwój społeczno -gospodarczy lokalnych społeczności.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/