Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ho Van Ha: „Musimy wykorzystać każdą godzinę na dwa kluczowe projekty związane z ruchem drogowym”

(DN) - Po południu 11 listopada członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai Ho Van Ha przewodniczył spotkaniu z przedstawicielami departamentów, oddziałów i wykonawców, aby omówić postępy w realizacji projektów: Komponent 1, projektu inwestycyjnego w budowę autostrady Bien Hoa-Vung Tau, faza 1; Komponent 3, projektu obwodnicy nr 3 – Ho Chi Minh City.

Spotkanie poprowadził członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai, Ho Van Ha. Zdjęcie: Vuong The

Komponent 1 projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, Faza 1, ma długość 16 km i przebiega przez miasto Bien Hoa oraz dzielnicę Long Thanh (starą), obejmując ponad 2500 gospodarstw domowych. Do tej pory cały projekt osiągnął około 57% wartości kontraktu, z czego pakiet 18 osiągnął 50%, a pakiet 21 – 64%. Główne elementy, takie jak podbudowa drogi, mostu i nawierzchni drogi, są pilnie wdrażane, a ponad 30 ekip budowlanych, 250 maszyn i ponad 400 pracowników pracuje nieprzerwanie. Jak dotąd postęp prac budowlanych jest nadal opóźniony.

Pan Nguyen Linh, zastępca dyrektora zarządu ds. inwestycji budowlanych w prowincji Dong Nai, przedstawił sprawozdanie z postępów prac nad projektem komponentu 1, będącym częścią projektu inwestycyjnego w budowę drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, faza 1. Zdjęcie: Vuong The

Podobnie, projekt Komponentu 3, będący częścią projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 3, również jest opóźniony. Wyniki kontroli stanu realizacji projektów przeprowadzonej przez Departament Budownictwa w ostatnim tygodniu października 2025 r. wykazały, że realizacja osiągnęła 51% wartości podpisanego kontraktu i była opóźniona o 4,4%.

Przemawiając na spotkaniu, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha, podkreślił: „Celem jest techniczne otwarcie projektów dla ruchu 19 grudnia 2025 r., co jest odpowiedzialnością i zaszczytem prowincji przed rządem . Władze prowincji muszą uważnie śledzić postępy prac i domagać się, aby ruch techniczny został otwarty w powyższym terminie. Należy jednak ściśle kontrolować standardy drogowe, a nie to, czy postępy w budowie wpływają na jakość projektu”.

W przeszłości pakiety ofertowe były opóźniane z powodu braku terminowej, codziennej oceny. Dlatego Wojewódzka Rada Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych (WPI), a także Departament Budownictwa muszą regularnie monitorować postępy prac. Wykonawcy muszą zwiększyć swoją odpowiedzialność, przekuć presję w produkty, zwiększyć zasoby ludzkie i sprzętowe oraz zmobilizować maksymalne zasoby, aby zapewnić postęp i jakość proponowanego projektu.

„To decydujący moment, musimy nie tylko starać się każdego dnia, ale wręcz ciężko pracować o każdej godzinie, aby dotrzymać ustalonego harmonogramu” – podkreślił wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ho Van Ha.

Przedstawiciel Truong Son Construction Corporation zaprezentował postęp prac nad pakietem budowlanym drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, etap 1. Zdjęcie: Vuong The

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha, zasugerował: „Zgodnie z rolą kierownictwa stanowego, Departament Budownictwa i Prowincjonalna Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych muszą kontrolować postępy na placach budowy, aby nie dopuścić do ich zahamowania; jednocześnie należy sporządzać codzienne raporty podsumowujące postępy na placach budowy Obwodnicy nr 3 i drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau. Co tydzień władze prowincji będą współpracować z odpowiednimi stronami w celu usuwania przeszkód, koncentrując się na budowie tych dwóch tras”.

Wang Shi

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/