Warty 855 miliardów VND „megaprojekt” wzdłuż Rzeki Czerwonej to od dawna pielęgnowane marzenie mieszkańców Hanoi.

Według przedstawiciela Rady Ludowej Miasta Hanoi, inwestycja w malowniczy bulwar Red River w Hanoi jest od dawna pielęgnowanym marzeniem mieszkańców stolicy i marzenie to ma szansę wkrótce stać się rzeczywistością.

Rano 14 grudnia, podczas 29. sesji, większość delegatów Rady Ludowej Miasta Hanoi jednogłośnie zagłosowała za zatwierdzeniem zasad i polityki inwestycyjnej dla projektu malowniczego bulwaru Red River w Hanoi.

Przedstawiciel Rady Ludowej Miasta Hanoi, Trinh Xuan Quang, przemawia w sali zgromadzeń.

ZDJĘCIE: NGUYEN HOP

Oczekuje się, że nastąpi „cud nad Rzeką Czerwoną”.

Przemawiając w sali zgromadzeń, delegat Rady Ludowej Miasta Hanoi, Trinh Xuan Quang, oświadczył, że projekt zagospodarowania terenu Bulwaru Czerwonej Rzeki ma strategiczne znaczenie, ponieważ przyczynia się do promowania przełomów społeczno -ekonomicznych i rozwoju przestrzeni miejskiej stolicy. Oczekuje się, że w nowej erze powstanie „cud Czerwonej Rzeki”.

Według pana Quanga pomysł rozwinięcia dużego obszaru miejskiego po obu brzegach Rzeki Czerwonej narodził się od dawna i najwyraźniej eksplodował po 1954 r., a szczególnie w latach 2000., gdy stolica Hanoi zaplanowała ekspansję i przeniesienie punktu ciężkości rozwoju na północ od Rzeki Czerwonej, zgodnie z wizją zrównoważonego rozwoju stolicy, której sercem jest Rzeka Czerwona.

„Ten projekt jest od dawna pielęgnowanym marzeniem mieszkańców stolicy, wielu pokoleń przywódców. A teraz to marzenie ma szansę wkrótce się urzeczywistnić” – powiedział pan Quang.

Udzielając dalszych komentarzy na temat projektu, pan Quang powiedział, że według danych z ankiety, 50 000 gospodarstw domowych (około 200 000 osób) w Hanoi jest dotkniętych projektem, doświadczając zakłóceń i wstrząsów w ich życiu, nauce i działalności gospodarczej.

To bardzo znaczący wpływ, dlatego pan Quang zauważył, że proces planowania i zatwierdzania etapów inwestycji projektu musi uwzględniać plany przesiedleń, najkorzystniejsze polityki i mechanizmy oczyszczania gruntów, priorytetowo traktować lepsze warunki mieszkaniowe, tworzyć koncepcję cywilizowanego obszaru miejskiego przeznaczonego do przesiedleń i zapewniać warunki życia osobom dotkniętym problemem.

Delegaci Rady Ludowej Miasta Hanoi zatwierdzają tę politykę.

ZDJĘCIE: NGUYEN HOP

Wybierz inwestorów dysponujących wystarczającymi możliwościami i zasobami.

Ponadto, zdaniem delegata Trinh Xuan Quanga, konieczne jest stworzenie zsynchronizowanej sieci transportowej. Kluczowe jest również zachowanie historycznych i kulturowych zabytków oraz słynnych, tradycyjnych wiosek rzemieślniczych stolicy po obu stronach Rzeki Czerwonej.

Jednocześnie proces planowania wymaga również dokładnego przeglądu i porównania projektów inwestycyjnych organizacji i osób, które już otrzymały zgodę na inwestycję na obszarze objętym projektem, w celu znalezienia rozwiązań dotyczących konserwacji, modernizacji lub innych stosownych rozwiązań.

„Jeśli chodzi o wybór inwestorów, aby zapewnić wykonalność tego ważnego megaprojektu, proponuję, aby Komitet Partii Miasta Hanoi i Komitet Ludowy rozważnie wybierały inwestorów, którzy są naprawdę zaangażowani, godni zaufania i dysponują wystarczającą zdolnością finansową. Do realizacji projektu potrzebna jest dokładna ocena zasobów i rzeczywistych źródeł finansowania” – powiedział pan Quang.

W swoim raporcie z przeglądu Rada Ludowa Miasta Hanoi zwróciła również uwagę na kwestię wspierania szkoleń, rozwoju kariery zawodowej i poszukiwania pracy dla osób, których ziemia została odzyskana przez państwo.

Dokładnie zbadaj wpływ projektów budowlanych na korytarz bezpieczeństwa wałów przeciwpowodziowych i odwodnienia rzek, zgodnie z wytycznymi. Ponadto, oceń wpływ na korytarz odwodnienia powodziowego podczas inwestowania w ten projekt, aby upewnić się, że nie zostanie on zwężony; oceń wpływ na środowisko i zaproponuj rozwiązania; oceń wpływ projektu na życie ludzi i rozwój społeczno-gospodarczy…

Celem jest ukończenie projektu do roku 2030.

Projekt inwestycyjny Bulwaru Widokowego Red River obejmuje obszar ok. 11 000 hektarów, w tym 80-kilometrową główną aleję komunikacyjną, 3300-hektarowy park krajobrazowy i teren rozrywkowy oraz ok. 2100 hektarów przeznaczonych na przebudowę miasta.

Projekt składa się z czterech niezależnych podprojektów. Podprojekty 1 i 2 realizowane są odpowiednio na lewym i prawym brzegu Rzeki Czerwonej i obejmują szlaki transportowe, parki krajobrazowe oraz przebudowę miasta. Podprojekt 3 to podziemna linia metra na prawym brzegu Rzeki Czerwonej o długości około 45 km, płynnie łącząca się z miejską siecią kolejową Hanoi. Podprojekt 4 obejmuje obszary miejskie przeznaczone do przesiedleń, realizowane na miejscu lub na działkach wzajemnych.

Projekt jest zlokalizowany wzdłuż Rzeki Czerwonej, od mostu Hong Ha do mostu Me So, w granicach administracyjnych 19 gmin i okręgów miasta. Wstępny całkowity koszt inwestycji wynosi około 855 000 miliardów VND; budowa ma rozpocząć się 19 grudnia, a zakończyć w 2030 roku.

Źródło: https://thanhnien.vn/sieu-du-an-855000-ti-ben-song-hong-la-khat-vong-nhieu-doi-cua-nguoi-thu-do-185251214102921481.htm