Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Manh Tuan dokonał inspekcji proponowanego miejsca pod budowę ośrodka przesiedleńczego w gminie Trung Son.
Projekt budowy drogi Ho Chi Minh , odcinek skrzyżowania Cho Chu - Trung Son, ma całkowitą długość około 28,98 km. Z czego odcinek przechodzący przez prowincję Tuyen Quang, przechodzący przez gminę Trung Son i gminę Hung Loi (Yen Son) ma długość około 16,7 km. Całkowity koszt podprojektu na odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia projektu przechodzącego przez prowincję Tuyen Quang wynosi 161,22 mld VND. Z tego odszkodowanie za ziemię wynosi 50,51 mld VND; odszkodowanie i wsparcie dla budynków mieszkalnych i konstrukcji wynosi 18,27 mld VND; odszkodowanie za drzewa wynosi 10,49 mld VND; kwoty wsparcia wynoszą 40,62 mld VND; odszkodowanie za przeniesione prace infrastrukturalne wynosi 8,59 mld VND; koszt budowy/wsparcia dla budowy przesiedleń wynosi 20,59 mld VND; koszt realizacji wynosi 4,47 mld VND; Koszty awaryjne wynoszą 7,68 mld VND.
Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Manh Tuan współpracował z departamentami, oddziałami i dystryktem Yen Son w celu uzyskania odszkodowań i oczyszczenia terenu pod budowę drogi Ho Chi Minh na odcinku skrzyżowania Cho Chu – Trung Son.
Według raportu Ludowego Komitetu Dystryktu Yen Son, postęp prac na odcinku drogi przez gminę Hung Loi ma przewidywaną łączną powierzchnię 53,32 hektara/12 km². Z tego 49 gospodarstw domowych podlega relokacji, a 67 działek przesiedleńczych ma zostać zagospodarowanych. Dystrykt zorganizował inwentaryzację 280/280 gospodarstw domowych o powierzchni 53,32/53,32 hektara/12 km². Pozostała część gminy Trung Son ma przewidywaną łączną powierzchnię 13,8 hektara/4,7 km². Z tego 28 gospodarstw domowych podlega relokacji, a 38 działek przesiedleńczych ma zostać zagospodarowanych. Dystrykt zorganizował również inwentaryzację 251/251 gospodarstw domowych o powierzchni 13,8/13,8 hektara/4,7 km².
Na spotkaniu przemawiał wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Manh Tuan.
Jeśli chodzi o postęp inwestycji w budowę dwóch obszarów przesiedleńczych, które mają służyć oczyszczeniu terenu w gminach Hung Loi i Trung Son, obecnie realizujemy projekt inwestycyjny, przygotowujemy dokumenty w celu oceny aktualnego stanu lasu i opracowujemy raporty w celu oceny oddziaływania na środowisko.
Jednak proces wdrażania wciąż napotyka pewne trudności i problemy związane z ceną jednostkową rekompensaty za uprawy, drzewa i zwierzęta gospodarskie. Projekt decyzji jest w trakcie opiniowania i nie został jeszcze wydany, dlatego projekt planu nie został opracowany i upubliczniony; wiele gospodarstw domowych i osób budujących domy na gruntach rolnych nie spełnia warunków uzyskania rekompensaty majątkowej zgodnie z przepisami…
Na spotkaniu przemawiał towarzysz sekretarz komitetu partyjnego okręgu Yen Son.
Po przeprowadzeniu badania terenowego proponowanych lokalizacji pod budowę dwóch obszarów przesiedleńczych w gminach Hung Loi i Trung Son, towarzysz Nguyen Manh Tuan współpracował z kierownikami departamentów, oddziałów, dystryktu Yen Son, odpowiednich jednostek oraz liderami gmin Hung Loi i Trung Son.
Podczas spotkania kierownicy departamentów, oddziałów, dystryktu Yen Son i władz lokalnych wyjaśnili trudności i zaproponowali rozwiązania mające na celu przyspieszenie wdrażania odszkodowań i oczyszczenia terenu pod projekt budowy drogi Ho Chi Minh na odcinku skrzyżowania Cho Chu – Trung Son (odcinek przebiegający przez prowincję Tuyen Quang ).
Przywódcy Ludowego Komitetu Dzielnicy Yen Son przedstawili sprawozdanie z postępów w wypłacie odszkodowań i oczyszczeniu terenu pod budowę drogi Ho Chi Minh na odcinku skrzyżowania Cho Chu – Trung Son.
Zamykając sesję roboczą, towarzysz Nguyen Manh Tuan pochwalił wysiłki i determinację departamentów, oddziałów, dystryktu Yen Son i gmin w zakresie wdrażania odszkodowań i oczyszczenia terenu pod projekt budowy drogi Ho Chi Minh, odcinek skrzyżowania Cho Chu - Trung Son (przez prowincję Tuyen Quang).
Zwrócił się do odpowiednich szczebli, sektorów i jednostek z prośbą o ścisłą koordynację i szybkie rozwiązywanie trudności, aby jak najszybciej zakończyć prace związane z przejęciem gruntów, uzyskaniem odszkodowań i zgody na przekazanie terenu, nadając priorytet głównej trasie i obszarowi budowy przesiedleń, tak aby wykonawcy mogli szybko zbudować drogę, promując rozwój społeczno-gospodarczy w danej lokalizacji.
Na spotkaniu przemawiali przedstawiciele zarządu projektu Ho Chi Minh Road.
Władze lokalne i komitety partyjne nadal prowadzą propagandę, prowadzą wyjaśnienia i mobilizują ludzi, aby uzyskać konsensus i jak najszybciej przekazać teren pod budowę. Podczas budowy, ekipa budowlana musi mieć plan zapewniający bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz ograniczający wpływ na środowisko i życie ludzi.
Source: https://baotuyenquang.com.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-manh-tuan-kiem-tra-tien-do-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-201485.html
Komentarz (0)