Hanoi: Władze dzielnicy Thanh Xuan, sprawdzając mini-apartamenty i wieżowce przeznaczone na wynajem, poprosiły o przeniesienie motocykli i rowerów elektrycznych na pierwsze piętro, aby zapobiec pożarowi i wybuchowi.
Na spotkaniu Miejskiego Komitetu Partii z dzielnicami, po południu 21 września, przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Thanh Xuan, Vo Dang Dung, poinformował, że po pożarze w mini-apartamencie przy ulicy Khuong Ha 29/70, dzielnica przeprowadziła wstępne oględziny i znalazła około 90 mini-apartamentów i 1800 wielopiętrowych apartamentów na wynajem, podzielonych na wiele pokoi. Wśród wynajmowanych domów znajdują się setki 8-9-piętrowych budynków, z 40-50 gospodarstwami domowymi, które nadal są zarządzane przez inwestora.
Aby zapobiec pożarom, zespoły inspekcyjne okręgu zażądały usunięcia motocykli i rowerów elektrycznych z pierwszego piętra mini-apartamentów i wielorodzinnych pensjonatów. „Jeśli wszystkie zostaną usunięte, to dobrze, w przeciwnym razie trzeba będzie usunąć 70-80%” – powiedział pan Dung, wyjaśniając, że statystyki pokazują, że 90% pożarów na pierwszym piętrze jest spowodowanych zwarciami elektrycznymi i zwarciami w akumulatorach motocykli.
Pan Dung nie wspomniał jednak, gdzie przetransportować motocykle i rowery elektryczne, podczas gdy liczba pojazdów w każdym mini-bloku jest bardzo duża – w płonącym budynku znajdowało się około 90 pojazdów wszelkiego rodzaju. Podczas kontroli władze również spotkały się z ostrą reakcją mieszkańców. Twierdzili, że nabywcy mają prawo mieszkać i parkować swoje pojazdy na parterze.
Przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Thanh Xuan, Vo Dang Dung. Zdjęcie: Elektroniczny Portal Informacyjny Thanh Xuan.
Na konferencji pan Dung powiedział, że oprócz rozwiązania w postaci poruszania się motocykli i rowerów elektrycznych, okręg zażądał również od inwestorów zamontowania ognioodpornych drzwi na klatce schodowej na pierwszym piętrze oraz drzwi wyjściowych, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się dymu na korytarze na piętrach w razie pożaru.
Na pierwszym piętrze znajduje się również gaśnica o dużej pojemności; schody na najwyższe piętro nie są zamykane na klucz, a jedynie na zasuwę, aby w razie potrzeby można je było łatwo otworzyć. Mieszkańcom zaleca się wyposażenie się w drabiny linowe i okna na zawiasach, które można otwierać.
Przewodniczący dzielnicy Thanh Xuan zaproponował, aby miasto wzmocniło sprzęt i wdrożyło kompleksowe rozwiązania w zakresie zapobiegania pożarom i walki z nimi w mini-apartamentach i wielopiętrowych pensjonatach w formie mini-apartamentów.
Motocykle zaparkowane na pierwszym piętrze małego apartamentowca w dzielnicy Thanh Xuan. Zdjęcie: Ngoc Thanh
Proponując tymczasowe rozwiązanie minimalizujące ryzyko braku bezpieczeństwa w mini-apartamentach, dyrektor Departamentu Budownictwa Vo Nguyen Phong zasugerował, aby miasto zleciło dzielnicom zwrócenie się do inwestorów o zapewnienie wystarczającej ilości miejsca dla pojazdów dwukołowych. Inwestorzy powinni przeanalizować projekt parkingu, stosując projekt parkingu dla wielopiętrowych, wielorodzinnych budynków mieszkalnych, tak jak dla budynków mieszkalnych.
Według pana Phonga, w przypadku wielopiętrowych, wielorodzinnych projektów mieszkaniowych, konieczne jest przeanalizowanie i przebudowanie całego parkingu, zapewniając miejsce dla motocykli i rowerów dla każdego mieszkania. W przypadku, gdy liczba miejsc parkingowych jest niewystarczająca w stosunku do liczby mieszkań/mieszkańców w budynku, należy opracować plan parkowania na zewnątrz.
Ponadto inwestorzy mini apartamentów i wielopiętrowych pensjonatów muszą oddzielić strefę parkingową od holu apartamentowego i klatki schodowej; oddzielić strefę parkingową od holu windy i klatki schodowej za pomocą ścian ognioodpornych i dymoszczelnych, a także oddzielić ją od wyjścia ewakuacyjnego...
W nocy z 12 na 13 września w dziesięciopiętrowym mini-bloku z 45 mieszkaniami przy ulicy Khuong Ha w dzielnicy Khuong Dinh wybuchł pożar, w którym zginęło 56 osób, a 37 zostało rannych. 20 września policja w Hanoi poinformowała, że przyczyną pożaru było „zwarcie w linii energetycznej w obszarze akumulatora” znajdującego się z przodu skutera.
Vo Hai
Link źródłowy
Komentarz (0)