Władze okręgu Cua Lo zwrócą się do właściwego organu z wnioskiem o pozwolenie na pilotażową instalację znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h na 5 trasach dla pojazdów elektrycznych z napędem na cztery koła w celu obsługi ruchu turystycznego.

Komitet wykonawczy partii w okręgu wyborczym Cua Lo właśnie zlecił Komitetowi Ludowemu okręgu ukończenie planu pilotażowego polegającego na zainstalowaniu znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h na 5 drogach i przedłożeniu go właściwym władzom w celu uzyskania pozwolenia na korzystanie z czterokołowych pojazdów elektrycznych w celach turystycznych.

Plan zarządzania eksploatacją czterokołowych pojazdów elektrycznych służących turystom, opracowany przez Ludowy Komitet Dzielnicy Cua Lo, został przejrzany i skomentowany przez Komitet Wykonawczy Partii Dzielnicy na regularnym spotkaniu w lipcu 2025 r., które odbyło się 17 lipca 2025 r.

Ulica Binh Minh, okręg Cua Lo. Zdjęcie: Thanh Cuong

Po zatwierdzeniu przez Komitet Wykonawczy Partii Dzielnicy Cua Lo, 18 lipca 2025 r. Komitet Partii Dzielnicy Cua Lo wydał zawiadomienie końcowe nr 07-TB/DU o następującej treści:

„

Zaakceptować plan pilotażowego zarządzania działalnością gospodarczą w zakresie czterokołowych elektrycznych pojazdów pasażerskich w okręgu Cua Lo, wyrazić zgodę na złożenie wniosku o pilotażowe zainstalowanie znaków ograniczających prędkość do 30 km/h na 5 trasach. Wyznaczyć Komitet Ludowy Okręgu do kierowania wyspecjalizowanym departamentem w celu realizacji planu, a następnie raportować Komitetowi Ludowemu Prowincji oraz odpowiednim departamentom, oddziałom i sektorom prowincji w celu zatwierdzenia wdrożenia.

Czterokołowe pojazdy elektryczne obsługują turystów w okręgu Cua Lo. Zdjęcie: Nhat Lan

Jak poinformował wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Cua Lo, pan Nguyen Van Hung, Komitet Ludowy Dzielnicy Cua Lo niedawno zorganizował wyjazd studyjny w celu pilotażu instalacji znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h w prowincji Thanh Hoa .

Następnie Komitet Ludowy Dzielnicy Cua Lo opracował plan dotyczący czterokołowych pojazdów elektrycznych, aby zarówno utrzymać działalność w celu obsługi turystów, jak i zapewnić zgodność z Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, Dekretem 158/2024/ND-CP i powiązanymi przepisami, i przedstawił go Komitetowi Wykonawczemu Partii Dzielnicy.

Jeśli chodzi o obecny stan dróg wzdłuż i w poprzek obszaru turystycznego, Ludowy Komitet Dzielnicy Cua Lo uważa, że ​​na odcinku od ulicy Binh Minh do ulicy Mai Thuc Loan oraz od ulicy Nguyen Xi do bramy Vinpearl Cua Hoi poruszają się głównie busy osobowe, samochody turystyczne, samochody rodzinne i ciężarówki o masie poniżej 2,5 tony, które kursują w sezonie turystycznym.

Oprócz wyżej wymienionych środków, turyści nocujący w motelach i hotelach często chodzą ulicami, aby dotrzeć na plażę, co nie jest bezpieczne dla turystów.

Czterokołowe samochody elektryczne w dzielnicy Cua Lo służą do przewozu turystów. Zdjęcie: Nhat Lan

Jednocześnie utrzymanie eksploatacji czterokołowych pojazdów elektrycznych stworzy korzystne warunki dla turystów, aby mogli podróżować, zwiedzać, kupować produkty wodne, owoce morza, elektronikę, produkty OCOP oraz obsługiwać działalność związaną z transportem pasażerskim właścicieli czterokołowych pojazdów elektrycznych, przyczyniając się do stabilizacji życia oraz rozwoju gospodarki i społeczeństwa; jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo turystom podróżującym szlakami morskimi w celu pływania.

W związku z tym, aby służyć turystom i właścicielom pojazdów elektrycznych w sezonie turystycznym 2025 r., Ludowy Komitet Dzielnicy Cua Lo planuje przeprowadzić pilotażową instalację znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h na 5 trasach, a konkretnie:

Komitet Ludowy Dzielnicy Cua Lo planuje zainstalować znak ograniczenia prędkości do 30 km/h na ulicy Nguyen Thuc Tu, od skrzyżowania ulic Mai Thuc Loan i Binh Minh. Zdjęcie: Nhat Lan

Ulica Binh Minh (od ulicy Huyen Tran Cong Chua do ulicy Cao Huy Tuan); Ulica Cao Huy Tuan (od ulicy Binh Minh do ulicy Long Street nr 3, w starej dzielnicy Nghi Thuy); Ulica Nguyen Nang Tinh (od ulicy Mai Thuc Loan do ulicy Binh Minh, w starych dzielnicach Thu Thuy i Nghi Thu); Ulica Nguyen Thuc Tu (od ulicy Mai Thuc Loan do ulicy Binh Minh, w starych dzielnicach Nghi Thu i ​​Nghi Huong); Ulica Nguyen Duc Cong (od ulicy Mai Thuc Loan do ulicy Binh Minh, w starej dzielnicy Nghi Huong).

Również według pana Nguyena Van Hunga, od 10 lipca 2025 r. Ludowy Komitet Dzielnicy Cua Lo skoordynował działania z władzami prowincji w celu dokonania przeglądu i zaproponowania instalacji znaków ograniczenia prędkości do 30 km/h na 13 trasach. Aby jednak uniknąć nagłych zakłóceń w funkcjonowaniu innych środków transportu, w najbliższej przyszłości Ludowy Komitet Dzielnicy Cua Lo opracuje plan pilotażowy, który obejmie instalację znaków ograniczenia prędkości poniżej 30 km/h na 5 najważniejszych trasach turystycznych.

Dzielnica Cua Lo widziana z góry. Zdjęcie: Vo Hai

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Cua Lo, pan Nguyen Van Hung, powiedział: „Jeśli proponowany plan Komitetu Ludowego Dzielnicy Cua Lo zostanie zaakceptowany przez Prowincjonalny Komitet Ludowy oraz prowincjonalne departamenty, oddziały i sektory, montaż znaku zostanie zrealizowany w lipcu 2025 r.”

Jednocześnie Komitet Ludowy Dzielnicy Cua Lo poinformował, że powierzy Spółdzielni Turystycznej Cua Lo opracowanie planu zarządzania i zorganizowanie podpisywania zobowiązań dla kierowców pojazdów elektrycznych, którzy będą prawidłowo wdrażać ustalenia planu, poruszać się wyłącznie po trasach oznaczonych znakami, przestrzegać godzin pracy oraz zatrzymywać się, parkować, zabierać i wysadzać pasażerów... zgodnie z przepisami; jednocześnie będą oni musieli ściśle przestrzegać postanowień Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, Dekretu 158/2024/ND-CP i powiązanych przepisów.

Reklama

Source: https://baonghean.vn/phuong-cua-lo-se-trinh-cap-tham-quyen-cho-phep-thi-diem-cam-bien-30-km-h-tren-5-tuyen-duong-de-xe-dien-4-banh-phuc-vu-du-lich-10302900.html