Startup produkuje syntetyczny grafit do pojazdów elektrycznych z wiórów drzewnych

Według Business Insider , startup CarbonScape produkuje syntetyczny grafit, podgrzewając odpady z produkcji drewna w procesie pirolizy, aby uzyskać biowęgiel. Materiał ten jest następnie kruszony i przetwarzany na surowy grafit, który według CarbonScape jest „bardziej zrównoważoną opcją”.

CarbonScape wykorzystuje resztki wiórów drzewnych do produkcji grafitu

„Naszą misją jest dekarbonizacja branży akumulatorów” – powiedział Ivan Williams, dyrektor generalny CarbonScape. „To również rozwiązuje szereg innych problemów, w tym lokalizację łańcucha dostaw”.

Dla krajów zachodnich coraz ważniejsze jest wyprodukowanie realnej alternatywy dla grafitu, która pozwoli zastąpić baterie LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) stosowane w wielu pojazdach elektrycznych, a także uniknąć uzależnienia od jednego dostawcy w łańcuchu dostaw, a tym samym uniknąć potencjalnych zakłóceń w łańcuchu dostaw w przyszłości.

Niektórzy krytycy kwestionowali pomysł CarbonScape, twierdząc, że wymaga on zbyt dużej ilości wiórów drzewnych i nie jest tak opłacalny jak grafit. Mimo to firma otrzymała w tym roku 18 milionów dolarów dofinansowania od europejskiego producenta produktów leśnych Stora Enso, co otworzyło jej drogę do dostarczania nowej technologii do Europy. Zainwestował również producent baterii Amperex Technology z Hongkongu.

Wiadomo, że globalna produkcja pojazdów elektrycznych stale rośnie. W związku z tym, poszukiwania zrównoważonych źródeł dostaw materiałów do akumulatorów zyskują coraz większe poparcie, aby sprostać globalnemu trendowi redukcji emisji dwutlenku węgla.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/startup-san-xuat-than-chi-tong-hop-cho-xe-dien-tu-dam-go-18523121200442596.htm