Inteligentny „superport” logistyczny Wietnamu SuperPort™ oficjalnie uruchamia nierozszerzony magazyn

10 października, w ramach ministerialnej konferencji poświęconej łączności Wietnamu i Singapuru, wietnamski „superport” SuperPortTM, będący wspólnym przedsięwzięciem grupy T&T biznesmena Do Quang Hiena i azjatyckiego „giganta” logistycznego – YCH Group (Singapur), oficjalnie zainaugurował działalność Open Air Cargo Warehouse (OACT), kluczowego elementu multimodalnego centrum logistycznego zlokalizowanego w prowincji Phu Tho.

W obecności ministra finansów Wietnamu Nguyen Van Thang, ministra siły roboczej Singapuru i ministra odpowiedzialnego za energię, naukę i technologię w Ministerstwie Handlu i Przemysłu - dr Tan See Leng oraz wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Phu Tho Nguyen Khac Hieu, dr Robert Yap, prezesa YCH Group, dr Yap Kwong Weng, dyrektora generalnego Vietnam SuperPort TM, przeprowadzili ceremonię uruchomienia Extended Air Cargo Warehouse (OACT), strategicznego funkcjonalnego podziału w multimodalnym ekosystemie logistycznym Vietnam SuperPort TM .

Uroczystość uruchomienia operacyjnego terminalu cargo lotniczego (OACT)

Jest to ważne wydarzenie, które nie tylko otwiera nowe możliwości w transporcie towarowym, ale również stanowi demonstrację współpracy między przedsiębiorstwami wietnamskimi i singapurskimi na rzecz promocji pozycji gospodarczej Wietnamu w globalnym łańcuchu wartości.

Wcześniej, podczas Światowego Kongresu Międzynarodowej Federacji Stowarzyszeń Spedytorów (FWC 2025), który odbył się w Hanoi w Wietnamie, SuperPort TM „ujawnił” także ważne informacje na temat strategii rozwoju i planu operacyjnego OACT.

Jako jeden z pierwszych długodystansowych magazynów cargo w Wietnamie, OACT jest pionierem w zakresie pełnej integracji funkcji „zewnętrznego terminala cargo lotniska”, świadczącym usługi: odprawy celnej, kontroli bezpieczeństwa, składowania, załadunku i rozładunku ULD (sprzętu rozładunkowego), transportu na lotnisko...

Tutaj towary będą przetwarzane zgodnie z rygorystycznymi procedurami kontroli, od momentu przyjęcia aż po transport do samolotu. Zbudowany i wyposażony w nowoczesne obiekty, w pełni spełniające międzynarodowe standardy bezpieczeństwa ładunków, OACT jest w stanie przyjmować i przetwarzać towary od wielu firm i przewoźników z wymagających rynków, takich jak USA i Europa.

Delegaci robią pamiątkowe zdjęcia na wydarzeniu

Dzięki strategicznemu położeniu na północnym korytarzu gospodarczym, łączącym ponad 20 dużych parków przemysłowych z głównymi portami morskimi i lotniczymi, takimi jak Noi Bai, Hai Phong, Quang Ninh, a także rozciągającym się na Junnan i Kunming (Chiny), OACT pełni rolę centrum tranzytowego ładunków między Wietnamem, Chinami a regionem ASEAN, tworząc bezpośredni pomost do międzynarodowej sieci lotniczej i kluczowych rynków, takich jak USA, Europa i Azja.

Według dr. Yapa Kwonga Wenga, dyrektora generalnego Vietnam SuperPort ™ : „ OACT to przełomowa inicjatywa, postrzegana jako „przedłużenie” systemu terminali cargo na lotniskach. Wdrożenie OACT nie tylko uzupełnia multimodalny ekosystem logistyczny Vietnam SuperPort ™ , ale także przyczynia się do zmniejszenia obciążenia ładunkami w głównych terminalach lotniczych nawet o 25%, zwiększając możliwości łączenia towarów z transportu krajowego na międzynarodowy”.

Mając na celu stworzenie nowoczesnego i inteligentnego terminala przeładunkowego, OACT będzie stosować postęp technologiczny: sztuczną inteligencję, robotykę... Vietnam SuperPort TM nawiązał współpracę z Google i Kyndryl w celu przeprowadzenia badań i rozwoju nowej generacji sztucznej inteligencji zintegrowanej z maszynami kontroli bezpieczeństwa w celu wykrywania towarów zabronionych i niebezpiecznych, a jednocześnie zastosować sztuczną inteligencję do automatycznego uwierzytelniania dokumentów przewozowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa ładunków.

Jednocześnie Vietnam SuperPort™, korzystając ze wsparcia Agencji ds. Nauki, Technologii i Badań Naukowych w Singapurze (A*STAR), prowadzi badania i prace rozwojowe w zakresie autonomicznych pojazdów kierowanych (AGV), robotów ładujących i autonomicznych robotów mobilnych (AMR) w celu zautomatyzowania całego procesu logistycznego. Oczekuje się, że wydajność operacyjna wzrośnie o 35%, a wskaźnik błędów zmniejszy się o 50%.

Magazyn długoterminowy w „super porcie” ICD Vinh Phuc

Oczekuje się, że OACT zostanie w pełni zdigitalizowany dzięki zintegrowanej platformie logistycznej, która umożliwi firmom śledzenie, zarządzanie i rezerwowanie usług online w jednym systemie, od zgłoszenia celnego, przez kontrolę bezpieczeństwa, po płatności elektroniczne. To ważny krok w kierunku budowy w pełni zdigitalizowanego łańcucha dostaw w lotnictwie, łączącego Wietnam z inteligentną siecią logistyczną regionu ASEAN i całego świata.

Według dr. Roberta Yapa, prezesa YCH Group: „Oficjalne uruchomienie OACT potwierdza rangę silnej współpracy między Wietnamem a Singapurem, demonstrując potencjał strategicznego planowania, dzielenia się technologiami i wspólną wizję w budowaniu inteligentnego, ekologicznego i regionalnie połączonego łańcucha dostaw. To ważny fundament dla ASEAN, który ma szansę na odegranie centralnej roli w globalnym handlu”.

Vietnam SuperPort™ to multimodalny port logistyczny o powierzchni do 83 hektarów, z łączną inwestycją 300 milionów dolarów, zlokalizowany w prowincji Phu Tho. Jest to strategiczne wspólne przedsięwzięcie grupy T&T, należącej do biznesmena Do Quang Hiena, oraz YCH Group, wiodącego dostawcy rozwiązań dla łańcucha dostaw z Singapuru, z blisko 70-letnim doświadczeniem w branży. Vietnam SuperPort ™ ma na celu wzmocnienie integracji Wietnamu z globalnym łańcuchem dostaw, obniżenie kosztów logistycznych i wzmocnienie przewagi konkurencyjnej kraju w handlu międzynarodowym. Dążąc do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2040 roku, Vietnam SuperPort™ ma szansę stać się wiodącym, ekologicznym i zintegrowanym centrum logistycznym w Azji Południowo-Wschodniej.

Source: https://www.ttgroup.com.vn/sieu-cang-logistics-thong-minh-cua-bau-hien-chinh-thuc-kich-hoat-kho-hang-khong-keo-dai