
Pracownicy kolei używają specjalistycznego sprzętu, aby poradzić sobie z osuwiskami na torach kolejowych, rankiem 4 września, w pobliżu stacji Lac Son, Quang Tri .
Po południu 4 września pan Tran Ngoc Son, dyrektor spółki akcyjnej Quang Binh Railway Joint Stock Company, poinformował, że natychmiast po otrzymaniu informacji branża kolejowa zmobilizowała wiele sprzętu i dziesiątki pracowników w celu naprawy uszkodzonej linii kolejowej Północ-Południe na odcinku przebiegającym przez gminę Tuyen Hoa w prowincji Quang Tri.
„Jednostka zmobilizowała na miejsce zdarzenia ponad 60 funkcjonariuszy i pracowników oraz specjalistyczny sprzęt, taki jak dźwigi, wiertarki itp., aby opanować sytuację. Do godziny 10:55 zakończyliśmy prace naprawcze i pociąg wrócił do ruchu” – powiedział pan Son.

Robotnicy wzmocnili niedawno naprawiony odcinek linii kolejowej, aby zapewnić bezpieczeństwo pociągów po incydencie.

Trasa linii kolejowej uległa przesunięciu z powodu staczających się z góry skał, co spowodowało zatrzymanie pociągu jadącego z północy na południe na wiele godzin.

Linia kolejowa Północ-Południe została zablokowana, ponieważ skały spadające z góry spowodowały przesunięcie się torów.
Jak donosi gazeta Nguoi Lao Dong , około 6:10 rano tego samego dnia, trzy duże głazy nagle stoczyły się z góry, uderzając w odcinek kolejowy na 458+200 km, w pobliżu stacji Lac Son (gmina Tuyen Hoa, Quang Tri). Silne uderzenie spowodowało przesunięcie się stalowych szyn, a w niektórych miejscach ich odkształcenie, co spowodowało utrudnienia w ruchu.
Branża kolejowa natychmiast wydała komunikat alarmowy, nakazując pociągom zatrzymanie się na pobliskich stacjach w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów. Osuwisko zablokowało linię kolejową Północ-Południe na wiele godzin.
Według pana Tran Ngoc Sona, przyczyną zdarzenia były skały znajdujące się na zboczu góry, które trudno kontrolować za pomocą zwykłej obserwacji. Wiele miejsc na szczycie góry nie zostało zbadanych, więc ryzyko spadających skał nadal istnieje, co wpływa na bezpieczeństwo pociągów.
W najbliższej przyszłości Quang Binh Railway Company rozmieści swoje siły w punktach ryzyka, a jednocześnie zaplanuje wzmocnienie terenu siatką stalową i kamiennymi gabionami, aby ograniczyć osuwiska w porze deszczowej i burzowej.
WIDEO : Z góry stoczyły się skały, paraliżując na wiele godzin linię kolejową północ-południe w Quang Tri
Source: https://nld.com.vn/su-co-hiem-gap-khien-tau-bac-nam-bi-te-liet-hon-4-gio-o-quang-tri-196250904163155475.htm






Komentarz (0)