Zatwierdzenie szczegółowego planu budowy klastra przemysłowego My Thuan przyczynia się do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej.

Klaster przemysłowy My Thuan jest położony w sąsiedztwie drogi krajowej nr 21B, co zwiększa jego konkurencyjność w zakresie przyciągania inwestycji.

Klaster Przemysłowy My Thuan znajduje się w gminie My Thuan, w mieście Nam Dinh , na powierzchni około 69,23 hektarów. Jeśli chodzi o granice planistyczne klastra, od wschodu graniczy on z gruntami rolnymi i cmentarzem; od zachodu z gruntami rolnymi i drogą krajową nr 21; od południa z terenami mieszkalnymi, cmentarzem i gruntami rolnymi; a od północy z terenami mieszkalnymi i drogami. Klaster Przemysłowy My Thuan koncentruje się na przyciąganiu inwestycji dużych przedsiębiorstw wykorzystujących nowoczesne, przyjazne dla środowiska technologie, rozwijając główne sektory produkcji przemysłowej, takie jak: zaawansowana technologicznie inżynieria mechaniczna; produkcja i montaż samochodów, motocykli i maszyn; produkcja i montaż zaawansowanego technologicznie sprzętu elektrycznego i elektronicznego…

Dzięki takiemu nastawieniu na przyciąganie inwestycji, Klaster Przemysłowy My Thuan został zorganizowany w oparciu o architekturę przestrzenną i krajobrazową, w której obszary funkcjonalne są harmonijnie rozmieszczone, aby zapewnić łączność w zakresie infrastruktury technicznej (transport, kanalizacja, zaopatrzenie w wodę itp.). Budynki w klastrze charakteryzują się nowoczesnymi rozwiązaniami architektonicznymi, które podnoszą wartość i mają na celu stworzenie modelowego klastra przemysłowego dla okolicy. Klaster Przemysłowy My Thuan ma odsunięcie budynków od czerwonej linii granicznej działki wynoszące 3 m, przeznaczone pod budowę fabryki. Odległości budynków są zgodne z wymaganiami dotyczącymi odsunięcia budynków i tabelą 2.7 normy QCVN 01:2021/BXD, Krajowego Standardu Technicznego Planowania Budowlanego.

Architektura budynków administracyjnych fabryki jest prosta, harmonijnie wtapia się w otaczającą zieleń; kolorystyka budynków jest jasna i elegancka; budynki usługowe charakteryzują się nowoczesnym, zróżnicowanym i odpowiednim stylem architektonicznym… Maksymalna wysokość części usługowej wynosi 28 m (w tym minimalna wysokość parteru 3,9 m oraz wysokość wszystkich kondygnacji wraz z poddaszem). Wysokość budynków fabrycznych na działkach przemysłowo-produkcyjnych zależy od linii produkcyjnej. Budynki na działkach infrastruktury technicznej mają maksymalną wysokość 16 m (w tym minimalna wysokość parteru 3,9 m oraz wysokość wszystkich kondygnacji wraz z poddaszem).

Park Przemysłowy My Thuan jest planowany z synchronicznym i nowoczesnym systemem infrastruktury technicznej. Obejmuje to planowanie ukończonych osi drogowych z gotowymi podbudową, nawierzchniami, chodnikami i terenami zielonymi. Plan obejmuje poziome drogi w obrębie obszaru lądowego, drogi N1 i N2 oraz pionowe drogi D1, D2, D3, D4 i D5. Droga N1 łączy się z autostradą krajową nr 21 o szerokości podbudowy 24 m, szerokości dwupasmowej drogi 7 m po każdej stronie i chodników o szerokości 5 m po każdej stronie. Droga N2 ma szerokość podbudowy 21 m; szerokość dwupasmowej drogi 5,5 m po każdej stronie; i chodniki o szerokości 5 m po każdej stronie. Droga D1 ma szerokość podbudowy 13 m; szerokość dwupasmowej drogi 3,5 m po każdej stronie; i chodniki o szerokości 3 m po każdej stronie. Droga D2 ma szerokość podbudowy 15 m; szerokość dwupasmowej drogi 3,5 m po każdej stronie; i chodniki o szerokości 5 m z jednej strony i 3 m z drugiej. Szerokość podbudowy drogi D3 wynosi 24 m. Trasa D4 ma szerokość podbudowy 21 m; szerokość jezdni dwujezdniowej 5,5 m z każdej strony; i szerokość chodnika 5 m z każdej strony. Trasa D5 ma szerokość podbudowy 5 m; szerokość jezdni 3,5 m; i szerokość pobocza 0,75 m z każdej strony.

Oprócz systemu transportowego, Klaster Przemysłowy My Thuan planuje kompleksowy system odwodnienia (wody deszczowe i ścieki). Główny system odwodnienia deszczowego wykorzystuje prefabrykowane, żelbetowe rury o przekroju kołowym o średnicach D400, D1000, D1200 i D1500 (rury na chodnikach o nośności VH, rury pod jezdnią o nośności HL93) odprowadzające wodę do rowów. Woda ze studzienek kanalizacyjnych spływa bezpośrednio do studzienek kombinowanych rurami o przekroju kołowym D400 o nośności HL93 ułożonymi pod jezdnią. Kierunek odwodnienia wód deszczowych z całego obszaru kieruje się do kanału TH-20 na południu i do kanału trzeciorzędnego na zachód od istniejącego obszaru. Kanały KN28, KN30 i Cay San w północno-zachodnim narożniku obszaru oraz system kanałów odwadniających na południe od obszaru zostaną odtworzone, aby zapewnić produkcję rolną . System przepompowni 3-2, zlokalizowany w pobliżu drogi D1 (droga do świątyni Sung Van), zostanie utrzymany w obecnym stanie. Projekt obejmuje nową konstrukcję nasypu po obu stronach kanału TH-20 oraz trzeciorzędnego kanału odwadniającego (równoległego do drogi D1) na terenie objętym projektem. System odprowadzania ścieków będzie składał się z rur D300 i D400, prowadzących z działek przemysłowych i usługowych do oczyszczalni ścieków. Woda z oczyszczalni będzie oczyszczana zgodnie z normami QCVN 40:2011/BTNMT (kolumna A) przed odprowadzeniem do środowiska. Nowa oczyszczalnia ścieków o łącznej wydajności 1500 m3/dobę zostanie zaplanowana i zbudowana etapami, aby dostosować ją do wskaźnika obłożenia klastra przemysłowego. System odprowadzania ścieków obejmuje rury o przekroju kołowym o średnicach D300 i D400. Wzdłuż dróg zostanie ułożona sieć kanalizacji ściekowej, która zapewni odbiór ścieków z fabryk i ich transport do oczyszczalni. Ścieki są oczyszczane w centralnej oczyszczalni ścieków parku przemysłowego, a następnie odprowadzane do ogólnego systemu kanalizacyjnego.

Zatwierdzony szczegółowy plan budowy w skali 1/500 stanowi ważną podstawę prawną do zarządzania budową i organizacji realizacji inwestycji w Klastrze Przemysłowym My Thuan.

Tekst i zdjęcia: Thanh Trung

Source: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/phe-duyet-quy-hoach-chi-tietxay-dung-ccnmy-thuangop-phan-thucday-thu-hut-dau-tu-83c78b6/