W jaki sposób autobusy pasażerskie odjeżdżają z dworca autobusowego Giap Bat po zmianie trasy?

TPO - Zamiast skręcać w prawo w ulicę Giai Phong i następnie wjeżdżać na ulicę Kim Dong, aby wykonać nawrót (objazd o długości ok. 1 km), Departament Transportu Hanoi , Policja i Policja Ruchu Drogowego uzgodniły na spotkaniu, że od teraz do grudnia 2024 r. autobusy pasażerskie odjeżdżające z dworca autobusowego Giap Bat będą mogły jechać prosto na ulicę Giai Phong, aby dotrzeć do drogi ekspresowej.

Wideo: Autobusy pasażerskie i autokary odjeżdżają z dworca autobusowego Giap Bat zgodnie z nowym, zmodyfikowanym rozkładem jazdy.

Zamiast skręcać w prawo w ulicę Giai Phong i następnie wjeżdżać na ulicę Kim Dong, aby wykonać nawrót (objazd o długości ok. 1 km), od teraz do grudnia 2024 r. autobusy pasażerskie odjeżdżające z dworca autobusowego Giap Bat będą mogły jechać prosto na ulicę Giai Phong, aby dotrzeć do drogi ekspresowej.

Według pana Ngo Quoc Cuonga, kierownika zespołu ds. kontroli ruchu drogowego Hoang Mai, działającego przy Departamencie Transportu w Hanoi, środek ten pomaga zmniejszyć natężenie ruchu na wjeździe na skrzyżowanie Giai Phong - Kim Dong i ulicę Kim Dong, a także umożliwia autobusom pasażerskim szybsze dotarcie do drogi ekspresowej po opuszczeniu terminalu.

Zmiana organizacji ruchu i plan objazdu dotyczą wyłącznie autobusów międzymiastowych; autobusy komunikacji miejskiej nadal będą mogły skręcać w prawo, aby wjechać do centrum miasta.

Dodanie sygnalizacji świetlnej na ulicy Giai Phong przed dworcem autobusowym Giap Bat spowolniło ruch uliczny, ale jest to uzasadnione, biorąc pod uwagę obecne warunki ruchu i trwającą budowę przejścia podziemnego na skrzyżowaniu Giai Phong - Kim Dong.

Dodatkowo, w godzinach szczytu autobusom pasażerskim trudniej jest poruszać się drogą Giải Phóng.

Ponadto, korki w okolicy dworca autobusowego Giap Bat są również spowodowane tym, że niektóre autobusy zatrzymują się, aby zabrać pasażerów bezpośrednio na jezdnię po opuszczeniu dworca. Na zdjęciu: Autobus o numerze rejestracyjnym 18B-01071 firmy autobusowej Tam Lan (strzałka), po opuszczeniu dworca Giap Bat po południu 16 lipca, zatrzymał się tuż przed bramą, aby pomocnik autobusowy mógł wysiąść (czerwone kółko), zabrać kolejnych pasażerów i otworzyć bagażnik w celu odbioru towarów.

Według przedstawiciela dworca autobusowego Giap Bat plan zmiany tras autobusów pasażerskich i autokarów odjeżdżających z dworca był testowany przez tydzień przed oficjalnym wdrożeniem.

Gdy sytuacja się ustabilizowała, władze spotkały się i zgodziły się na wdrożenie długoterminowego planu.

Przedstawiciele dworca autobusowego Giap Bat poinformowali, że po ponad tygodniu wdrażania nowego planu mającego na celu regulację i zmianę tras przejazdu autobusów pasażerskich i autokarów odjeżdżających z dworca, udało się zapewnić bezpieczny odjazd ponad 7000 autobusów pasażerskich i ponad 15000 autokarów.

Zespół Reporterów

Source: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo