Rozporządzenie o „zerowym stężeniu alkoholu” jest rozporządzeniem i musi zostać wdrożone.

[reklama_1]

Bezpośrednio po zamknięciu 6. sesji, rano 29 listopada, Sekretarz Generalny Zgromadzenia Narodowego Bui Van Cuong przewodniczył konferencji prasowej, aby ogłosić wyniki 6. sesji 15. Zgromadzenia Narodowego.

Podczas konferencji prasowej przedstawiciele agencji prasowych poruszyli kwestie związane z wieloma sprzecznymi opiniami deputowanych Zgromadzenia Narodowego na temat regulacji „zerowego stężenia alkoholu” podczas jazdy samochodem, zgodnie z zapisami projektu Ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym.

W tej sprawie wiceprzewodniczący Komisji Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Zgromadzenia Narodowego, Nguyen Minh Duc, powiedział, że projekt ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego przewiduje bezwzględny zakaz spożywania alkoholu w wydychanym powietrzu. Ustawa o zapobieganiu i kontroli szkód spowodowanych alkoholem, artykuł 5, artykuł 6, określa czyny zabronione, w tym bezwzględny zakaz spożywania alkoholu przed i w trakcie prowadzenia pojazdu.

Dialog - Regulacja „zerowego stężenia alkoholu” jest rozporządzeniem i musi zostać wdrożona — Poinformował o tym na konferencji prasowej zastępca przewodniczącego Komisji Obrony i Bezpieczeństwa Zgromadzenia Narodowego Nguyen Minh Duc.

Pan Nguyen Minh Duc stwierdził, że w zasadzie w wietnamskim systemie prawnym wszystkie przepisy muszą zostać ujednolicone. Nowa ustawa powinna zostać zbudowana na podstawie poprzedniej. Opierając się na ustawie o zapobieganiu i kontroli szkód spowodowanych alkoholem, agencja projektowa i agencja rewizyjna zaproponowały powyższą treść w ustawie o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego.

Oczywiście, opinie posłów do Zgromadzenia Narodowego, uzyskane w drodze dyskusji, stanowią najbardziej kompletną i wnikliwą ocenę. Stanowisko organu kontrolującego jest w pełni zgodne z poglądami organu sporządzającego projekt, który ma być zgodny z przepisami prawa.

Jednocześnie, na podstawie rocznej oceny i kontroli realizacji bezpieczeństwa ruchu drogowego przez Narodową Komisję Obrony i Bezpieczeństwa, podsumowanie pokazuje, że przyczyną 43% wypadków drogowych jest alkohol.

„Uważam, że to rozkaz i należy go wdrożyć. Mamy nadzieję, że prasa będzie go propagować, aby zmienić świadomość i że ludzie to poprą. Wierzymy, że Zgromadzenie Narodowe zasadniczo zaakceptuje tę treść” – podkreślił pan Nguyen Minh Duc.

Wcześniej, 24 listopada po południu, w sali plenarnej Zgromadzenia Narodowego dyskutowano nad projektem ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego.

Jedną z kwestii, którymi interesują się posłowie do Zgromadzenia Narodowego, jest propozycja rozważenia wprowadzenia bezwzględnego zakazu prowadzenia pojazdów przez osoby „mające alkohol we krwi lub wydychanym powietrzu”.

Po przeanalizowaniu kwestii poruszonych przez posłów do Zgromadzenia Narodowego, Minister Bezpieczeństwa Publicznego To Lam po raz kolejny potwierdził konieczność ogłoszenia ustawy, odnośnie nazwy i struktury projektu ustawy, a także dokonania przeglądu w celu uniknięcia nakładania się zakresu regulacji między Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego a Prawem drogowym.

Zaleca się kontynuację przeglądu projektu ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego w celu uniknięcia nakładania się zakresu regulacji obu projektów ustaw lub tworzenia luk prawnych między nimi, a także terminu synchronizacji stosowania tych dwóch ustaw.

Minister Bezpieczeństwa Publicznego zapoznał się z opiniami posłów Zgromadzenia Narodowego w sprawie dodania pojazdów prokuratury do zadań specjalnych jako pojazdów priorytetowych; przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi kierowców uczestniczących w ruchu drogowym; urządzeń monitorujących jazdę; przepisów dotyczących prawa jazdy; bezpieczeństwa ruchu drogowego uczniów; kontroli bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym; postępowania w przypadku wykroczeń administracyjnych; ratownictwa; utrzymania robót drogowych; środków uniemożliwiających osobom wykonywanie obowiązków służbowych; sygnalizacji świetlnej; zapobiegania korkom drogowym;

Wydawanie i wymiana praw jazdy; parkowanie, zakaz parkowania; inteligentny sprzęt do ruchu drogowego; konwersja na wersję cyfrową; aukcja tablic rejestracyjnych; kontrola stanu zdrowia kierowców pojazdów; wiek kierowców pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym; kwestie transportu drogowego; piesi...

Dialog - Rozporządzenie o „zerowym stężeniu alkoholu” jest rozporządzeniem i musi zostać wdrożone (rysunek 2). — Wielu posłów do Zgromadzenia Narodowego ma mieszane uczucia co do regulacji dotyczących „zerowego stężenia alkoholu” podczas jazdy samochodem, zgodnie z zapisami projektu Ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym.

MinisterTo Lam powiedział, że agencja projektowa będzie ściśle współpracować z Komisją Obrony Narodowej i Bezpieczeństwa Zgromadzenia Narodowego oraz odpowiednimi agencjami w celu dokładnego przestudiowania, przyswojenia i pełnego wyjaśnienia projektu ustawy, aby zagwarantować jej jakość i wykonalność.

W odniesieniu do tej treści, podczas grupowej dyskusji 10 listopada minister bezpieczeństwa publicznego, generał To Lam, powiedział, że prawo stanowi, iż prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu jest jednym z czynów zabronionych, w celu zapewnienia zdrowia uczestników ruchu drogowego, zapobiegania nadużywaniu alkoholu, ochrony wyścigu i ograniczenia wypadków drogowych.

Treść ta jest również zgodna z przepisami Ustawy o zapobieganiu i kontroli szkodliwych skutków spożywania alkoholu i piwa (art. 5 § 6 stanowi, że prowadzenie pojazdu, mając we krwi lub wydychanym powietrzu stężenie alkoholu, jest czynem zabronionym).

Zgodnie z wyjaśnieniami rządu, kierowcy będący pod wpływem alkoholu będą mieli ograniczoną zdolność oceny sytuacji na drodze i radzenia sobie z nią.

W rzeczywistości zdarzyło się wiele wypadków drogowych o poważnych skutkach, w których zginęło lub zostało rannych wiele osób, a przyczyną było naruszenie przez kierowcę przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi .

Źródło