Na północy Hanoi powstanie ekskluzywny obszar miejski o powierzchni ponad 200 hektarów i obwodnica warta bilion dolarów.

(CLO) Ludowy Komitet Gminy Quang Minh (Hanoi) właśnie zatwierdził szczegółowy projekt zagospodarowania przestrzennego w skali 1/500 dla luksusowego obszaru miejskiego Me Linh, obejmującego obszar ponad 205 hektarów. Tego samego dnia władze lokalne zaproponowały również projekt inwestycyjny dla odcinka Obwodnicy 3.5, przebiegającego przez ten obszar, o łącznym kapitale przekraczającym 8700 miliardów VND.

23 października Ludowy Komitet Gminy Quang Minh wydał decyzję zatwierdzającą szczegółowy projekt planowania w skali 1/500 luksusowego obszaru miejskiego Me Linh, obecnie w gminie Quang Minh w mieście Hanoi , o całkowitej powierzchni ponad 205 hektarów i przewidywanej populacji 21 000 osób.

Zgodnie z projektem, obszar miejski jest zorientowany na rozwój zgodnie z zielonym, inteligentnym i nowoczesnym modelem miejskim, z synchroniczną infrastrukturą techniczną i społeczną. Plan ten określa orientację w Dostosowaniu Planowania Ogólnego Stolicy Hanoi do 2045 roku, wizji 2065 roku oraz planowaniu podstrefy miejskiej N1.

Perspektywa luksusowej dzielnicy miejskiej Me Linh w gminie Quang Minh w Hanoi. (Zdjęcie: TC)

Zgodnie z projektem, obszar miejski jest zorientowany na rozwój zgodnie z zielonym, inteligentnym i nowoczesnym modelem miejskim, z synchroniczną infrastrukturą techniczną i społeczną. Plan ten określa orientację w Dostosowaniu Planowania Ogólnego Stolicy Hanoi do 2045 roku, wizji 2065 roku oraz planowaniu podstrefy miejskiej N1.

Obszar miejski Me Linh będzie obejmował domy szeregowe, wille, apartamenty, mieszkania o mieszanym przeznaczeniu, a także system obiektów kulturalnych, medycznych, edukacyjnych , sportowych, handlowo-usługowych, zielonych i komunikacyjnych. Tereny mieszkalne stanowią ponad 28% całkowitej powierzchni, tereny infrastruktury społecznej około 30,8%, a tereny komunikacyjne ponad 32%.

Warto zaznaczyć, że fundusz gruntów pod budownictwo socjalne obejmuje ok. 18,15 hektarów, co stanowi ponad 31% całkowitej powierzchni gruntów mieszkalnych, z czego 13 to działki pod zabudowę mieszkaniową socjalną, a 1 to działka mieszana pod zabudowę mieszkaniową socjalną.

Przestrzeń architektoniczna została zaprojektowana w taki sposób, aby łączyć niską zabudowę, niską zabudowę średniopiętrową oraz budynki wysokie (25-30 pięter) skoncentrowane wzdłuż drogi Me Linh i pasa 3.5, tworząc atrakcyjną wizualnie całość. Centrum obszaru miejskiego będzie stanowić park, szkoła i tereny użyteczności publicznej, dążąc do stworzenia zrównoważonego ekologicznie środowiska życia.

Dzięki swojemu położeniu pomiędzy strategicznymi osiami komunikacyjnymi, takimi jak Me Linh Road, autostrada krajowa nr 23, obwodnica nr 3.5 oraz linie metra nr 7 i 9, obszar ten ma szansę stać się modelowym obszarem miejskim na północy stolicy, przyczyniając się do rozwoju procesu urbanizacji gminy Quang Minh i obszaru Me Linh.

Tego samego dnia, 23 października, Ludowy Komitet gminy Quang Minh (Hanoi) złożył Ludowemu Komitetowi Hanoi i Miejskiemu Departamentowi Finansów dokument z propozycją powierzenia mu zadania opracowania polityki inwestycyjnej dla projektu budowy obwodnicy nr 3.5 od mostu Thuong Cat do drogi krajowej nr 2.

Zgodnie z propozycją projekt należy do grupy A, a inwestorem jest Ludowy Komitet Gminy Quang Minh. Całkowita wartość inwestycji szacowana jest na około 8704 miliardy VND, z budżetu miasta. Przewidywany okres realizacji to lata 2026-2030.

Trasa ma łączną długość 12,6 km i przebiega przez gminy Thien Loc, Me Linh, Quang Minh i Noi Bai. Jest podzielona na trzy odcinki, z 6–10 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych, szerokością jezdni 60–100 m i prędkością projektową 80 km/h. Punkt początkowy projektu znajduje się u podnóża mostu Thuong Cat (gmina Thien Loc), a punkt końcowy na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 2 (gmina Noi Bai).

Celem projektu jest dokończenie budowy obwodnicy nr 3.5 regionu stołecznego, co przyczyni się do połączenia północnych prowincji z centrum Hanoi i odciąży obecnie przeciążone obwodnice nr 2 i 3.

Ponadto projekt zakłada również rozwój infrastruktury miejsko-przemysłowo-usługowej w regionie północnym, stworzenie zielonych obszarów miejskich, urbanizację i wysoko zaawansowane technologicznie rolnictwo zgodnie z ogólnym planem zagospodarowania przestrzennego stolicy do roku 2045, z wizją do roku 2065.

Przedstawiciele Komitetu Ludowego Gminy Quang Minh stwierdzili, że po ukończeniu budowy droga stanie się impulsem do promowania rozwoju społeczno-ekonomicznego w Me Linh, Quang Minh i okolicach, przyczyniając się jednocześnie do kontroli rozwoju miejskiego, zmniejszenia korków drogowych i połączenia infrastruktury w regionie stołecznym.

Source: https://congluan.vn/phia-bac-ha-noi-sap-co-khu-do-thi-cao-cap-hon-200ha-va-tuyen-vanh-dai-nghin-ty-10315015.html